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El mantenimiento de aviones de GOL y COPA en ASU, en manos de Roberto Báez

Pero detrás de todos estos actores principales, están los que día y noche, sin importar los días festivos ni feriados dan lo máximo de ellos para garantizar la seguridad operacional de cada vuelo; son los primeros en acudir cuando el avión presenta algún problema en tierra y ayudan en caso que cualquier cosa ocurra en el aire; son personas ajenas al ‘glamour’ de la aviación, ya que saben que su función es la de proporcionar seguridad a todos aquellos que confían en su trabajo para que un vuelo sea lo más placentero posible. El mantenimiento de una aeronave es como el cimiento de una casa o edificio, ya que no es visible, pero cumple un rol fundamental que es soportar toda la estructura como tal.

Oficina ASUMF1

Como todo colaborador aeronáutico, hoy te traemos la historia de Roberto Báez Martinez, Jefe de Mecánicos de GOL Linhas Aéreas, con base en el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi, que sirve al Gran Asunción. Roberto nos cuenta que su amor por la aviación empezó bien temprano, gracias a su madre, que le solía comprar revistas de aviación como Flaps, Revista Aérea y Mecánica Popular, como también otras relacionadas a la aviación y mecánica que se conseguían en los kioscos ubicados sobre las calles Palma y Estrella. Gracias a estos regalos de su madre, Roberto llegó a tener una respetable colección de revistas y libros que literalmente los devoraba en pocos días, esto inculcó el amor a la lectura, cosa que mantiene hasta el día de hoy y que ayudó mucho a forjar su carrera dentro de la aviación.

Linea de vuelo AISP (2)

Cuando terminó el colegió allá por finales de los años 80’s, aún sin rumbo preciso, Roberto decidió estudiar inglés en el CCPA y posteriormente en el Ministerio de Defensa donde había observado un afiche sobre un curso de mantenimiento de aeronaves que se impartía en la ENAC, actual INAC. Fue aquel momento cuando los astros se alinearon y le indicaron el camino que debía seguir. Roberto, sin titubear decidió postularse para el curso. Recuerda que en aquel momento había más de 100 aspirantes que debían rendir  materias como matemática y física para tener acceder a lo limitados cupos que ofrecía la “escuelita”, como cariñosamente se llamaba al instituto en aquella época. Solo consiguieron ingresar 20 estudiantes, Roberto incluido; pero solo seis consiguieron culminar satisfactoriamente el curso en 1991, de los cuales solo cuatro aún el día de hoy siguen trabajando en el rubro.

Tras obtener su licencia de TMA de la DINAC, Roberto entró como pasante en Lineas Aéreas Paraguayas (LAP), en la sección de motores, lugar en donde se mantuvo hasta el cese de operaciones de la aerolínea en 1994. Pero su destino ya estaba marcado, y Roberto no se alejaría de la aviación ya que recibió una oferta para trabajar para una aerolínea que haría vuelos de cabotaje, esa aerolínea era LADESA (Líneas Aéreas del Este S.A.), en donde realizó sus primeros cursos formales dentro de la aviación con los BAE JetStream 31; desde aquel primer empleo formal, hoy Roberto cuenta con más de 100 cursos de perfeccionamientos de aeronaves, todos realizados en el exterior, que se hacen necesarios para mantener las habilitaciones con las licencias expedidas por las autoridades aeronáuticas. Como todo mecánico de aviación local, Roberto trabajó para aerolíneas nacionales como LAP, LADESA y TAM Mercosur. Finalmente ingresó a GOL Linhas Aéreas y COPA (Compañía Panameña de Aviación). En COPA, Roberto y sus compañeros dan servicio de atención a los vuelos de COPA a través de GOL; actualmente se desempeña como representante técnico en Paraguay de ambas compañías que operan con aviones Boeing 737-700 y 737-800, y como Coordinador de Mantenimiento de Aeronaves en GOL Líneas Aéreas.

