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Boeing 777 de British Airways pasa por turbulencia severa dejando varios heridos

El vuelo BA216 de British Airways de ayer lunes 6 de mayo, entre la ciudad de Londres y Tampa, atravesó una zona de turbulencia severa sobre el Atlántico, la cual dejó como saldo varios pasajeros con heridas; 14 de ellos tuvieron que ser remitidos a un hospital cercano ya en destino para atenciones médicas.

La aeronave, un Boeing 777-236ER, que se dirigía a la ciudad de Tampa, Florida, en los Estados Unidos, según testigos, sin ningún aviso previo, cayó repentinamente, razón por la que quienes se encontraban con los cinturones de seguridad desabrochados golpearon sus cabezas por la parte superior de la cabina.

A causa de este incidente, el avión quedó en tierra para una inspección. El vuelo de retorno a la capital británica fue cancelado.

British Airways reunió a sus 4 aviones con pintura retro

La toma se hizo en alusión al hecho de haber transportado ya 50.000 pasajeros por estos cuatro aparatos desde que el primero de ellos, un Boeing 747-400, reingresó a servicio comercial hace unos meses luego de pasar por el proceso de cambio de imagen. Posteriormente, otros dos aviones del mismo tipo y un Airbus A319 se unieron al club de los cuatro oldies.

Los aviones que rememoran la historia de la aerolínea inglesa durante sus diferentes etapas son los siguientes:

  • Matrícula G-BYGC, Boeing 747-400: Esquema de British Overseas Airways Corporation (BOAC).
  • Matrícula G-GNLY, Boeing 747-400: Esquema de Landor.
  • Matrícula G-CIVB, Boeing 747-400: Esquema de Negus.
  • Matrícula G-EUPJ, Airbus A319: Esquema de British European Airways.

Alex Cruz, CEO de British Airways, declaró: “La emoción y orgullo de los que hemos sido testigos de parte de nuestros clientes y colegas respecto a estas libreas retro que las preparamos con motivo de nuestro centenario y que han viajado alrededor del mundo, ha sido incomparable. Las redes sociales estuvieron repletas de imágenes de nuestros viajeros encontrándose con estos aviones, y con motivo de haber ya transportado a 50.000 personas, quisimos tomar una fotografía especial para compartir con todos ellos”.

La coordinación para la toma de la fotografía en el aeropuerto de Londres-Heathrow tomó unas dos horas aproximadamente.

Un vuelo de British Airways a Dusseldorf aterrizó por error en Edimburgo

Los pilotos a bordo del vuelo BA3271 operado por WDL Aviation con un BAe 146, se dieron cuenta de lo sucedido cuando el avión tocó tierra y el comandante les dio la bienvenida a la capital de Escocia.

La compañía que cubría el servicio para British Airways, dijo lamentar profundamente la confusión, y trabajarán en la investigación con las autoridades correspondientes para determinar que provocó la confusión.

“Nos disculpamos con los clientes por esta interrupción en su viaje y nos comunicaremos con todos ellos individualmente”, afirmó la aerolínea británica.

BA recalcó que la seguridad del pasaje nunca se vio comprometida y que el piloto no se perdió, sino que la documentación que se le entregó, en que figuraba Edimburgo como destino, era incorrecta.

La prensa local recogió los testimonios de algunos de los afectados como Sophie Cooke, una consultora de 24 años que viaja semanalmente de Londres a Dusseldorf, quien contó que cuando el comandante anunció que iban a aterrizar en Edimburgo, la mayoría asumió que se trataba de una broma.

“El piloto dijo que no tenía ni idea de cómo había sucedido. Aseguró que nunca antes le había ocurrido y que la tripulación estaba tratando de averiguar qué podían hacer”, explicó.

Según esta pasajera, el avión permaneció cerca de dos horas y media en la pista de Edimburgo antes de volar a su destino inicial y se quejó de que durante ese tiempo no se podía acceder a los baños.

Otros de los afectados, identificado como Son Tran en Twitter, preguntó a BA, a través de la red social, los detalles de lo que calificó como “un error honesto”.

El cuarto y último ‘retro livery’ de British Airways

El ‘Jumbo’ luce el diseño de Negus, originalmente usado por British Airways entre 1974 y 1980, producto de la fusión entre BOAC y BEA.

Este avión se suma a otros tres que ya lucen un diseño retro: Dos Boeing 747-400 pintados como British Overseas Airways Corporation (BOAC) y British Airways Landor, respectivamente, y un Airbus A319 como British European Airways (BEA).

