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El Global 7500 continúa batiendo récords de velocidad; ésta vez sobre el Atlántico

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Esta vez, se trató de un vuelo transatlántico desde White Plains, Nueva York, EE.UU., a Luton, Reino Unido. El registro está pendiente de certificación por parte de la Asociación Aeronáutica Nacional de los Estados Unidos.

El galardonado Global 7500, partió desde el aeropuerto del Condado de Westchester en White Plains, NY a las 6:26 am hora local del 27 de marzo de 2019 y llegó al aeropuerto de Londres Luton a 3:52 pm hora local. La aeronave completó la misión transatlántica en 5 horas y 26 minutos bajo vientos variables, estableciendo el récord y convirtiéndolo en el vuelo más rápido para un jet de negocios entre estos dos centros financieros globales. Durante el vuelo, la aeronave alcanzó una velocidad máxima de Mach 0.925 y una velocidad promedio de Mach 0.92.

“Este reciente registro muestra las capacidades reales de este impresionante avión y demuestra una vez más por qué el Global 7500 es el líder indiscutible de la industria”, dijo David Coleal, presidente de Bombardier Business Aircraft. “Nuestro galardonado Global 7500, el mejor en su clase, está redefiniendo la aviación privada y elevando la experiencia general en vuelo a través de su velocidad, alcance y una excepcional comodidad en la cabina.”

Desde su entrada en servicio, el Global 7500 ha demostrado ser el avión de más alto rendimiento del segmento corporativo, con capacidades incomparables y sin precedentes. A principios de este mes, completó el vuelo más largo jamás hecho por un avión ejecutivo, que recorrió 8.152 millas náuticas entre Singapur y Tucson, aterrizando con 4.300 libras de combustible de reserva, lo que representa casi 1.5 horas de vuelo adicional. Esta semana, también estableció otro récord de velocidad, conectando Los Ángeles y Nueva York en 3 horas y 54 minutos, manteniendo una velocidad de Mach 0.925 durante más de dos horas.

Un Global 7500 completa el vuelo más largo de la historia para un jet ejecutivo

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El récord absoluto se marcó al recorrer los 15.100 kilómetros que separan al Aeropuerto Internacional de Changi en Singapur y el de Tucson, Arizona.

El avión que cubrió este viaje fue el matriculado como C-FXAI, el prototipo de producción inicial que despegó de Singapur a las 07:12 (hora local) con tres pilotos, tres pasajeros y equipaje con un peso combinado de 360 kilogramos.

El vuelo tomó una ruta transpacífica y aterrizó en la ciudad del estado norteamericano de Arizona alrededor de 16 horas después, estableciendo un récord de velocidad para este par de ciudades, según el constructor canadiense Bombardier.

La aeronave aterrizó en su destino con aproximadamente 1.950 kg de combustible, un remanente para todavía hora y media más de vuelo.

“El Global 7500 fue creado para romper todos los récords, Logró la misión más larga en la aviación ejecutiva tan solo dos meses después de su entrada en servicio. Hemos demostrado sus inigualables capacidades de largo alcance y alta velocidad, pero también su habilidad para romper récords con suficientes reservas de combustible, nuevamente, confirmando su desempeño para con los clientes”, dijo David Coleal, Presidente de Bombardier Executive Jets.

Desde su entrada en servicio hace un par de meses, el Global 7500 ha acumulado más de 170 horas de vuelo, fue diseñado con capacidad para volar a Mach 0.924 y un rango de 14.260 kilómetros. La cartera de pedidos por este avión es de más de 110 unidades y la producción se encuentra agotada hasta el 2022.

El récord previo para el vuelo más largo de un avión comercial lo había establecido el Gulfstream G650ER en el 2015 al volar 15.001 kilómetros entre Las Vegas, Nevada y Singapur con cuatro pasajeros y tripulantes

El jet ejecutivo Global 7500 fue certificado por la EASA

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“Hemos transformado la aviación de negocios con el Global 7500”, dijo Michel Ouellette, Vicepresidente Senior de Gestión de Programas e Ingeniería de Bombardier Business Aircraft. “Con el rango más largo en la industria, la aeronave puede conectar más ciudades sin escalas, abriendo muchos destinos a nuestros clientes”.

El Global 7500 obtuvo su certificación de tipo de Transport Canada en septiembre de 2018, seguido de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) en noviembre de 2018, ambos dentro de solo 24 meses luego del primer vuelo de FTV1. La aeronave entró en servicio en diciembre de 2018.

El aparato ha demostrado su capacidad para volar más lejos que cualquier otro avión comercial al ampliar su alcance anunciado a 7,700 millas náuticas, 300 más que los compromisos iniciales. El Global 7500 no solo ofrece más alcance que cualquier otro competidor, sino que también puede hacerlo desde los lugares más difíciles del mundo: el Global 7500 superó los compromisos de despegue y aterrizaje, lo que permite una capacidad excepcional de los destinos más deseados y desafiantes de Europa como por ejemplo Sion y St. Moritz, en Suiza. Estos logros han posibilitado al Global 7500 ampliar los límites de los viajes de negocios al restablecer el estándar para vuelos de larga distancia en la industria. Se trata del único avión capaz de conectar a Nueva York con Hong Kong o Singapur con San Francisco sin escalas y con ocho pasajeros a bordo.