La aviación es una máquina de crear anécdotas, nos cuenta Roberto; siempre hay algo para contar, sea buenas o malas. Pero de todas ellas, hay una sola que hasta el día de hoy Roberto la considera como la mejor experiencia que la aviación le pudo ofrecer (aunque sigue esperando por más sorpresas). Recuerda que un día caluroso de enero del 2014, recibió una llamada de la oficina central de GOL en Sao Paulo, avisándole que fue seleccionado para viajara a los Estados Unidos, en Seattle – Washington donde se encuentra la factoría de Boeing, para estar en todo el proceso de construcción, tests y entrega de una nueva aeronave para la aerolínea en la cual trabaja. Una vez allá, tuvo la oportunidad de estar en el vuelo llamado “Costumer Flight”, que es un vuelo que se realiza con clientes a bordo (con los técnicos de la aerolínea que explotará el avión), el segundo vuelo que la aeronave realiza tras salir de la fábrica, el primero es el “Test Flight”. En aquel vuelo que acompañó como mecánico de GOL para observar todas las pruebas de los pilotos de Boeing, Roberto pudo acceder a la cabina de mando durante el vuelo, pero grande fue su sorpresa cuando observó que una joven mujer era la piloto de pruebas, en la cual recaía todas las responsabilidades de realizar las duras y exigentes maniobras a las que son sometidas todas las aeronaves. Recuerda los nervios no le dejaban tranquilo, pero en resumen fue vuelo de pruebas excelente, engine cut-off a los 25.000 pies, despresurización  con caída de mascarillas de oxígeno, power braking, pre-stall, despegue a altos ángulos de ataque y comportamiento general del aparato. Tras aterrizar y realizar el debriefing, Roberto contó el nerviosismo que sintió en el vuelo a los pilotos que se echaron a reír. Desde aquel memorable vuelo y después ser testigo del profesionalismo que pueden enfrentar las mujeres comandantes, Roberto las respeta más que nunca.

Roberto aún está viviendo a pleno lo que es la carrera de mecánico de aviación y como proyectos a corto plazo desea seguir perfeccionándose en la misma, porque como cualquier profesión requiere de actualización constante. Ya que el conocimiento es como “remar contra la corriente”, cuando se deja, se retrocede, todos los días hay cosas nuevas por tomar conocimiento, y en este mundo tan dinámico no se puede dar el lujo de bajar los brazos ni un día. Y como un futuro proyecto, está decidido a ser piloto, pero al solo efecto de cumplir con un sueño ya de grande, sin relación con la aviación comercial.

Reunión equipo ASUMF

Finalmente, Roberto como una persona que ama su profesión y por sobre todo la aviación, recomienda a todos los jóvenes o personas de cualquier edad que se quieran iniciar en la aviación, que aparte de la pasión que sienten por la misma; como toda profesión, primeramente requiere de sacrificios, muchas veces estar lejos del país o de la familia. Por otro, es un gran compromiso, ese compromiso es primeramente con la seguridad y para llegar a eso, se debe ser íntegro, disciplinado, constante y con un gran sentido de responsabilidad por lo que hacen, porque como sabemos, sus acciones pueden tener repercusión en vidas humanas; los mecánicos, al estar en contacto directo con esa maravillosa y compleja máquina creada por el hombre, que se desplaza en un ambiente innatural para el ser humano, transportando a cientos de vidas a grandes velocidades y altitudes, deben siempre tener en mente que “En la aviación, solo lo perfecto es aceptable”, y tener en mente un refrán que debe guiarlos y recordarlos a cada día cuando van a trabajar: “Un solo avión en el aire necesita de muchos profesionales con pies en la tierra”.

En nombre del equipo de Aeronáutica Paraguay, agradecemos a nuestro amigo Roberto Báez por colaborar con la nota y, ¡deseamos que sigan los éxitos en su carrera!

Air Europa llegará a Costa Rica, Nicaragua, El Salvador y Guatemala en code share

la división aérea del grupo Globalia ampliará su oferta internacional garantizando la conectividad con Copa Airlines a través del hub de las Américas, el centro de conexión con la red aérea internacional más grande de Latinoamérica que incluye 81 destinos en 33 países del continente.

El acuerdo arrancará el 3 de junio de este año, mismo día que arribe al aeropuerto de Tocumen el vuelo inaugural de Air Europa procedente de Madrid-Barajas con un equipo Boeing 787-8 Dreamliner.

La división aérea del grupo Globalia ampliará su oferta internacional garantizando la conectividad con Copa Airlines a través del Hub de las Américas, el centro de conexión con la red aérea internacional más grande de Latinoamérica que incluye 81 destinos en 33 países del continente.

