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Delta, primera aerolínea en utilizar Mensajes Apple Business Chat

Delta se convertirá en la primera aerolínea en utilizar la app de Mensajes de Apple Business Chat, permitiendo a los clientes conectarse con Delta a través de su canal de elección. La opción de enviar mensajes desde un dispositivo iOS permitirá a los pasajeros conectarse con un representante de Delta en vivo para recibir asistencia en tiempo real, o con un Asistente Virtual de Delta para obtener respuestas rápidas a las preguntas más frecuentes.

La nueva herramienta de asistencia móvil se está desplegando en fases para algunos clientes este verano con la intención de poner a prueba preferencias y demanda, y se tiene prevista su integración a la aplicación Fly Delta para todos los clientes este otoño. Esto brindará un acceso a las comunicaciones aún más conveniente para los clientes en tiempo real por medio de la interfaz de mensajería «Need Help» de delta.com, que se lanzó a principios de este año y obtuvo críticas favorables.

“Se trata de conectarse con nuestros clientes donde quiera que estén, y muchos nos han dicho que prefieren enviarnos un mensaje en lugar de utilizar otros canales como el teléfono, el correo electrónico o las redes sociales”, comentó Tori Forbes-Roberts, Vicepresidenta de Reservas y Atención al Cliente. “La mensajería es rápida, fácil y permite a nuestros clientes conectarse con nosotros en sus términos. Incluso, los mensajes se guardarán y estarán disponibles para que ellos tengan su historial cuando más lo necesiten”.

Forbes-Roberts agregó que se espera que la mensajería reduzca los tiempos de espera en todos los canales, en parte gracias al Asistente Virtual capaz de identificar respuestas a preguntas simples y comunes que se encuentran fácilmente en delta.com, antes de consultar a un especialista de reservas en vivo. Aun así, un cliente podrá solicitar hablar directamente con un representante en vivo en cualquier momento para abordar preguntas, comentarios y desafíos, indicando cuándo desea iniciar, detener y continuar la llamada en función de su propia disponibilidad.

Rhonda Crawford, Vicepresidenta de Distribución y Canales Digitales de Delta, señaló que habilitar la mensajería en las herramientas digitales de la aerolínea es un paso natural para delta.com y que la aplicación Fly Delta es lo más intuitiva y útil posible.

“Queremos que los clientes de Delta se sientan con el control absoluto de su experiencia con la aerolínea, pero también que sepan que estamos a solo un clic o un toque de distancia cuando nos necesiten”, dijo. “Hemos visto una increíble interacción con la mensajería en nuestra plataforma delta.com y la integración de la funcionalidad de Mensajes en la aplicación Fly Delta constituye una parte importante de nuestro trabajo continuo para posicionar nuestra plataforma móvil como un compañero profesional de viajes”.

¿Cómo funciona?

Durante el despliegue por fases, Delta informó que algunos clientes que reciban un correo electrónico con las sugerencias de viajes de verano antes de su viaje verán el enlace «Need Help» en la parte inferior de su correo electrónico. Al tocar el enlace desde su dispositivo iOS, la aplicación de Mensajes se iniciará automáticamente y conectará a los clientes con Delta, de la misma forma que lo haría con sus amigos y familiares. Cuando se haga clic en el mismo enlace utilizando un dispositivo alternativo, incluyendo una computadora de escritorio, el cliente se conectará a la interfaz de mensajería «Need Help» de delta.com. Delta también realizará pruebas limitadas de Apple Business Chat directamente desde la aplicación Fly Delta iOS este verano.

Con el inicio de las pruebas este verano, los clientes que utilicen un dispositivo iOS podrán obtener respuestas en tiempo real a sus preguntas utilizando la aplicación de Mensajes. Esto funciona en una de las siguientes formas: los clientes que reciban un correo electrónico con sugerencias de viajes de verano podrán hacer clic en «Go Now» y se abrirá en la aplicación Mensajes o, como parte de una prueba limitada, los clientes podrán hacerlo utilizando la aplicación Fly Delta. Visite la sección «More» en la aplicación Fly Delta y seleccione «Message Us» para obtener respuestas rápidas a las preguntas frecuentes por parte de un Asistente Virtual de Delta, o bien enviar un mensaje a un representante de Delta en vivo.

Para quienes trabajan desde el escritorio u otro dispositivo, también existirá una opción para chatear con un Asistente Virtual de Delta o con un especialista de Reservas en vivo en delta.com, visitando la página de Need Help.

“Independientemente de las soluciones innovadoras que exploremos, nuestro objetivo es siempre el mismo”, dijo Forbes-Roberts. “Queremos desarrollar herramientas de alta tecnología que permitan conexiones de alta precisión, lo que significa que nuestros empleados y clientes tienen la tecnología que necesitan para interactuar de manera más eficaz entre sí”.

