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Aviación costarricense, degradada a categoría 2 de la FAA

La aviación costarricense fue degradada a categoría 2 en seguridad aérea por parte de la Federal Aviation Administration (FAA) de los Estados Unidos, deshonroso status que mantienen algunos países latinoamericanos como Paraguay, Uruguay, Honduras y Guatemala, luego de una auditoría en la que el mencionado ente norteamericano detectara deficiencias en las evaluaciones de los estándares estipulados por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Esto significará que líneas aéreas del país centroamericano no podrán establecer nuevos servicios hacia los Estados Unidos, aunque podrán mantener las rutas existentes (de hecho por ahora ninguna lo hace). En contraparte, compañías aéreas estadounidenses están exentas de la normativa, es decir, podrán continuar operando en territorio de Costa Rica.

La FAA cataloga a los países como categoría 1 o 2, donde básicamente 1 significa ‘cumple los estándares’ y 2 ‘no cumple los estándares’. Aspectos como procedimientos para supervisar la operación de líneas aéreas con criterios de seguridad internacionales, inspecciones técnicas mediocres, formación insuficiente de colaboradores, ausencia de documentaciones, entre otras, son las alertas que derivan en esta bochornosa calificación.

En nuestro país, la DINAC aseguró estar trabajando para recuperar la categoría 1 de la FAA, a pesar de no contar con ninguna firma aérea local con posibilidad real de volar hacia los Estados Unidos. No obstante, lograr que esto suceda podría significar en un aliciente para el retorno de la conectividad directa con los Estados Unidos (muy probablemente por parte de alguna aerolínea estadounidense).

KLM volará a un segundo destino en Costa Rica

“Guanacaste es la segunda región más grande de Costa Rica. La región es conocida por su hermosa naturaleza, lo que la convierte en un destino turístico único en combinación con San José”, dijo Pieter Elbers, director general de KLM.

El servicio comenzará el próximo 29 de octubre, se hará cuatro veces por semana, los martes, viernes, sábados y domingos, e incluirá una parada en San José, capital de Costa Rica, ciudad a la que la compañía holandesa ya llega desde hace dos años. La ruta se cubrirá con aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner con 30 asientos en clase ejecutiva, 45 en económica confort y 219 plazas en clase turista.

El vuelo KL0717/KL0719 saldrá de Ámsterdam-Schiphol a las 11:35 y llegará a San José a las 17:15, volverá a partir desde el Juan Santamaría a las 19:15 rumbo a Liberia, Guanacaste, donde llegará a las 20:10; despegará finalmente a las 21:15 con destino a la capital de los Países Bajos, con aterrizaje programado a las 13:20 del día siguiente.

Lufthansa inauguró vuelo directo entre Frankfurt y San José

Los vuelos conectarán estas dos naciones los días jueves y viernes de cada semana y permitirá a los costarricenses el acceso a Europa y con otros 150 destinos de Europa, África, Oriente Medio y Asia.

“Para Costa Rica es un gusto y un honor recibir el vuelo inaugural de una de las aerolíneas más importantes del mundo. Es una muestra de confianza hacia Costa Rica”, afirmó el ministro de Turismo, Mauricio Ventura.

La empresa de vuelos manifestó que es una nueva opción directa para que los turistas del mundo accedan al país catalogado como el paraíso verde de Centroamérica.

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Estos viajes son resultado del trabajo del Instituto Costarricense de Turismo (ICT) y no solo impactarán en el turismo, también en los intercambios culturales y comerciales.

“Hace menos de un año recibíamos en este aeropuerto dos vuelos semanales de SWISS operados por Edelweiss, parte de nuestro Grupo, que unían San José con Zúrich. Hoy estamos duplicando nuestra presencia en San José con este nuevo vuelo directo y sin escalas a Frankfurt”, declaró el gerente general de Lufthansa para Centroamérica y el Caribe, Felipe Bonifatti.

En este año, habrá al menos 96,500 nuevos asientos aéreos para el país, de los cuales 22,320 corresponden a Lufthansa, según datos del país centroamericano.

En 2016, el único contacto directo de Costa Rica con Europa era un vuelo de Iberia desde Madrid. En la actualidad, existen ocho más con la llegada British Airways y Thomson Airways desde Inglaterra; Condor de Alemania; Air France de Francia; Edelweiss de Suiza; KLM de Holanda, Lufthansa de Alemania y Evelop de Portugal.

Latam Airlines inaugura vuelo directo entre Perú y Costa Rica

Por Ricardo Delpiano vía medio aliado En vivo desde SCL

La mayor compañía aérea de la región ingresa así al mercado centroamericano esperando ser un aporte al desarrollo turístico de Costa Rica.