En ampliación de la alianza, Air Europa desplegará su código compartido en los vuelos que diariamente enlazan Ciudad de Panamá con las ciudades de San José, en Costa Rica, Managua, en Nicaragua, San Salvador, El Salvador, y Ciudad de Guatemala, en Guatemala.

Además, la aerolínea facilitará la llegada a Madrid para los pasajeros de Copa Airlines, con una conectividad con 23 destinos nacionales y 15 en Europa, África y Oriente Medio.

Copa Airlines, ‘aerolínea del año de América Latina’, según KAYAK.COM

La evaluación estuvo a cargo de los usuarios de la página, quienes consideraron aspectos como: tripulación, abordaje, entretenimiento, comodidad y comida.

“Ser reconocidos por los propios pasajeros y usuarios de KAYAK.com como la mejor aerolínea del año de América Latina es un gran orgullo, que reafirma una vez más el compromiso, trabajo y dedicación de todo el equipo humano de nuestra aerolínea”, expresó Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines. 

Con más de 10 mil opiniones de usuarios, Copa Airlines logró el puntaje más alto de la región de América Latina. Entre los elementos valorados por los usuarios del prestigioso sitio web se destacan la puntualidad, aspecto diferenciador de la aerolínea, la calidad en la atención de los tripulantes, proceso de chequeo y abordaje y comodidad, entre otros. 

Para participar en los Travel Awards 2019 de KAYAK.com, las 10 aerolíneas seleccionadas por cada una de las regiones de Estados Unidos y Canadá, Latinoamérica, Europa, Medio Oriente y África, y Asia-Pacífico recibieron un mínimo de 150 comentarios publicados durante el año 2018. 

En lo que va del 2019 Copa Airlines ha sido distinguida con distintos reconocimientos internacionales como, “La aerolínea más puntual del mundo” por la Official Airlines Guide, y por sexto año consecutivo “La aerolínea más puntual de Latinoamérica” por FlightStats.  Además, fue reconocida por segundo año entre las mejores aerolíneas del mundo por la distinguida revista norteamericana Money. Todo esto, avala el servicio de Clase Mundial que brinda la compañía a todos sus clientes. 

Copa Airlines opera actualmente un promedio de 350 vuelos diarios a través del Hub de las Américas, el centro de conexiones con más vuelos internacionales en la región, ubicado en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Ciudad de Panamá, y desde donde conecta a 81 ciudades de 33 países de Norte, Centro y Sudamérica y el Caribe. 

Copa Airlines, entre las mejores aerolíneas del mundo por segundo año consecutivo

Este reconocimiento es el resultado del análisis que lleva a cabo este prestigioso medio norteamericano tomando en consideración costos, tarifas, experiencia del cliente y desempeño de vuelos de más 70 grandes aerolíneas internacionales.

“Ser reconocidos por la revista Money como una de las mejores aerolíneas del mundo y la mejor de Latinoamérica es el resultado del trabajo, dedicación y compromiso de todo el equipo humano de Copa Airlines, que demuestra todos los días que en Panamá y América Latina podemos estar entre los mejores del mundo”, dijo Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines.

En su edición de abril de este año, la revista estadounidense resaltó que Copa Airlines es “famosa por su fiabilidad”, destacando su alto índice de puntualidad que recientemente fue reconocido por la OAG de Londres como el mejor del mundo en 2018, al tiempo que la consideró como “la mejor aerolínea de Latinoamérica en términos de valor”.

Además del reconocimiento de la OAG, FlightStats también distinguió a Copa Airlines como “La aerolínea más puntual de Latinoamérica” por sexto año consecutivo, ratificando que la puntualidad es un sello diferenciador de la aerolínea por excelencia, aspecto valorado por organismos internacionales y, en especial, por los pasajeros.

Copa Airlines opera actualmente un promedio de 350 vuelos diarios a través del Hub de las Américas, el centro de conexiones con más vuelos internacionales en la región, ubicado en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Ciudad de Panamá, y desde donde conecta a 81 ciudades de 33 países de Norte, Centro y Sudamérica y el Caribe.

¡Viví Samaná!

Un grupo de empresas aliadas, tanto dominicanas como locales, apuestan fuertemente por este destino, trabajando en conjunto.

