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¡Atentos en Asunción! B747 de Air India a la vista

Está previsto que esto ocurra entre los días 5 y 7 de marzo. Por lo general, el cuerpo de estado del país asiático, encabezado por el presidente Ram Nath Kovind, viaja en un Boeing 747-400 de Air India. El aeropuerto Silvio Pettirossi que sirve al Gran Asunción será preparado para uso oficial.

Los horarios estimados y sujetos a modificaciones son: 

Llegada: 05 de marzo a las 21.00 Z
Salida: 07 de marzo a las 16.00 Z

British Airways presenta su 747 con esquema retro

El “jumbo”, que fue pintado en el aeropuerto de Dublín, Irlanda, con los colores que lució la BOAC entre 1964 y 1974, aterrizó esta mañana en Heathrow, ante una multitud que aguardaba su llegada.

“El enorme interés que hemos tenido en este proyecto demuestra el cariño que mucha gente tiene a la historia de British Airways. Es algo de lo que estamos increíblemente orgullosos, así que en el año de nuestro centenario, es un placer celebrar nuestro pasado al tiempo que miramos hacia el futuro. Estamos ansiosos de vivir más momentos como éstos con otros aviones retro que entren en servicio más adelante”, dijo Alex Cruz, CEO de British Airways.

“La reina de los cielos” ‘vintage’ hará su viaje inaugural mañana martes 19 de febrero como vuelo BA117 desde Londres a Nueva York, en homenaje al primer servicio que prestó este avión cuando debutó para BOAC décadas atrás.

El livery será usado hasta el año 2023, cuando la aeronave sea retirada de flota. Este y los demás 747 restantes de British Airways serán reemplazados por 18 Airbus A350 y 12 Boeing 787.

Un B747-400 ex KLM, atracción en hotel holandés

El “jumbo”, que fue entregado a la compañía el 20 de junio de 1989, fue comprado por la firma turística Corendon, quien la incluyó en el predio del Corendon Village Hotel, en las inmediaciones del aeropuerto de Schiphol, en Ámsterdam.

El transporte de la imponente aeronave desde la terminal aérea holandesa hasta el hotel demandó una semana.

En el complejo “Corendon Boeing 747 Experience”, que abrirá sus puertas en abril de este año, el histórico avión será su principal atracción. que abrirá sus puertas en el tercer trimestre de 2019. Los huéspedes podrán ingresar a secciones habitualmente inaccesibles de un avión comercial, incluso caminar sobre sus alas.

British Airways celebra su centenario con pintura retro

Una de las compañías aéreas más antiguas y prestigiosas del mundo nació el 25 de agosto de 1919, en aquel entonces como Aircraft Transport and Travel Limited (AT&T), con un vuelo regular diario entre Londres y París. AT&T fue una de las varias empresas que posteriormente se fueron fusionando para crear, tras la unión de BOAC con BEA, a la British Airways actual en 1974.

El livery que lucirá el “jumbo” con matrícula G-BYGC fue el usado por BOAC entre 1964 y 1974. Este avión fue entregado a British hace dos décadas, en enero de 1999. Tras el proceso de pintado en Dublín, Irlanda, la “reina de los cielos” volverá a servicio comercial el 18 de febrero, 50 años después del debut comercial del 747.

Alex Cruz, CEO de British Airways, dijo: “Son muchos los clientes y colegas de British Airways que tienen buenos recuerdos de nuestras antiguas imágenes y que constantemente comparten fotografías alrededor del mundo, así que va a ser muy emocionante introducir nuevamente éste clásico diseño de BOAC. Nuestra historia ha formado lo que somos hoy en día, así que nuestro centenario es el momento perfecto para recordar nuestra herencia y el panorama de la aviación inglesa a través de ésta icónica librea”.

La aeronave elegida para portar el livery es una de las más nuevas en su tipo en la flota de British Airways, y servirá con esos colores hasta 2023, año para el que British Airways habrá retirado todos sus 747, que serán reemplazados por equipos de última tecnología (18 Airbus A350 y 12 Boeing 787 Dreamliner) que se integrarán en los próximos cuatro años. Asimismo, otras 26 aeronaves de corto y medio radio también se unirán a la flota como parte del plan de renovación que demandará una inversión de 6.500 millones de libras esterlinas.

