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Huelga de pilotos paraliza operaciones de British Airways

El día de hoy lunes 9 y mañana martes 10, la aerolínea británica British Airways enfrenta una de las mayores huelgas de pilotos que prácticamente paraliza el 100% de sus operaciones.

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Esta huelga fue promovida por el sindicato de pilotos de la compañía, quienes no están de acuerdo con el incremento de sus salarios en un 11,5% aplicable durante los tres próximos años, promovida por la firma el pasado mes de julio. La línea aérea y el sindicato se encuentran negociando un nuevo acuerdo; si es acorde a sus exigencias, la huelga se levantaría de inmediato.

Actualmente casi todos los aviones de British Airways se encuentran en tierra a excepción de los de BA Cityflyer, una subsidiaria de la gigante británica cuyos pilotos no pertenecen al sindicato. 

British Airways celebra el push back #100.000 sin contaminación

British Airways celebró el pusk back (remolque) número 100.000 de un avión utilizando dispositivos Mototok totalmente eléctricos y controlados a distancia, para maniobrar rápidamente la flota de 140 aviones de corto radio de la firma desde la plataforma hacia la pista en los últimos dos años.

British Airways es la primera y única aerolínea en utilizar remolcadores Mototok ecológicos y libres de emisiones, que reemplazan a los antiguos y tradicionales aparatos diésel, como parte del compromiso ambiental de la compañía para llevar a cabo operaciones sin contaminación.

El equipo de colaboradores altamente calificado de la línea aérea usa controles remotos para los Mototok Spacer 8600, y llevan auriculares inalámbricos para mantenerse en contacto directo con los pilotos a bordo del avión mientras éste es empujado hacia la pista.

Los 25 dispositivos mueven aeronaves con una precisión exacta en la terminal 5 del aeropuerto londinense de Heathrow.

Mandeep Johal, quien remolcó el vuelo número 100.000 hacia la calle de rodaje, dijo que todavía le resulta emocionante usar esta nueva tecnología: “Una de las mejores partes de mi trabajo es valerme de estos nuevos remolcadores y todavía me sorprende que esta máquina puede hacer retroceder un avión de manera tan sencilla. Este pequeño dispositivo se ha vuelto realmente importante para ayudarnos a asegurar que nuestros clientes vayan de vacaciones a tiempo y de forma segura. Me tomo mi papel muy en serio, pero todavía me impresiono cada vez que pongo mis manos en el control remoto”.

Tom Stevens, Jefe de Operaciones de Aeropuertos de British Airways, dijo: “Estoy encantado de haber alcanzado este hito trascendental en Mototok. Somos la más puntual de las principales aerolíneas de corto recorrido que vuelan desde Londres y esta tecnología nos ayuda a mantenernos en la cima.”

Evacuan vuelo de British Airways por humo en cabina

Un vuelo de British Airways tuvo que ser evacuado por presencia de humo dentro de la cabina de pasajeros.

Ph: Twitter

La aeronave, un Airbus A321 con matrícula G-MEDN, había despegado desde el aeropuerto internacional de Londres con destino a Valencia, España. El avión logró aterrizar en destino, pero inmediatamente todos los pasajeros y tripulantes abandonaron el avión por la existencia de humo.

Ph: Twitter

Noticias en desarrollo

British Airways: En 50 años podríamos tener ‘cruceros aéreos’

Los resultados cobraron vida a través de la exposición BA 2119: Flight of the Future, que incluye una experiencia única de realidad virtual “Fly”, en la galería Saatchi durante agosto en colaboración con la Royal College of Art.

La hiperpersonalización, las realidades virtuales inmersivas, las soluciones de salud impresas en 3D, los aviones modulares conectados a las infraestructuras de las ciudades, los vuelos hipersónicos y el surgimiento de “cruceros de vuelo”, son parte del futuro del viaje aéreo según un importante informe mundial de viajes publicado por British Airways.

El informe BA 2119: ‘Vuelo del Futuro’ fue encargado por la aerolínea para conmemorar su centenario, en colaboración con la principal agencia de tendencias basada en datos Foresight Factory. El informe es uno de los estudios de viajes de consumo más grandes del mundo en su tipo, que encuestó a 13.000 consumidores en diez países, y consultas con expertos líderes del sector y futurólogos para ofrecer una imagen de cómo será el vuelo en 20, 40, 60 e incluso 100 años. en el futuro.

Los hallazgos clave y los posibles resultados incluyen:

El informe encontró que los consumidores desean una personalización mucho mayor de su experiencia de vuelo. En general, el 46% de las personas quiere un espacio comunitario dedicado para socializar, sin embargo, esto fue mucho más popular entre los mercados emergentes (Brasil 47%), India 69%, China 55% y Sudáfrica 47%) que con los pasajeros en el Reino Unido ( 30%), Alemania (22%) y Japón (20%) que prefirieron una experiencia más privada.

