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¡Increíble! Dos A340-600 vuelan próximos uno del otro

Sin lugar a dudas, una de las atracciones más llamativas y de las más esperadas por el público en general, son las exhibiciones acrobáticas protagonizadas principalmente por aviones diseñados exclusivamente para tal efecto, como también por aviones militares de diferentes escuadrillas de acrobacia. Pero en Sudáfrica, estos vuelos fueron llevados a un siguiente nivel.

En cada país, la asunción de un nuevo mandatario es un acontecimiento de relevancia y gran envergadura, probablemente el más grande en cualquier nación. Ayer, en Sudáfrica, un nuevo presidente asumió el poder.

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A nivel aeronáutico; saltos de paracaidistas, desfile de los diversos cuerpos armados, el pase de helicópteros y otras unidades de las Fuerzas Aéreas llamaron la atención de los ciudadanos, invitados especiales y delegaciones extranjeras asistieron a la toma de mando del presidente Cyril Ramaphosa. Pero la verdadera atracción estuvo en un vuelo de formación protagonizado por dos aeronaves Airbus A340-600 de South African Airways, acompañadas por la escuadrilla de acrobacia “Silver Falcons”, cuyas unidades volaron muy próximas una de otra; realizaron además vuelos rasantes sobre el cielo de Pretoria, la capital de ese país.

En las diferentes redes sociales se pudo apreciar el magnífico homenaje por parte de la aerolínea estatal South African Airways y de la escuadrilla acrobática sudafricana.

‘Aunque usted no lo crea’: Inauguran vuelos entre Teherán y Caracas

Resultan difíciles de comprender las razones comerciales, si las hay, para la apertura de esta operación, teniendo en cuenta la calamitosa situación política y social por la que atraviesa el país caribeño y la prácticamente inexistente posibilidad de resultados financieros en una ruta tan inusual. El primer vuelo se llevó a cabo con un cuatrimotor Airbus A340-600 de 308 asientos en dos clases.

Mahan Air es la primera y mayor compañía aérea privada iraní. Es además controversial mediáticamente hablando, pues fue acusada años atrás de transportar equipamientos militares a zonas de guerra. Por esta razón, y por el país del cual proviene, su arribo a Sudamérica encendió la alerta en occidente, principalmente para el gobierno estadounidense.

Marco Rubio, senador estadounidense del estado de Florida, fue el primero en manifestarse.

Según reportó la agencia iraní Meher, un portavoz de la autoridad aeronáutica de ese país comunicó que entre los primeros pasajeros se encontraban funcionarios del Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán, quienes se disponían a llevar adelante reuniones con funcionarios venezolanos acerca de la actual crítica situación a nivel macro del país sudamericano.

Al no existir una oficialización regular de esta ruta, se presume que el vuelo de ayer se trató de una operación exploratoria, aunque una delegación de la firma aérea está ahora mismo en la capital venezolana negociando las condiciones para el mantenimiento no solo estacional de la conexión.

Recordemos que años atrás, con el ex presidente venezolano Hugo Chávez todavía vivo y en el poder, la aerolínea estatal Conviasa, mantenía vuelos entre Caracas y Teherán vía Damasco, capital de Siria, en la denominada “ruta del terror”, en una clara intención de ofrecer un mensaje ofensivo hacia los Estados Unidos, aún si estos se concretaban con aviones casi vacíos o con pasajeros de gobiernos de los tres países involucrados que no abonaban por los boletos. Asimismo, habían versiones que en esos vuelos se transportaban dinero, armas y militares ilícitamente.

Mahan Air fue fundada en 1993, cuenta con una red de 26 destinos nacionales y 40 internacionales. Tiene vetados vuelos a Alemania y Francia por presuntamente transportar material bélico. Su flota la componen seis Airbus A300-600, ocho A310-300, cinco A340-300, un Boeing 747-300 y 10 BAe 146 Avro RJ.