Aprovechando las ventajas que ofrece el hub de Lima, Latam dispondrá de conexiones hacia distintos puntos de la región, alimentando en forma permanente su nueva ruta con un avión de capacidad media. “El vuelo desde Lima a San José tendrá una duración de 3:50 horas y conectará de forma rápida con vuelos provenientes de Santiago, Buenos Aires, Mendoza, Sao Paulo, Rosario, Salta, Tucumán, Córdoba, La Paz, Antofagasta, Santa Cruz, Montevideo y Asunción. A la vuelta, el vuelo desde San José conectará con los mismos destinos”, comenta la compañía.

Con este nuevo servicio, Latam espera acercar y conectar más a Costa Rica con distintos puntos de la región, incrementando el turismo hacia y desde este destino emergente, al menos para los viajeros sudamericanos. Hasta ahora, la capital costarricense era sólo un destino de la red de carga atendido principalmente desde Miami, pero es la primera vez que la compañía lo incluye como parte de su red de pasajeros.

“Esta nueva ruta es una excelente noticia para el turismo y conectividad de Latinoamérica, fortaleciendo nuestra red de destinos única. Costa Rica es un destino reconocido a nivel mundial por su naturaleza y actividades de aire libre, y nuestros pasajeros de toda la región podrán acceder a este destino con conexiones a través de nuestro hub de Lima”, dice Enrique Cueto, CEO de LATAM.

En los últimos años, Costa Rica se ha posicionado como destino de ecología por su naturaleza y biodiversidad, que captura el interés de distintas personas de todo el mundo. Cada año más de 2.660.000 de turistas visitan el país, de los cuales un 84,2% lo hace por motivos de ocio o del tipo V.F.R., según el Instituto Costarricense de Turismo. Su capital San José, es el centro político, económico y social más importante del país y su ubicación central ofrece acceso conveniente a las varias atracciones como parques nacionales, volcanes y selvas.

Como prueba de lo anterior, son más los servicios aéreos inaugurados hacia/desde San José por distintas líneas aéreas desde Norteamérica, Europea y Sudamérica, lo que incluyen los vuelos que ahora ofrece Latam.

Hasta antes de la inauguración de esta ruta, San José de Costa Rica estaba conectada con distintos puntos de la región por medio de LACSA, luego por TACA y posteriormente por Avianca, con los servicios sin escalas que aún mantiene, entre los que están la ruta Lima – San José. Además está conectividad a través de Panamá o Bogotá. La llegada de Latam representa un incremento de la oferta y de la competencia que beneficiará directamente a los pasajeros, por precio como por disponibilidad.

Con San José de Costa Rica entre sus destinos, la compañía vuelve a incorporar a Centroamérica en su red de pasajeros, hecho que no sucedía desde mediados de la década de 1980. Al inicio de sus vuelos a Estados Unidos, Centroamérica se convirtió en una escala obligada. A fines de los años ’50 y hasta mediados de los ’70, LAN Chile tenía a Panamá entre sus destinos comerciales regulares para su ruta a Miami, que fueron retomados muy temporalmente a mediados de los ’80 con los servicios a Los Ángeles. La chilena Ladeco por su parte, si realizó vuelos a San José de Costa Rica, en un intento por incorporar a Centroamérica a su expansión. Sin embargo, ninguna de las dos compañías vio en esos tiempos potencial a esa región.

Latam confía ahora en su capacidad comercial y operacional para aportar un flujo turístico importante a ese destino centroamericano. Su expectativa es alta que ya para marzo, aún después de la temporada alta del hemisferio sur, sumará una frecuencia adicional con cuatro vuelos semanales los días martes, viernes, sábado y domingo. “Esto significará un aumento de la oferta, con 66.144 asientos disponibles”, señalan desde la empresa.

San José de Costa Rica, es la primera de las 24 nuevas rutas anunciadas para 2018, entre las que figuran Boston, Las Vegas, Lisboa y Roma. “Este año seguimos reforzando nuestro liderazgo en conectividad en la región”, dice el CEO de Latam Airlines, en un contexto de perspectivas más favorables.

Latam asegura que sigue siendo líder en la conectividad internacional de la región. En 2017, lanzó 26 nuevos servicios entre los que destacan los vuelos Santiago – Melbourne, la ampliación de la conectividad entre Chile y Argentina, con cuatro nuevas rutas, y otros servicios desde el Perú, además de la confirmación del estudio de una futura operación Sao Paulo (GRU) – Tel Aviv.