El Global 7500 ofrece un vuelo suave y una experiencia de viaje interior elevada, con una amplitud única, presenta los asientos patentados de Nuage, que fueron meticulosamente diseñados para ofrecer el máximo confort y será exclusivo de la nueva familia de aviones Global.

Nuevo de paquete: Bombardier anuncia debut del Global 7500, su nuevo jet de lujo

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El proyecto Global 7500 está por llegar a un buen puerto… o mejor dicho a manga, ya que luego de años de desarrollo, pruebas y de recibir las diferentes certificaciones nacionales e internacionales, finalmente el primer jet de lujo y ultra largo alcance de Bombardier será entregado a su primer cliente, antes que termine el mes de diciembre. La empresa aún no ha develado quien será el primer usuario que volará esta aeronave.

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El Global 7500 tiene un alcance de 7.700 nm (14.260 km), lo que le da la capacidad de volar rutas como Nueva York-Hong Kong y Singapur-San Francisco. La aeronave tiene una distancia de despegue publicada de 5.800 pies (1,770 m), que según Bombardier, le permite operar desde pistas más cortas que los jets de la competencia. En su interior cuenta con un sistema de entretenimiento en cabina de pasajeros, además de una conexión Wi-Fi ultra rápida, con pantallas Touch CMS y asientos Nuage, exclusivos para la nueva familia de aviones que brindan un confort inigualable.

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El Global 7500 tiene un precio de lista de alrededor de US$ 73 millones. Bombardier, espera que el Global 7500 pueda generar al menos US$ 2.500 millones en ventas anuales de aquí a 2020, a medida que la empresa recorta sus operaciones de aviones comerciales para centrarse en aviones y trenes de negocios. La compañía aeroespacial más grande de Canadá necesita el impulso del avión de largo rango, ya que se enfrenta a US$ 9.500 millones en deuda ajustada y vencimientos de bonos a partir de 2020.

Te lo firmo: El Bombardier Global 7500 recibe certificacion de la FAA

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Luego de recibiera la certificación de la Agencia de Transporte de Canadá, la Administración Federal de Aviación (por sus siglas en ingles) de los Estados unidos hizo lo propio, con lo cual permite al fabricante canadiense acelerar los procesos y lograr su meta de entregar su primer jet de este modelo a finales de año.

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“Este hito es el último logro de nuestro galardonado jet de negocios Global 7500, que ha superado las expectativas en todos los niveles. Esta aeronave ha demostrado ser el avión de mayor rendimiento en la industria y promete revolucionar el mercado y cambiar significativamente el panorama de la aviación de negocios”, dijo Michel Ouellette, Vicepresidente Senior del Programa Global 7500 de Bombardier.

A principios de este año, el avión Global 7500 demostró su capacidad para volar más lejos que cualquier otro jet privado, al ampliar su alcance anunciado a 7,700 millas náuticas, un total de 300 millas náuticas más que los compromisos iniciales. También superó los compromisos de despegue y aterrizaje, facilitando el acceso a aeropuertos desafiantes e incluso en condiciones climáticas adversas. Estos logros han permitido a la aeronave Global 7500 ampliar los límites de los viajes de negocios al elevar la experiencia de la cabina mientras se restablecen los estándares para las misiones de larga distancia en la industria.

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“La obtención de la Certificación de Tipo de la aeronave Global 7500 de la FAA marca uno de los capítulos finales de nuestro exitoso programa de desarrollo. Lograr este último hito es el resultado directo del compromiso con la excelencia de los empleados altamente calificados que trabajaron en el programa y nuestra sólida colaboración con nuestros proveedores”, aportó Stephen McCullough, Vicepresidente de Desarrollo Integrado de Productos del Programa Global 7500 de Bombardier.

Una vez que entre en servicio, la aeronave Global 7500 ofrecerá no solo su característico viaje suave sino también la amplitud que es única entre los aviones de negocios, con su galardonado interior con una cocina de tamaño completo y cuatro espacios para vivir. El avión Global 7500 también presenta el asiento patentado de Nuage de Bombardier, que fue meticulosamente diseñado para ofrecer el máximo confort y será exclusivo de la nueva familia de aviones Global.

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Estableciendo el punto de referencia para la experiencia de jet empresarial más excepcional, estas características de vanguardia y el estilo sofisticado de la aeronave contribuyeron a que el Global 7500 jet recibiera el Premio Red Dot 2018 al Diseño de Producto, uno de los honores más buscados para Diseño e innovación de excelencia a nivel mundial.