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Aviación general Industria y Tecnología

SolarStratos: un avión movido por energía solar, para ascender hasta la estratósfera

Pocos aviones están preparados para volar por encima de los 20.000 metros por el desafío que supone, entre otras cosas, hacer funcionar los motores, conservar la cabina presurizada y, en general, mantener viva a la gente a semejante altitud: en plena estratosfera la presión cae hasta las 0,019 atmósferas y con un porcentaje de oxígeno de apenas el 2 por ciento uno puede morir por asfixia en cuestión de segundos.

Solar Impulse 2
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El Solar Impulse 2 está ya en Tulsa y duerme, para variar, en un hangar «de verdad»

Tras un vuelo de 1570 kilómetros de 18 hora y 10 minutos de duración a una velocidad media de 86,4 kilómetros por hora el avión eléctrico Solar Impulse 2 aterrizaba en Tulsa, Estados Unidos, a las 4:15 UTC del 13 de mayo 2016, completando una nueva etapa de su intento por dar la vuelta al mundo sin gastar una sola gota de combustible.

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Aeronave solar Impulse 2 reinicia travesía global

Después de haber quedado parado en Hawaii en julio de 2015 por una avería por sobrecalentamiento en sus baterías, y una vez reparadas o sustituidas ya estas y hechos los cambios pertinentes en los sistemas de a bordo, el Solar Impulse 2 despegaba a las 16:05 UTC del 21 de abril de 2016 para retomar su intento de dar la vuelta al mundo sin gastar una sola gota de combustible.