B747-8F de Cargolux aterriza de emergencia tras fuego en la cabina

La aeronave involucrada con matrícula LX-VCJ, cubriendo el vuelo CV7303 que había partido a las 19:54 LT desde el aeropuerto internacional de Kuala Lumpur con destino a la ciudad china de Zhengzhou; se encontraba aún en proceso de ascenso cruzando unos 16.000 pies de altura, cuando la tripulación se percató de humo y fuego dentro de la cabina de mando.

Flightradar24

Tras declararse en emergencia solicitando retorno inmediato al aeropuerto, aterrizó sin ningún problema en la pista 32R de dicho aeropuerto, 34 minutos después de haber despegado.

Minutos antes de que la aeronave tocara pista, los equipos de socorro ya habían tomado posición en las inmediaciones de la pista para asistir a la aeronave si fuese necesario. Debido a este aterrizaje de emergencia, la pista fue clausurada hasta que la aeronave pudiese abandonar con seguridad la zona, por lo que las operaciones de los vuelos sufrieron unos retrasos.

Tras el incidente, Cargolux emitió un comunicado explicando que la tripulación había aterrizado de manera segura la aeronave sin sufrir ninguna lesión, como también estarían colaborando estrechamente con las autoridades aeronáuticas locales que investigan el incidente.

Histórica jornada de spotting en el Silvio Pettirossi

Nunca antes los más altos mandatarios de Turquía y Japón habían pisado tierra paraguaya.

Ambas comitivas estuvieron integradas por diversos tipos de aeronaves, siendo la de Turquía la más numerosa; compuesta por dos turboprops Airbus A400M Atlas, el avión presidencial Boeing 747-8BBJ y el Airbus A340-500, en donde viajaron los invitados especiales. Mientras la delegación japonesa utilizó dos Boeing 747-400, siendo una de ellas la nave “back-up” presidencial.

Nuestros spotters estuvieron cubriendo la llegada de ambas delegaciones, entregándonos estas magnificas fotos.

Fabrizio Facetti

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Francisco Mendoza 

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Naoto Goto

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Juan Pablo Medina

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Ricardo Romero 

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Agradecimientos

  • Dinac Paraguay
  • Royal FBO Service
  • Mike Air Service

Preparate para un domingo bien “heavy” en ASU

¡A preparar cámaras!

El viernes 30 de noviembre y sábado 1 de diciembre se realiza la cumbre del G-20 en la ciudad de Buenos Aires. Muchas de las delegaciones, apenas culminada la cumbre emprenderán regreso a sus respectivos países de origen.

Pero dos delegaciones que participarán de la cumbre, anunciaron que harán una visita fugaz a Asunción para fortalecer los lazos con Paraguay. Una de ellas es la delegación japonesa con el primer ministro Shinzo Abe a la cabeza; esta será la primera vez en la historia entre Paraguay y el Japón en donde un alto mando del gobierno japonés pise tierra guaraní. Por otra parte, también confirmó presencia la delegación del gobierno de Turquía, con el presidente Recep Erdoğan, también será la primera vez que la máxima autoridad de aquel país europeo visite Asunción.

La comitiva que suele acompañar a la delegación japonesa está compuesta por 2 aviones Boeing 747-400 “Jumbo”, cuyas matriculas son la 20-1101 y la 20-1102. Estas dos aeronaves pasarían a retiro este fin de año siendo sustituidos por bi-motores Boeing 777-300ER.

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JSDF B747 20-1101 – Ph: Airplane-Pictures

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JSDF B747 20-1102 – Ph: Airplane-Pictures

Por otra parte, la delegación del gobierno de Turquía lo estará haciendo con un Boeing 747-8 recientemente entregado por el gobierno de Qatar. A este moderno avión, lo acompaña un Airbus A340-500 y finalmente el avión militar turbo-prop A400M, que ya se encuentra estacionado en plataforma militar de la Fuerza Aérea Paraguaya.

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Turkey Air Force B747-8 TC-TRK – Ph: Airplane-Pictures

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Turkey Air Force A340-500 TC-CAN – Ph: Airliners

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Turkey Air Force A400M 15-0051 – Ph: Fabrizio Facetti

Estimativamente, la delegación turca arribará alrededor de las 11:00 y partirá nuevamente a las 17:00, mientras que la japonesa llegaría a las 18:00 y saldría nuevamente aproximadamente a la medianoche. Recordá que se trata de vuelos no regulares, por lo que no es posible confirmar los horarios de ninguna manera.

Como estos aviones presidenciales suelen ser operado por las fuerzas aéreas de sus respectivos países, no será posible seguirlos vía Flightradar24 por cuestiones de seguridad.

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