Las acciones se enmarcan dentro de la campaña promocional por los 100 años de la firma aérea británica, que celebra su pasado mientras mira hacia el futuro.

“Reintroducir cuatro diseños legendarios en nuestra flota ha sido increíblemente nostálgico para nosotros y nuestros clientes, y estamos impresionados de lo populares que han sido. En nuestro año de centenario es importante que celebremos nuestro pasado, y también tenemos grandes planes para el futuro. Estoy muy emocionado por todo lo que sucederá este año”, dijo Alex Cruz, CEO de British Airways.

Nuevo esquema retro para British Airways

Acá te lo contábamos hace unos días British Airways presenta su 747 con esquema retro. Pero no se han quedado solo ahí. Ahora han anunciado que dos aeronaves más lucirán liverys conmemorativos por sus 100 años de historia.

El primero, un Airbus A319, lucirá un esquema de la desaparecida “BEA”, la antigua “British European Airways”, que fue desde la década de los 40 del siglo pasado, hasta su absorción por parte de BOAC en 1974, la mayor aerolínea doméstica del Reino Unido. A partir de la fusión de BEA con BOAC, nace lo que hoy conocemos como British Airways, que actualmente forma parte del holding IAC, integrado por la propia British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus y Level.

bea new

No obstante, el esquema no será exactamente el mismo. El livery original de BEA llevaba las alas pintadas en rojo, pero siguiendo las normativas actuales únicamente la parte inferior del ala se corresponderá con el esquema antiguo, siendo la parte superior pintada en gris, un color menos reflectante.

Seguí atento a nuestras publicaciones y verás el tercer esquema conmemorativo que se está preparando.

Nuevo pedido de British Airways: 42 B777-9

El Hólding Aéreo IAG, propietaria de compañías como British Airways, Iberia, Vueling , Air Lingus y Level, ha hecho un pedido de 18 aviones a Boeing, con una posible extensión a 24 aparatos más, según ha informado la compañia a la Comisión Nacional del Mercado de Valores española, país donde tiene su sede social.

Grupo-IAG

La operación, valorada según precios de catálogo de los aviones, en 6.989 millones de euros (7.959,6 millones de dólares), se corresponde con 18 aviones Boeing 777-9, y serán destinados a la flota de British Airways, para reemplazar progresivamente 14 Boeing 747-400 y 4 Boeing 777-200 desde el año 2022 hasta el 2025.

En el caso de que se ejecuten todas las opciones comentadas, el valor de la operación ascenderá a unos 18.600 millones de dólares (16.339 millones de euros).

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De esta manera, los pedidos del nuevo avión de la compañía estadounidense suman ya 358 aviones. Estos aparatos están previstos que empiecen a volar durante el 2019, ya que su producción empezó en 2017.

Actualmente British Airways cuenta con 135 aviones de fuselaje ancho en la flota, siendo doce A380, 30 787 Dreamliner, 58 777 y 35 747-400. Aunque tiene intención de sustituir parte de los Boeing 747 por modelos A380 usados, la compañía británica tiene una solicitud ya confirmada para aeronaves bimotoras, incluyendo cuatro 777-300ER, doce 787 y 18 A350 XWB.

777-9X Images

Boeing espera certificar los nuevos 777X a mediados del próximo año, permitiendo la entrada en servicio de los nuevos modelos hasta 2021.

Podes ver el comunicado entero acá: Informe CNMV

Vídeo: Fuertes vientos hacen tambalear a A320 durante aterrizaje

El vuelo BA492 de British Airways estaba presto a aterrizar en el aeropuerto de Gibraltar, cuando enfrentó un fuerte viento que hizo ladear sus alas de un lado a otro.

Por razones de seguridad, la tripulación decidió alternar al aeropuerto de Málaga, en donde aterrizaron sin ningún incidente; una vez en tierra, los pasajeros fueron trasladados hasta Gibraltar en ómnibus.

En un comunicado, la aerolínea emitió el siguiente informe.

“El vuelo aterrizó de forma segura y los pasajeros desembarcaron de forma normal. Debido a los fuertes vientos en el área de Gibraltar, los pilotos decidieron aterrizar en Málaga como precaución. La seguridad de nuestros clientes y tripulantes es la principal prioridad.

Por su parte el Capitán Dave Wallsworth de British Airways escribió lo siguiente en su red Twitter:

“Los efectos del viento alrededor de La Roca pueden ser ‘interesantes’. Hay requerimientos de briefing muy específicos para los vuelos desde y hacia Gibraltar. Aunque ésto puede parecer alarmante, te sorprenderías de lo que es capaz la aeronave.”

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