En el futuro, se podría entregar una mayor personalización a través de los asientos de los aviones que utilizan escáneres biológicos para satisfacer las necesidades fisiológicas y nutricionales de los viajeros. Estos datos sugerirán alimentos y bebidas para cumplir con los requisitos individuales, que se pueden imprimir en 3D a bordo del avión.

La aclimatación al destino, ya sea que combatir el jet lag o la atención previa al viaje sea cosa del pasado, con impresoras 3D que también se utilizan para imprimir suplementos de salud personalizados.

La personalización basada en inteligencia artificial permitirá a los pasajeros llevar a sus asientos perfiles de trabajo y entretenimiento basados ​​en la nube, mientras que los asistentes de vuelo holográficos responderán a preguntas y solicitudes básicas, liberando a la tripulación de cabina para ofrecer más interacciones de valor agregado.

De manera abrumadora, los consumidores dicen que el futuro verá el final de las “clases” de aerolíneas y el surgimiento de paquetes a medida donde los consumidores pagan por una experiencia personalizable, basada en opciones de espacio y entretenimiento.

La demanda del consumidor de ultra-conveniencia y autonomía personal también emerge como tendencias clave del estudio, con pasajeros especialmente interesados ​​en acelerar toda su experiencia de viaje mientras aún están a bordo del avión. Por ejemplo, el 73% de los pasajeros quieren tecnología a bordo que les permita completar el control de inmigración y visas mientras aún están en el aire. El 63% de los consumidores desearía que un conserje en vuelo les organizara un hotel cuando aterrizaran, y un 56% adicional desearía reservar un taxi desde el aire para recogerlos cuando lleguen.

Esto podría conducir a un sistema de tránsito integrado de estilo hiperloop, que transportará a los viajeros en módulos directamente a los compartimientos asignados dentro de la nave, configurados según sus requisitos. A medida que el módulo pasa a través del túnel del hiperloop, se llevan a cabo automáticamente procesos como el check-in, el chequeo de VISA y las preferencias en torno a las opciones de comida, bebida y entretenimiento.

El medio ambiente es una consideración clave para los viajeros con el 43% de las personas preparadas para pagar más si el vuelo fuera más ecológico. Estas preocupaciones superan la necesidad de velocidad, con un 45% que dice que optaría por el vuelo más lento disponible si fuera la opción más ecológica.

Para cumplir con estas demandas de los consumidores, los expertos predicen que veremos aviones propulsados ​​por electricidad y combustibles alternativos, con la capacidad de recargarse en el aire utilizando estaciones de recarga aéreas, lo que les permitirá viajar distancias mucho más largas de manera más sostenible.

Aunque la aparición de los jets supersónicos de la próxima generación reducirá drásticamente el tiempo de viaje, con un vuelo promedio de Nueva York a Londres de siete a tres horas, el informe predice que dentro de 50 años veremos una tendencia a vuelos lentos y experimentales a medida que los consumidores busquen un comienzo tranquilo para sus vacaciones.

Estos vuelos podrían tomar la forma de “cruceros aéreos”, que verán a los viajeros volar lentamente sobre áreas de especial interés, como las Pirámides de Egipto, mientras que las guías interactivas de realidad virtual brindan a los pasajeros información relevante. Otras opciones disponibles para los pasajeros que viajan en cruceros aéreos incluyen clases de yoga, meditación o arte a bordo.

El presidente y director ejecutivo de British Airways, Alex Cruz, dijo: “Los hallazgos del informe BA 2119: Flight of the Future, no solo nos ofrecen una visión sin precedentes de cómo se sienten los consumidores de todo el mundo sobre volar ahora, sino qué esperan de nosotros de otras aerolíneas en el futuro. Solo en los últimos diez años, la industria de las aerolíneas y la experiencia de vuelo ha cambiado de muchas maneras significativas, incluida la mejora de la eficiencia del combustible, la reducción del ruido, el diseño de la cabina y el lujo. Por lo tanto, no es difícil ver cómo, a este ritmo de progreso, estas predicciones aparentemente irreales se harán realidad. Esta es una forma realmente emocionante de celebrar nuestro centenario, que nos ha visto recordar el pasado, celebrar el presente y predecir el futuro en colaboración con socios fantásticos de toda la industria y el mundo académico”.

