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El ACJ319neo establece impresionante récord de duración de vuelo

El aparato realizó una ruta de ida y vuelta desde Toulouse al norte de Groenlandia, en un vuelo que incluyó la simulación de un desvío acorde con las normas de ETOPS 180 minutos, para el que la familia de aviones de pasajeros A320 cuenta ya con la certificación pertinente.

El avión tiene prevista su entrega a la alemana K5 Aviation en los próximos meses, una vez que el ACJ319neo haya completado sus ensayos en vuelo.

“Queremos llevar a los clientes hasta su destino por las rutas más rápidas ofreciendo niveles de confort y servicio insuperables. Comprobar de primera mano esta capacidad de alcance de vuelo tan largo es impresionante”, ha expresado el CEO y jefe de pilotos de K5 Aviation Erik Scheidt, que participó en el vuelo.

El ACJ319neo es un derivado de la familia de aviones comerciales A320neo, dotado de nuevos motores y dispositivos Sharklets en las puntas de las alas.

“La moderna familia de aviones Airbus puede con absoluta fiabilidad con todo lo que le pongan por delante, y los operadores de corporate jets son los beneficiarios naturales del legado de estos aviones de pasajeros, que traen también consigo unos costes operativos comparables a los de los aviones ejecutivos tradicionales”, ha dicho el Presidente de ACJ Benoit Defforge.

El ACJ319neo de K5 Aviation cuenta con cinco depósitos de combustible centrales adicionales en su bodega de carga e incorpora mejoras como una menor altitud en cabina para un mayor confort de los pasajeros, y portaequipajes con más capacidad.

El número de pedidos y compromisos de aviones corporate jets derivados de la familia A320neo se eleva en la actualidad a 14.

Las aerolíneas y clientes de corporate jets han encargado hasta la fecha más de 15.000 aparatos de la familia A320, de los que más de 700 de la nueva versión A320neo se encuentran ya operando con distintas aerolíneas en todo el mundo.

Alrededor de 200 Airbus corporate jets se encuentran en servicio en todo el mundo, volando a todos los continentes, incluida la Antártida.

Airbus ACJ319neo logra exitoso primer vuelo

Fueron probados los tanques de combustible adicionales en su bodega, le que permiten un alcance intercontinental.

Construido para K5 Aviation de Alemania, el avión será equipado con una cabina VVIP por Fokker Techniek en los Países Bajos después de la entrega.

El ACJ319neo deriva de la familia de aviones A320neo, y cuenta con nuevos motores y dispositivos sharklets montados en los extremos de las alas.

El ACJ319neo de K5 Aviation está equipado con cinco tanques centrales adicionales (ACT) en su bodega, e incluye mejoras tales como una menor altitud de cabina para mayor comodidad de los pasajeros.

Los pedidos y compromisos de aviones ejecutivos ACJ320neo derivados de la familia A320neo ahora suman 14.

Con más de 700 aviones A320neo ya en servicio y, con casi 15.000 pedidos en firme para toda la familia A320, es líder del mercado en su clase.

La familia A320 de Airbus resume las características que ahora son estándares en la mayoría de los aviones comerciales de nueva generación, como los controles de vuelo por cable de protección mejorada, el mantenimiento centralizado y la fibra de carbono que ahorra peso.

Unos 200 aviones corporativos Airbus están en servicio en todo el mundo, volando en todos los continentes, incluida la Antártida.

Comlux, primera con un ACJ con sharklets

Fly News
Comlux, la empresa de vuelos corporativos suiza es la primera en equipar uno de sus ACJ con sharklets.
TAP Maintenance and Engineering, bajo la supervisión de Airbus ha sido la encargada de llevar a cabo la modificación del ACJ319 9H-AVK perteneciente a la división con base en Malta del grupo.
Comlux cerró hace unos años su aerolínea con base en Suiza al tiempo que obtenía nuevos AOC en Aruba, Malta y Kazastán entre otros países. La empresa se dedica tanto al abanderamiento de aviones como a explotar los suyos propios. Ofrece además servicios de compraventa de aviones, diseño e instalación de interiores, y mantenimiento.
Entre las últimas novedades de Comlux está el contrato firmado con Crystal AirCruises para operar, desde 2017 cuando entre en servicio, el nuevo Boeing 777-200LR de este grupo (incluido en el AOC de Comlux Aruba). Se trata del tercer avión de dos pasillos que tendrá Comlux, tras un Boeing 767 y un A330 (este último actualmente también en fase de preparación para su puesta en servicio).