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Air Europa inauguró oficialmente sus vuelos a Iguazú, ¡y estuvimos allí!

El viernes 23 de agosto, la aerolínea española Air Europa inauguró oficialmente sus vuelos a Puerto Iguazú, Argentina, desde Madrid vía Asunción, y Aeronáutica Paraguay estuvo presente en ese acontecimiento. La operativa funciona regularmente desde el 2 de agosto, tratándose de un acontecimiento histórico y de extremada relevancia para el interior argentino, puesto que es este el primer enlace internacional desde Iguazú hacia el exterior, en este caso hacia Europa y Paraguay.

Te contamos todos los detalles de este evento.

 

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El avión que cubrió este vuelo es el Airbus A330-200 (EC-MAJ) “Vicente del Bosque”, uno de los pocos que queda todavía con el viejo esquema de la compañía, configurado para 299 pasajeros, que habiendo llegado al aeropuerto Silvio Pettirossi pasadas las 7:00 de la mañana, partió nuevamente alrededor de las 09:30 desde ASU con 250 pasajeros rumbo a Iguazú. Entre los pasajeros se encontraron la Secretaria de Estado de Turismo de España, Isabel Oliver, el Embajador de Argentina en España, la Jefa de Misión de la Embajada de Paraguay, además representantes de la Senatur, las principales agencias de viajes y medios de prensa de nuestro país.

El vuelo tuvo una duración de 40 minutos, aterrizando a las 11:10 en el aeropuerto internacional Cataratas de Iguazú y fue recibido con el tradicional ‘water salute’ por parte de los bomberos de la terminal aérea. En el evento hecho una vez arribada la delegación, estuvieron presentes el presidente argentino Mauricio Macri junto con otras autoridades del vecino país, Brasil y la directora general de Air Europa, María José Hidalgo.

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En la conferencia de prensa realizada en la terminal remota del aeropuerto, el presidente argentino Mauricio Macri señaló que la apuesta de Air Europa habla del valor de generar oportunidades en la región de la triple frontera entre Argentina, Brasil y Paraguay.

“Muchos más turistas van a venir acá acercando las Cataratas en tan solo diez horas a España, y eso significa más trabajo para los misioneros. Hoy llegan personas entusiasmadas que van a un hotel, comen en un restaurante, toman excursiones, conociendo nuestra cultura, se maravillan, se sorprenden y recomiendan”, destacó.

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Foto: Europapress

Mientras que, la directora de Air Europa, trasladó al presidente argentino y a todos los presentes la satisfacción de la aerolínea por volar a Puerto Iguazú, poder ofrecer a todos sus clientes la posibilidad de disfrutar de la majestuosidad de una de las siete maravillas del mundo y descubrir la riqueza y diversidad de la provincia de Misiones, de Argentina y de la región. 

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Culminada la conferencia de prensa en el aeropuerto, nos trasladamos hasta el Hotel Gran Meliá Iguazú ubicado en el Parque Nacional de Iguazú, único con habitaciones y suites con vistas a las cataratas, donde la aerolínea ofreció un cocktail a sus invitados y una reunión.

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En dicho encuentro, los representantes como la Secretaria de Estado de Turismo de España Isabel Oliver, el Ministro de Turismo de Argentina Gustavo Santos, la representante de la Senatur de Paraguay Doris Penoni, el Director de Desarrollo Internacional de Globalia Lisandro Menu Marque, el ministro de Turismo de Misiones José María Arrúa, y el director de comunicaciones de Globalia Miguel Ángel Uriondo, valoraron la felicidad al concretarse la nueva ruta aérea, permitiendo a turistas europeos llegar a un destino de naturaleza en pocas horas y de las oportunidades que generará a los diversos sectores de la zona, y que los gobiernos de Argentina y Paraguay se comprometen a acompañar y fortalecer esta nueva conectividad desde campañas y alianzas comerciales con el sector privado.

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Con esta nueva opción, la compañía ibérica vuela los días viernes desde Madrid a Iguazú vía Asunción, y los lunes desde Madrid a Asuncion vía Iguazú, lo que permite al pasajero paraguayo, por ejemplo, darse una escapada de fin de semana a las Cataratas del Iguazú y a las diversas atracciones que ofrece la región de la triple frontera.