Agradeciendo en primer lugar a Maral Turismo, Copa Airlines, Coming 2, Viva Wyndham, Bahía Príncipe y Assist Card, tuvimos el honor de participar en la rueda de prensa convocada en la Embajada de la República Dominicana en nuestra ciudad capital, lanzando y reafirmando la apuesta por la península de Samaná.

Samaná, haciendo una paradoja con el eslogan de la marca país de República Dominicana, lo tiene todo. Playas de arena blanca y limpia, inmejorable costa, situada en la zona más turística de mencionada nación, selvas tropicales, montañas ondulantes, valles, ríos cristalinos que desembocan en el Océano Atlántico, con la posibilidad de realizar excursiones como avistamiento de ballenas en la Bahía de la península (estacionales) así como también excursiones eco turísticas: Bodyboarding, kitesurfing en las Terrenas, senderismo, observación de aves y espeleología o cuevas en el Parque Nacional Los Haitises, barranquismo, cabalgatas para llegar a la cascada El Limón, paseos en barco para disfrutar la magnificencia de la costa, y para llegar a las islas vírgenes, en especial a la isla de Cayo Levantado.

Rhina Olivares Fajardo, Directora de la Oficina de Turismo de la República Dominicana para Argentina, Uruguay y Paraguay, agradece en nombre del turismo dominicano a los medios de prensa por la difusión, y a la Embajada por la recepción. Destaca el posicionamiento que se le otorga a Samaná, siendo sumamente de su agrado que en Paraguay se conozca, se comente y se publicite tal atractivo turístico, erradicando así el cliché de que República Dominicana solamente es Punta Cana, como para muchos, lo es.

José Carlos Brunetti, Director Comercial de Maral Turismo, calificó a la península de Samaná como “el sueño del pibe”, ya que tuvo la dicha de conocer el destino hace unos años. Tanto es así que el amor particular que Brunetti tomó por la península fue un aliciente para juntar al puñado de empresas para trabajar sinérgicamente. Como Maral Turismo es un operador mayorista, su enfoque está destinado a cómo vender los paquetes o qué acciones de publicidad realizar para causar el impacto deseado (posicionar el destino).

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No está demás decir que una perfecta experiencia se complementa con la calidad de los servicios de alojamiento en el destino. Para ello, Malena Omoldi, Directora Comercial para Latinoamérica, Esteban Bardi, Representante Comercial para Latinoamérica, ambos por parte de Bahía Príncipe, y Viviana Cuomo, de Viva Wyndham All-Inclusive Resorts, dieron a conocer su oferta hotelera. En la zona, abundan más los hoteles tipo boutique, de entre 120 a 290 habitaciones, considerando el volumen de pasajeros que manejan en otros destinos.

Para llegar a destino, indefectiblemente se necesita de conectividad. Para fortuna del turista paraguayo, la conectividad aérea está bien cubierta, ya que Copa Airlines, como nos manifestó su Gerente de Ventas, Rosa González, ofrece su vuelo de Asunción a Panamá, con la posibilidad de conectar dicho vuelo con el posterior a Santo Domingo (capital de la República Dominicana). Desde su capital, María Noel Bru, de Coming 2, nos comenta que es factible un traslado desde Santo Domingo a Samaná, como así también, excursiones desde la península a la capital. Santo Domingo es la primera ciudad de América, considerando que la expedición de Cristóbal Colón arribó a dicha ciudad descubriendo el nuevo continente. Coming 2 dispone de una flota de 20 vehículos terrestres para transporte de pasajeros, y 6 embarcaciones para los paseos por la costa y los viajes a las islas.

Guillermo Ponteriero, Country Manager de Assist Card en Paraguay, con quien ya pudimos charlar y asistir a una conferencia desarrollada años atrás en una casa de estudios de Asunción, nuevamente se puso al servicio de los pasajeros, explicando lo fundamental que es contratar previo al viaje, la asistencia al viajero.

Ya hemos hablado respecto al turismo natural e histórico, ¿por qué no mencionar el gastronómico?. Imperdibles son, para el pasajero paraguayo, según Néstor Melenciano, Ministro Consejero de la República Dominicana en Paraguay: El Sancocho, la bandera nacional, moro con guandules, locrio, pasteles en hoja, mofongo, parrilladas, y los pescados fritos, propios de la costa. Para conocer más de estas propuestas gastronómicas, te invitamos a hacer click aquí.