Latam Airlines anuncia nuevo destino, San José de Costa Rica

Por Ricardo Delpiano vía En vivo desde SCL

A partir del 1 de enero de 2018, Latam Airlines comenzará vuelos sin escalas desde Lima a la capital costarricense, acercando este importante destino turístico emergente –al menos para los viajeros del cono sur del continente- a más personas por la creciente oferta de conexiones que la compañía ofrece.

“Costa Rica es reconocida al nivel mundial por su naturaleza y actividades de aire libre, y nuestros pasajeros de toda la región podrán acceder a este destino con conexiones a través de nuestro hub de Lima”, dice Enrique Cueto, CEO de Latam Airlines. El directivo destaca el aporte que realizará este nuevo destino como parte del fortalecimiento general de la oferta de destinos que la compañía dispone, especialmente para aquellos pasajeros que lo hacen por turismo.

Si bien todavía falta la aprobación gubernamental final, Latam Airlines ya ha iniciado la comercialización de este destino a través de todas sus plataformas de venta y de las agencias de viaje. Se estima que la ruta será aprobada en los próximos meses por lo que no debiese existir inconvenientes para fortalecer la conectividad de Costa Rica con más países de Sudamérica a través de la red Latam Airlines.

Latam Airlines operará la ruta Lima – San José con una frecuencia de tres vuelos semanales realizados con equipos Airbus A319 con capacidad para 144 asientos. Por consiguiente, la oferta semanal será de 864 asientos y anualmente significará añadir 45.000 nuevas plazas entre las capitales peruanas y costarricenses. A través del hub de Lima, se buscará alimentar la ruta a San José desde ciudades como Santiago, Buenos Aires (EZE), Córdoba, Salta, Mendoza, Rosario, Montevideo y Asunción, entre otras. Los vuelos a Costa Rica serán realizados por la filial peruana.

Históricamente, la ruta Lima – San José ha sido atendida por Avianca y antes de su fusión con TACA, por LACSA (Líneas Aéreas Costarricenses S.A.), misma que desde la década de los años ’90 posee una extensión directa hasta Santiago de Chile, la que incluso se mantiene hasta hoy. Por lo mismo, el ingreso de Latam Airlines intensificará la competencia con su par colombiano. Actualmente, Avianca opera la ruta San José – Lima con equipos A319 con capacidad para 120 pasajeros aunque dependiendo de la temporada utiliza distintos aviones de mayor capacidad.

La operación hub a través de Lima y una capacidad media permite a Latam Airlines alimentar adecuadamente la ruta, la que dependiendo de sus resultados iniciales podría evolucionar ya sea en frecuencias como en capacidad por vuelo al utilizar una aeronave de mayor porte.

Cada año más de 2.660.000 de turistas visitan Costa Rica. Según cifras del Instituto Costarricense de Turismo, un 84,2% de los visitantes lo hace por motivos de ocio o asociado a viajeros del tipo V.F.R. (Visit Friends & Relatives). El 15,8% restante lo hace por negocios o por motivos profesionales.

Los viajeros llegan a Costa Rica desde distintos países del mundo motivados por su naturaleza y biodiversidad. Su capital San José es el centro político, económico y social más importante del país y su ubicación central ofrece acceso conveniente a las varias atracciones como parques nacionales, volcanes y selvas.

La nueva ruta Lima – San José forma parte de las nuevas rutas que LATAM está inaugurado como resultado de los ajustes de capacidad, crecimiento y beneficios derivados de la fusión, los que permiten concebir una operación más fortalecida. Desde el año 2016, la compañía ha lanzando o anunciado 24 nuevos vuelos internacionales, los que incluyen rutas sin precedentes para su operación como Sao Paulo (GRU) – Johannesburgo o Santiago – Melbourne, que comienza el próximo mes de octubre. Desde Lima, LATAM ha abierto vuelos sin escalas a Barcelona, Cartagena, Mendoza, Montevideo, Rosario, Salta y Washington DC (IAD).

KLM estrenará ruta a Costa Rica en octubre

KLM estrenará una nueva ruta desde su base principal en Ámsterdam. Será a partir del 31 de octubre cuando la compañía comience a volar dos veces por semana, los martes y viernes, a San José de Costa Rica.

Esta nueva ruta será operada con modernos Boeing 787-9 Dreamliner con una capacidad para 294 pasajeros con una configuración en tres clases: 30 asientos en business, 219 en clase turista y 45 en turista confort.

El nuevo vuelo de la nueva ruta saldrá de Ámsterdam-Schiphol a las 15:25 locales y llegará a San José a las 25:05 locales. El vuelo de vuelta saldrá de San José a las 22:05 y llegará a Ámsterdam a las 15:10 del día siguiente.

Volaris presenta la primera aerolínea de ultra bajo costo para Centroamérica

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