Los conceptos en el Informe BA 2119: Vuelo del Futuro han sido traídos a la vida por estudiantes de posgrado en la Royal College of Art en una exposición especial en la Galería Saatchi en Londres que se desarrolla durante todo agosto. La exposición también incluye una experiencia de realidad virtual única y de movimiento completo Fly. Creado por desarrolladores galardonados de realidad virtual y un equipo de efectos prácticos premiados con un Oscar, Fly permite a los visitantes convertirse en pilotos que viajan en el tiempo, desde las primeras imaginaciones de Leonard da Vinci y su ornitóptero, hasta el éxito de los hermanos Wright en Kitty Hawk. primer vuelo de pasajeros a París. Los usuarios experimentarán el Concorde, el nuevo A350 y el vuelo imaginario del futuro.

El informe fue discutido hoy en un evento de panel con líderes de toda la industria, incluido el presidente y CEO de British Airways, Alex Cruz, Alison Fitzgerald, directora de operaciones del aeropuerto de la ciudad de Londres; Anab Jain, director y cofundador de Superflux (futuristas); Dupsy Abiola, Jefe de Innovación Global, IAG e Ian Scoley, Vicepresidente, Safran Cabin Innovation & Design Studio, California.

Josh McBain, Director de Consultoría de Foresight Factory, dijo: “La aviación es un sector que está continuamente a la vanguardia de la innovación y se esfuerza por desarrollar tecnología para que volar sea más rápido, seguro y ecológico que nunca. Las ideas que reunimos para este informe de ocho países y más de 13.000 personas dan la imagen más clara que hemos tenido de lo que los clientes esperan de su futura experiencia de vuelo y el trabajo que hemos realizado con futurólogos y expertos en aviación pintan una imagen emocionante. Desde cruceros aéreos que ofrecen yoga en vuelo, hasta aviones con energía solar y estaciones de recarga de combustible flotantes, los próximos 100 años de vuelo empujarán los límites de la tecnología y cambiarán la experiencia de vuelo tal como la conocemos más allá del reconocimiento. Asociarse con British Airways, una empresa que siempre ha estado a la vanguardia de la tecnología de la aviación, ha sido fascinante y les deseamos un feliz cumpleaños número 100”.

British Airways recibió su primer A350-1000

British Airways (BA) recibió su primer A350-1000 en la planta de Airbus en Toulouse, Francia, convirtiéndose así en el primer operador de esta variante en IAG. En total, BA ha ordenado 18 A350-1000. Iberia, que también forma parte de IAG, ya opera cinco de los A350-900.

El A350 XWB de BA, con su cabina Airspace moderna y confortable, marcará el comienzo de nuevos niveles de comodidad con el lanzamiento de la Suite Club, el primer nuevo asiento de clase ejecutiva para British Airways en 13 años. La sofisticada y nueva marca “Club Suite” de la aerolínea ofrece acceso directo al pasillo, una puerta para mayor privacidad y lujosos asientos de cama plana en una configuración 1-2-1.

El diseño de tres clases incluye 56 Club Suites, 56 plazas en World Traveller Plus y 219 asientos World Traveller Economy.

BA, que celebra este año su centenario, utilizará inicialmente el avión para volar entre Londres y Madrid antes de rutas de larga distancia desde septiembre. BA opera una flota de más de 150 aviones Airbus, desde el A318 más pequeño hasta el A380 más grande.

El A350 XWB ofrece, por diseño, flexibilidad y eficiencia operativas incomparables para todos los segmentos del mercado hasta distancias ultra largas (15,000 km). Cuenta con el último diseño aerodinámico, un fuselaje y alas de fibra de carbono, además de nuevos motores Rolls-Royce de bajo consumo de combustible. Juntas, estas últimas tecnologías se traducen en niveles inigualables de eficiencia operativa, con una reducción del 25% en el consumo de combustible y emisiones. La cabina Airspace by Airbus es la más silenciosa en su tipo y ofrece a pasajeros y tripulaciones los productos más modernos en vuelo para una experiencia más cómoda.

A finales de junio de 2019, la familia A350 XWB había recibido 893 pedidos en firme de 51 clientes en todo el mundo, por lo que es uno de los aviones de fuselaje ancho más exitosos de la historia.

¡Boeing 747-400 y nueve BAE Hawk vuelan en formación!

Los espectadores del show aéreo militar más grande del mundo se deleitaron con un fabuloso vuelo en formación de un Boeing 747-400 de British Airways con esquema especial, junto a nueve aviones BAE Hawk del equipo acrobático ‘The Red Arrows’ de la Fuerza Aérea Británica (RAF).

El ‘Jumbo’ en cuestión operando el vuelo BA100, se ha pintado con el livery de la predecesora de British Airways, la Overseas Airways Corporation (BOAC), para conmemorar el centenario de British Airways este 2019.

La tripulación de ‘la reina de los cielos’ estuvo conformada por el comandante Richard Allen-Williams y el primer oficial Tom Perrins.