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Boeing 787-8

La compañía Air Europa ha demostrado un crecimiento excepcional en el mercado paraguayo, operando inicialmente con dos frecuencias semanales desde el 16 de diciembre de 2015, a volar actualmente cinco frecuencias por semana sin escalas a Madrid, y una con parada en la recién añadida Iguazú, además de los cuatro vuelos por semana que ofrece desde Asunción hacia Córdoba, Argentina. A partir del 8 de noviembre, la capital paraguaya se sumará a la red de destinos que la aerolínea de Globalia atiende con equipos Boeing 787-8 Dreamliner de última generación configurados con 296 asientos, y que además reducirá el tiempo de vuelo entre MAD y ASU en aproximadamente 40 minutos.

Agradecemos a Air Europa por la cordial invitación y auguramos otro éxito comercial en este nuevo emprendimiento.

Fotos: Viví el espíritu de la aviación en el festival aéreo Oshkosh

El festival aéreo de Oshkosh, en Wisconsin, Estados Unidos, llevado adelante por la organización EAA AirVenture, es la celebración de aviación con más adrenalina del mundo. EAA es una comunidad internacional con más de 200.000 miembros, que nutre el espíritu de volar a través de un programa de difusión y eventos.

Cada año y durante una semana, más de 500.000 personas de 80 países asisten al EAA AirVenture en el aeropuerto regional de Wittman, que se convierte en el más transitado del planeta con alrededor de 10 mil equipos volando; allí reavivan amistades y celebran el pasado, el presente y el futuro de la aviación.

El mayor evento de aviación lo tiene todo cuando de aeronaves se trata. Aviones históricos, comerciales, de combate Vendimia, Homebuilts, ultraligeros, helicópteros, entre otros. Algunos los encontrarías normalmente en un hangar en tu aeropuerto local, otros tan únicos que solo los verías aquí.

En este ocasión, la edición #50, desde el pasado lunes 22 y hasta mañana domingo 28 de julio, hay demostraciones aéreas diarias, acrobacias y pirotecnia, largometrajes en el teatro Fly-In, foros, talleres, y demostraciones, KidVenture, Night Air Shows y más.

Nuestros amigos de Aeroshop de Ciudad de Este, tienda que tenés que conocer, visitaron el air show y nos regalaron estas sensacionales fotos. ¡Las compartimos con vos!

¡Viví Samaná!

Un grupo de empresas aliadas, tanto dominicanas como locales, apuestan fuertemente por este destino, trabajando en conjunto.

Agradeciendo en primer lugar a Maral Turismo, Copa Airlines, Coming 2, Viva Wyndham, Bahía Príncipe y Assist Card, tuvimos el honor de participar en la rueda de prensa convocada en la Embajada de la República Dominicana en nuestra ciudad capital, lanzando y reafirmando la apuesta por la península de Samaná.

Samaná, haciendo una paradoja con el eslogan de la marca país de República Dominicana, lo tiene todo. Playas de arena blanca y limpia, inmejorable costa, situada en la zona más turística de mencionada nación, selvas tropicales, montañas ondulantes, valles, ríos cristalinos que desembocan en el Océano Atlántico, con la posibilidad de realizar excursiones como avistamiento de ballenas en la Bahía de la península (estacionales) así como también excursiones eco turísticas: Bodyboarding, kitesurfing en las Terrenas, senderismo, observación de aves y espeleología o cuevas en el Parque Nacional Los Haitises, barranquismo, cabalgatas para llegar a la cascada El Limón, paseos en barco para disfrutar la magnificencia de la costa, y para llegar a las islas vírgenes, en especial a la isla de Cayo Levantado.

Rhina Olivares Fajardo, Directora de la Oficina de Turismo de la República Dominicana para Argentina, Uruguay y Paraguay, agradece en nombre del turismo dominicano a los medios de prensa por la difusión, y a la Embajada por la recepción. Destaca el posicionamiento que se le otorga a Samaná, siendo sumamente de su agrado que en Paraguay se conozca, se comente y se publicite tal atractivo turístico, erradicando así el cliché de que República Dominicana solamente es Punta Cana, como para muchos, lo es.