A la fecha, Maral Turismo ofrece un paquete turístico All Inclusive en base doble, desde los 1.1000 dólares americanos, un precio inmejorable para todo lo que estamos leyendo que Samaná puede ofrecer. Esta tarifa “desde”, prácticamente puede ser adquirida a lo largo del año, salvo algunas fechas black out propias de la alta temporada que la península tiene. Hay ofertas vigentes hasta el 20 de marzo, para adquirir a una mejor tarifa inclusive. Instamos a quitar de la mente la idea de que República Dominicana solamente es una zona en particular, para dejarse llevar por los demás atractivos que el país caribeño posee. Definitivamente, República Dominicana (y Samaná), lo tiene todo.

Oferta de trabajo en Copa Airlines

Copa Airlines busca un ejecutivo de ventas localizado en Asunción, Paraguay.

Es necesario tener los siguientes requisitos:

  • Graduado o cursando carrera universitaria en administración o marketing.
  • Experiencia preferiblemente de dos (2) años en labores relacionadas con ventas.

En cuanto a conocimientos específicos:

  • Manejo de sistemas de GDS.
  • Conocimientos y procedimientos básicos de ventas.
  • Dominio del idioma inglés, hablado y escrito.
  • Manejo de programas, a nivel avanzado, de programas como Office, Excel.

En cuanto a competencias y habilidades:

  • Habilidades de comunicación.
  • Habilidades de negociación.
  • Habilidades de persuasión e influencia.
  • Habilidades de planificación y organización.
  • Inteligencia emocional.
  • Orientación a resultados.
  • Orientación al cliente.
  • Trabajo en equipo.
  • Responsabilidad y credibilidad.

Si cumplís con todos ellos, ¡No dejes escapar esta oportunidad!

Enviá ya tu currículum a Rosa González vía e-mail, a rsgonzalez@copaair.com.

¡Mucha suerte!

Copa Airlines analiza volar a Foz de Iguazú

Varela y comitiva se reunieron son la secretaría de turismo, industria, comercio y proyectos estratégicos de Foz de Iguazú, con la finalidad de analizar una potencial conexión directa de la línea aérea panameña Copa Airlines entre Ciudad de Panamá y Foz de Iguazú, en la triple frontera.

El presidente de Panamá recolectó información sobre los números que arroja el negocio del turismo en Foz de Iguazú y su área de influencia. El Parque Nacional de Iguazú, uno de los principales destinos turísticos del Brasil, factura alrededor de 3,5 millones de visitantes anuales, con su correspondiente impacto económico.

Las mejoras en la terminal de pasajeros del aeropuerto de Foz de Iguazú que se deben hacer incluyen la instalación de mangas telescópicas.

Un vuelo sin escalas entre Panamá y Foz de Iguazú incrementaría el tráfico de turistas desde Norteamérica y Centroamérica hacia una de las maravillas naturales del mundo, así como de pasajeros europeos que conectan hacia esta región a través del Hub de las Américas en el aeropuerto de Tocumen.

Latam Perú ya tiene un vuelo directo entre Lima y Foz de Iguazú, por lo que, en caso de prosperar la nueva ruta de Copa, habrá competencia desde la triple frontera en rutas desde y hacia el norte del continente americano.

Air Europa anunció que desde junio de este año tendrá un vuelo directo semanal desde Madrid a Puerto Iguazú, Argentina, que proseguirá luego a Montevideo, lo que significará la primera operación regular de pasajeros non stop entre el viejo continente y la región de las Cataratas del Iguazú.

Según se supo, en su momento, Copa Airlines también analizó al aeropuerto Guaraní de Ciudad del Este, en Paraguay, como una alternativa a las ciudades de Foz de Iguazú y Puerto Iguazú, para atender a toda la región, pero al parecer quedó en desventaja respecto a las ciudades mencionadas. Una eventual operación en Ciudad del Este, implicaría para Copa recibir una serie de incentivos en tasas aeroportuarias por ruta nueva y exploratoria, tal como se benefició durante dos años tras su llegada a Asunción.

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