El fin de los Boeing 777 en Delta
La aerolínea norteamericana Delta anunció que retirará todos sus aviones de largo alcance Boeing 777 durante este año. Esta medidaSeguir leyendo
La aerolínea norteamericana Delta anunció que retirará todos sus aviones de largo alcance Boeing 777 durante este año. Esta medidaSeguir leyendo
Boeing está finalizando la última fase de pruebas de vuelo para evaluar nuevas tecnologías que podrían abordar los desafíos delSeguir leyendo
Un día como hoy, 12 de junio, pero de 1994, por primera vez despegaba un Boeing 777. El avión deSeguir leyendo
Un moderno A350-900 XWB de la aerolínea Air Mauritus sufrió daño en uno de sus winglets tras impactar contra otra aeronave estacionada en la plataforma del aeropuerto internacional Charles de Gaulle de París.
El fabricante estadounidense Boeing comunicó que el 777 se ha convertido en el programa de avión de fuselaje ancho másSeguir leyendo
A mediados de noviembre se realizó el segundo encuentro sudamericano de spotters en el aeropuerto internacional de Santiago; esta vez el evento contó con la presencia de representantes de toda la región.
El fabricante estadounidense Boeing divulgó la primera foto de la ala plegable que equiparán a los modernos 777X.
El famoso vuelo de Malaysia Airlines, que cubría la ruta entre Kuala Lumpur y Pekín conoce un nuevo capítulo con la publicación del reporte final del Ministerio de Transporte malasio.
Los Boeing 777-200ER se jubilan de la flota de Aeroméxico, para ser reemplazados por los modernos Boeing 787 Dreamliner
El vuelo AF229 que cubría la ruta entre Buenos Aires y París fue repentinamente desviado hacia ASU. Se trata de un Boeing 777-228 (ER) con 274 pasajeros a bordo, que mismo aterrizó sin mayores inconvenientes en nuestra principal terminal alrededor de las 19:25 hora local.
Días pasados, el fabricante estadounidense Boeing, hizo entrega del 777 número 1.500. El avión, el mayor bimotor del mundo, fue recibido por United, que a la fecha sigue operando el primer 777 entregado por Boeing a un cliente comercial en 1995.
Sucedió el 1 de febrero pasado, cuando las temperaturas en el norte canadiense oscilaban entre los -25 ° C y -30 ° C, y los vientos los 45 kilómetros por hora. El helado aeropuerto de Iqaluit, con una una pista de 2.600 metros sirvió para recibir a un Boeing 777-300ER de Swiss International Airlines aterrizando de emergencia con un solo motor operativo.