José Carlos Brunetti, Director Comercial de Maral Turismo, calificó a la península de Samaná como “el sueño del pibe”, ya que tuvo la dicha de conocer el destino hace unos años. Tanto es así que el amor particular que Brunetti tomó por la península fue un aliciente para juntar al puñado de empresas para trabajar sinérgicamente. Como Maral Turismo es un operador mayorista, su enfoque está destinado a cómo vender los paquetes o qué acciones de publicidad realizar para causar el impacto deseado (posicionar el destino).

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No está demás decir que una perfecta experiencia se complementa con la calidad de los servicios de alojamiento en el destino. Para ello, Malena Omoldi, Directora Comercial para Latinoamérica, Esteban Bardi, Representante Comercial para Latinoamérica, ambos por parte de Bahía Príncipe, y Viviana Cuomo, de Viva Wyndham All-Inclusive Resorts, dieron a conocer su oferta hotelera. En la zona, abundan más los hoteles tipo boutique, de entre 120 a 290 habitaciones, considerando el volumen de pasajeros que manejan en otros destinos.

Para llegar a destino, indefectiblemente se necesita de conectividad. Para fortuna del turista paraguayo, la conectividad aérea está bien cubierta, ya que Copa Airlines, como nos manifestó su Gerente de Ventas, Rosa González, ofrece su vuelo de Asunción a Panamá, con la posibilidad de conectar dicho vuelo con el posterior a Santo Domingo (capital de la República Dominicana). Desde su capital, María Noel Bru, de Coming 2, nos comenta que es factible un traslado desde Santo Domingo a Samaná, como así también, excursiones desde la península a la capital. Santo Domingo es la primera ciudad de América, considerando que la expedición de Cristóbal Colón arribó a dicha ciudad descubriendo el nuevo continente. Coming 2 dispone de una flota de 20 vehículos terrestres para transporte de pasajeros, y 6 embarcaciones para los paseos por la costa y los viajes a las islas.

Guillermo Ponteriero, Country Manager de Assist Card en Paraguay, con quien ya pudimos charlar y asistir a una conferencia desarrollada años atrás en una casa de estudios de Asunción, nuevamente se puso al servicio de los pasajeros, explicando lo fundamental que es contratar previo al viaje, la asistencia al viajero.

Ya hemos hablado respecto al turismo natural e histórico, ¿por qué no mencionar el gastronómico?. Imperdibles son, para el pasajero paraguayo, según Néstor Melenciano, Ministro Consejero de la República Dominicana en Paraguay: El Sancocho, la bandera nacional, moro con guandules, locrio, pasteles en hoja, mofongo, parrilladas, y los pescados fritos, propios de la costa. Para conocer más de estas propuestas gastronómicas, te invitamos a hacer click aquí.

A la fecha, Maral Turismo ofrece un paquete turístico All Inclusive en base doble, desde los 1.1000 dólares americanos, un precio inmejorable para todo lo que estamos leyendo que Samaná puede ofrecer. Esta tarifa “desde”, prácticamente puede ser adquirida a lo largo del año, salvo algunas fechas black out propias de la alta temporada que la península tiene. Hay ofertas vigentes hasta el 20 de marzo, para adquirir a una mejor tarifa inclusive. Instamos a quitar de la mente la idea de que República Dominicana solamente es una zona en particular, para dejarse llevar por los demás atractivos que el país caribeño posee. Definitivamente, República Dominicana (y Samaná), lo tiene todo.

Parte 2: ¡Fuimos al Spotting Day en Santiago de Chile!

Ya publicamos las fotos de la parte 1. Ahora te dejamos la parte 2 y final.

¡Que las disfrutes!