Julia Lowes, una TCP de British, cuyo hermano era piloto de uno de los 9 Hawk, dijo: “Me uní a British Airways hace cuatro meses y este es el segundo año de mi hermano Dan volando para los Red Arrows, por lo que el momento no podría ser más perfecto. Dan y yo hemos seguido la carrera de nuestros sueños, pero volar juntos es algo que nunca hubiéramos imaginado. Fue fantástico ver a Dan en acción desde el 747. La aviación es un asunto de familia, ya que nuestro padre fue capitán de 747 y nuestro hermano menor es copiloto”.

El piloto Richard Allen-Williams dijo: “Esperamos que el low pass de nuestro Boeing 747 con librea de BOAC haya sido un momento maravillosamente nostálgico para los presentes en el Air Tattoo de hoy. Fue un gran honor para nosotros volar junto con The Red Arrows, y hacerlo en nuestro año del centenario de la compañía fue aún más especial”.

El Líder del Escuadrón Martin Pert, Red 1 y Líder del Equipo del Equipo de Aeroacrobacia de la Royal Air Force, los Red Arrows, dijo: “Volar junto a este Boeing 747-400 de British Airways es un momento increíblemente memorable para nuestros pilotos y aquellos que observaron la travesía desde tierra. Las celebraciones del centenario de la Real Fuerza Aérea, marcadas desde hace un año, demostraron la importancia de usar estas ocasiones de alto perfil para inspirar a la próxima generación y esperamos que este vuelo a baja altura haya hecho exactamente eso. Fue un verdadero desayuno británico”.

La aerolínea tiene una larga historia de exhibición en los Air Tattoo y se unió al programa de vuelo en 1985, cuando el Concorde y los Red Arrows volaron juntos en una exhibición sensacional. A principios de la década de 2000, varios 747 y 777 de British Airways, realizaron pasadas en las ediciones de este show.

Su Majestad la Reina Isabel II, visitó sede de BA para celebrar los 100 años de la compañía

Días pasados, Su Majestad la Reina Isabel II, visitó la sede de British Airways en Waterside, Heathrow, como parte de las celebraciones del centenario de la aerolínea británica.
 
La Reina fue presentada a colaboradores que lucían los diferentes uniformes que usó la compañía a lo largo de sus 100 años de vida. La Reina visitó también The Speedbird Center, el museo de British Airways, donde vio artefactos y recuerdos relacionados con sus muchos viajes históricos con la firma durante todo su reinado.

Entre las piezas de valor, se encuentran imágenes de 1951, cuando la entonces PRH Elizabeth y HRH El Duque de Edimburgo, hicieron su primer vuelo transatlántico en un Boeing Stratocruiser de Londres a Montreal, en la predecesora de British Airways, BOAC.
 
Asimismo, hay allí imágenes de todo tipo de aeronaves que la Familia Real ha usufructuado, como un De Havilland Comet, Boeing 707s, Vickers VC-10 y Lockheed Tristar, junto con artículos varios como el libro real, que ha sido firmado por miembros de la familia, incluyendo a Su Majestad la Reina, SAR la Reina Isabel, la Reina Madre, SAR el Príncipe Felipe y SAR el Príncipe de Gales.

Su Majestad saludó a cientos de funcionarios, y a quienes recaudan fondos para Flying Start, la asociación benéfica de British Airways con Comic Relief. Hasta la fecha, más de £ 20 millones han sido recepcionados por clientes y colegas para niños con vidas hostiles.

Para concluir la jornada, Alex Cruz, presidente y director general de British Airways, pronunció un breve discurso e invitó a Su Majestad la Reina a revelar una placa con el logotipo del centenario de la aerolínea y las palabras: “Su Majestad la Reina visitó Waterside para marcar el centenario de British Airways – 23 de mayo de 2019.”

A la Reina le presentaron un avión a escala BOAC Stratocruiser, una réplica exacta a escala perfecta de la aeronave con la que ella y HRH, el duque de Edimburgo, volaron en 1951 en una gira por varias ciudades del mundo.

Alex Cruz, presidente y director ejecutivo de British Airways, dijo: “Nos sentimos muy honrados de que Su Majestad la Reina haya elegido visitarnos en esta ocasión tan especial para celebrar con nosotros nuestro centenario, todo un hito en la aviación. Fue un placer mostrar a Su Majestad la Reina los artefactos y recuerdos que hemos mantenido a lo largo de los años, y presentarle a nuestro apasionado equipo de trabajo que ha ido más allá de sus clientes, a aquellos quienes hacen que British Airways sea el lugar inclusivo para trabajar, y aquellos que ayudan a recaudar millones para los jóvenes necesitados. Este es el punto culminante absoluto de nuestras celebraciones del año del centenario y algo que todos recordaremos durante muchos años.”

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