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Boeing 747-400F, Kalitta Air

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Dornier 328-100

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Boeing 787-9, Air Canada

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Boeing 787-9, Latam Airlines

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Boeing 777-300ER, KLM

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Airbus A320-200, JetSmart

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Boeing 747-400F, KLM Cargo

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Boeing 777-200ER, Alitalia

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Boeing 767-300ER, Latam Airlines

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Airbus A320-251neo, Sky Airline

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Boeing 767-300ER, Latam Airlines

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Airbus A320-200, JetSmart

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Boeing 777-200F, China Cargo

Parte 1: ¡Fuimos al Spotting Day en Santiago de Chile!

Para esta segunda edición se contó por primera vez con la participación de spotters de la región, ya que anteriormente era una actividad reservada solamente para los aficionados locales. Spotters de diversos países dijeron “presente”.  Entre los países que participaron en este encuentro estaban spotters del Brasil, Argentina, Uruguay, Bolivia, Perú, Venezuela y por supuesto, ASU Spotters de Paraguay. 

Esta misma actividad se desarrolló en conjunto en siete aeropuertos de diferentes países en donde este grupo aeroportuario está presente, entre ellos, en Chile, Brasil, Japón, Camboya, Francia, Portugal y República Dominicana.

Aquí les dejamos las primeras tandas de fotos de este evento.

Airbus A319, Sky Airline
Airbus A320-200, Latam Airlines
Airbus A321, Latam Airlines
Boeing 787-8 Dreamliner, Latam Airlines
Airbus A321, Latam Airlines
Airbus A320-200, Latam Airlines
Boeing 767-300ER, Latam Airlines
Boeing 787-9 Dreamliner, Latam Airlines

 

En ASU: Aerolíneas Argentinas homenajea a gerente saliente y recibe a nuevo

El encuentro llevado a cabo ayer jueves 8 de noviembre en el restaurante La Cava del Hotel Villa Morra Suites, y del que participaron colaboradores de Aerolíneas Argentinas en Paraguay, agentes de viajes, prensa y amigos, sirvió de marco para un merecido reconocimiento a Stella Ruiz, conocida como “Stellita”, quien 36 años de su vida los dedicó a la firma del vecino país en la base ASU.

Stella, visiblemente emocionada, ofreció unas palabras llenas de gratitud para directivos de la línea aérea, colegas y referentes del sector aéreo y turístico nacional, que acompañaron su desarrolló profesional.

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Ph: Contacto Editorial

Posteriormente, Gisela Marino, Gerente General de Aerolíneas Argentinas para Sudamérica, presentó oficialmente a Martín Loperene como nuevo Gerente de Ventas en Asunción en reemplazo de Estela. Martín, de 42 años, lleva más de 20 años trabajando para Aerolíneas Argentinas y pasó por diferentes posiciones dentro de la empresa, siendo su última responsabilidad la gerencia de la base de El Calafate, en Argentina. Martín residirá ahora en Asunción y liderará desde aquí al equipo comercial.

Por su parte, Gastón de Chazal, Gerente Regional para Paraguay y Uruguay, se lució con una interesante actualización de la línea aérea, en la que destacó el crecimiento de la flota, la incorporación de aeronaves Boeing 737 MAX 8, nuevos destinos y frecuencias sin pasar por Buenos Aires.

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Ph: Contacto Editorial

Asimismo, Gastón indicó que desde abril de 2019, con la desinternacionalización del Aeroparque Jorge Newbery, los vuelos Mercosur pasarán a operarse exclusivamente en el aeropuerto de Ezeiza, mejorando así las posibilidades de conexión a otras rutas propias y servidas en alianza con otros miembros de SkyTeam, como Air Europa, Delta, Air France, KLM, Korean Air, Alitalia, entre otras. Gastón también valoró las mejoras introducidas en los sistemas de entretenimiento abordo vía streaming y salones VIP en varias terminales aéreas del mundo, además el índice de puntualidad promedio superior al 90%, que convierte a AR en una de las más puntuales del mundo.

El lunch fue además el cierre del año para Aerolíneas Argentinas. Felicitamos a Stella, deseamos el mayor de los éxitos a Martín y agradecemos a Gastón por la gentil invitación.

*Agradecimiento por las fotos: Rocío Ramírez, Contacto Editorial

Presentan en Paraguay el Piper M600

En primer lugar, cabe resaltar la presencia de los directivos que nos honraron con su invitación: por el lado de Durandal International S.A., destacan su director, el Sr. Eric Bonnefoi, el Capitán de navío (R) Gonzalo Ciganda y Freddy Colla, estos últimos responsables de Ventas y Marketing de la mencionada empresa. Por parte de Aero Consulting Aviation, destacamos la presencia de los Comandantes Marcos Vázquez y Ricardo Gotze.

Así también, al tratarse de Piper, el Sr. Daniel Lewis, encargado de la venta de aviones y flota para Latinoamérica, no pudo estar ausente, siendo el responsable de introducirnos al último baluarte de la firma.

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El Piper M600 posee todo lo que una cabina moderna puede tener: una aviónica (Garmin G3000, la más nueva) sencillamente envidiable con pantallas táctiles de control, avanzada seguridad, autonomía extraordinaria, motor de 600 caballos de fuerza, y una velocidad incrementada comparada a su variante menor (el Piper M500), convierten a este monomotor en particular como un serio candidato a tomar el cetro en el cada día más competitivo segmento de la aviación ejecutiva.

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Entre las vastas prestaciones del Piper M600, resalta su motor, de marca Pratt & Whitney (canadiense) PT6A-42A, un TBO (Time Between Overhaul, traducido como Tiempo entre inspecciones mayores) de 3.600 horas de vuelo, inspección de la sección caliente a ser realizada a las 1.800 horas, hélice de 5 palas de velocidad constante.

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El peso máximo de despegue es de 6.000 libras, equivalente a 2.722 kilogramos, siendo su peso básico unos 1.089 kg. La máxima distancia que puede recorrer este Piper es de 3.071 kilómetros, su velocidad crucero es de 274 knots (nudos), equivalente a 507 kilómetros por hora. Este monomotor despega con tan solo 803 metros de pista y aterriza con 810 metros. El diferencial de presión máximo de la cabina es de 5.6 psi (libra por pulgada cuadrada).

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Al hablar de diferencial de presión, hablamos de que esta aeronave es presurizada (obligatorio para vuelos superiores a 10.000 pies -FL100-), el techo operacional del M600 es de 30.000 pies. Sí, leyeron bien, 30.000 pies (o FL300); para espacio aéreo RVSM (Reduced Vertical Separation Minimum, o Separación vertical reducida mínima), su techo operacional es de 28.000 pies (FL280).

El Piper M600, tiene un tanque con capacidad de albergar 984 litros de combustible de aviación. Destaca además su bajo costo operativo, comparado a sus directos competidores, haciéndolo aún más atractivo que su bella estética interior y exterior. Este avión con su equipamiento básico, puede ser adquirido a precio de catálogo desde 2.928.000 dólares, en una sincera opinión, para lo que pude constatar con mis propios ojos, es una “ganga” el monto, que si tuviera la posibilidad, adquiriría el ejemplar a ojos cerrados. El precio claramente puede incrementarse, siempre y cuando el comprador desee adquirir más paquetes opcionales para su Piper.

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Además, la firma anunció que tendrá su servicio técnico calificado y autorizado en nuestro país, representando una gran ventaja para el futuro posible comprador el hecho de poder realizar los mantenimientos pertinentes en suelo guaraní. Por cuestiones de protocolo, los directivos aún se reservan el nombre del taller autorizado y asignado, esperando anunciarlo en la brevedad posible.

Como me lo manifestó el Sr. Freddy Colla: “Un avión puede quedarse en tierra por una simple tuerca de un dólar, o por la turbina de 1.000.000 de dólares”, por lo que, tener la confianza de que el avión puede ser verificado y reparado en nuestro país, cobra un plus importante al momento de decidir la compra final.”

Tras la presentación, fuimos agasajados con bocaditos y bebidas, como también con la posibilidad de conocer el avión a detalle. Para esto, Amir Alexander Kaied, spotter de Aeronáutica Paraguay, fue designado por el staff para las fotografías, dejando a disposición de nuestros lectores sus mejores capturas.

Agradecemos a los directivos de las empresas citadas al inicio, a Latourrete & Parini, y a los pilotos paraguayos, la invitación de participar de este lanzamiento.

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