Delta informó que, en los últimos años, han invertido millones de dólares en el desarrollo de herramientas digitales para empleados y clientes con el fin de fomentar las relaciones valiosas y transformar los viajes en una parte del trayecto que se debe esperar con optimismo. La aerolínea global ha liderado la industria en una serie de soluciones móviles innovadoras para aliviar el estrés de los viajes, incluyendo la galardonada aplicación Fly Delta, que incluye check-in automático, mapas integrados y rastreo de bolsas RFID, además de la posibilidad de adquirir upgrades con SkyMiles. La inversión continua de Delta en la experiencia del cliente para hacer más agradables los viajes incluye asistencia y reconocimiento sobre la marcha con agentes móviles y herramientas de asistente de vuelo, una alianza intersectorial que permitirá a los clientes disfrutar de una experiencia de conectividad en cabina sin fisuras y una aplicación innovadora que ayuda a los pilotos de Delta a evitar las turbulencias para un vuelo más cómodo.

Delta conmemoró 90 años de su primer vuelo con pasajeros

En junio de 1929, hace 90 años, la estadounidense Delta Air Lines, realizaba su primer vuelo con pasajeros. El mismo fue operado por Johnny Howe en un Delta Air Service, del campo de aviación de Dallas con destino a Jackson, en Mississippi.

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Conmemorando la fecha, la compañía hace una retrospectiva de su crecimiento durante nueve décadas. Inicialmente, la empresa operaba con tres aviones en cuatro puntos. Hoy en día, su red de vuelos conecta con 200 millones de pasajeros al año a las Américas, Europa, Asia, África y Australia, en 319 destinos de 55 países.

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La operación sólo es posible gracias a los funcionarios, que hoy son 80 mil – cuando nació, Delta empleaba a 60 personas en la sede de Louisiana, en Estados Unidos. 

“Ellos son los mejores, mantienen nuestra cultura viva y por encima de todos los desafíos que enfrentamos. Con ese apoyo, realmente creo que nuestros mejores días como empresa todavía están por venir“, afirma el CEO de Delta, Ed Bastian.

Delta anuncia retrofit de su flota Boeing 767-400ER

La estadounidense Delta Air Lines informó que hará un retrofit a las cabinas de sus 21 aviones Boeing 767-400ER que volarán desde Norteamérica hacia Europa y Sudamérica antes de finalizar este año.

Los nuevos interiores se instalarán en la flota de 767-400ER que estarán equipados con cuatro clases de servicio. Delta One, Delta Premium Select, Delta Comfort + y Main Cabin. Estos aviones se programaron inicialmente en vuelos entre Atlanta y Londres Heathrow a partir del 12 de noviembre, seguido por otros destinos en el viejo continente como Zurich y Bruselas, y hacia América del Sur, a Sao Paulo y Buenos Aires desde 2020, según la siguiente tabla.

“Las inversiones en mejoras de nuestras aeronaves reflejan el esfuerzo continuo de Delta por elevar cada aspecto de la experiencia del cliente internacional”, dijo Steve Sear, Presidente y E.V.P. de Ventas globales de Delta. “Entendemos que nuestros pasajeros desean organizar su propia experiencia de viaje y ofrecer cuatro cabinas permite más opciones mientras continuamos alineando nuestros productos en toda la flota existente”.

Delta está invirtiendo millones de dólares en su flota de larga distancia para ofrecer a los clientes más alternativas de viaje. El reacondicionamiento de los 767-400 sigue la introducción de la suite Delta One y Delta Premium Select que presumen los A330-900neo, Airbus A350-900XWB y Boeing 777-200.

Detalles de las nuevas cabinas de Delta.

Delta One

La cabina contará con un nuevo asiento personalizado, que ofrecerá privacidad adicional a través de paneles elevados y un divisor entre los dos asientos del medio en una configuración 1-2-1. Habrá 34 plazas en total.

Los asientos con almohadilla de espuma con memoria también contarán con áreas de almacenamiento personal, iluminación ambiental personalizable y pantallas de entretenimiento de alta resolución de 18″ de ancho.

Nueva área de autoservicio para que los clientes disfruten de bocadillos y bebidas en su tiempo libre durante el vuelo.

Delta Premium Select

La cabina económica premium de Delta, Delta Premium Select, tendrá 20 asientos en una configuración de 2-2-2.

Es una cabina separada entre Delta One y la cabina principal, que ofrece a los clientes un servicio dedicado, comidas en platos con kits Alessi y TUMI y auriculares con cancelación de ruido LSTN.

Los asientos, con cojines de espuma de memoria, tendrán 19″ de ancho, hasta 38″ de inclinación y 7″ de reclinación. También contarán con un reposapiés ajustables, junto con una pantalla IFE de 13.3″ más grande que la que se encuentra en Comfort + y la cabina principal.

Delta Comfort + y Main Cabin

Nuevos asientos más anchos con cojines de espuma de memoria y reposacabezas ajustables para mayor comodidad en vuelos de larga distancia.

Pantallas de respaldo de 10.1” para disfrutar de más de 1.000 horas de entretenimiento disponibles a pedido a través de Delta Studio.

Además, estas aeronaves también estarán equipada con el propio sistema de entretenimiento en vuelo de Delta creado por Delta Flight Products. El primer sistema de su tipo combina tecnología inalámbrica de última generación montada en la parte posterior del asiento. El sistema debutó en la flota A220 y también se está implementando en los nuevos A330-900neo antes de llegar a los 767-400 como parte del retrofit en curso.

Adicional a la experiencia esperada por el cliente y los beneficios de costos, el IFE inalámbrico también ayuda a reducir el impacto ambiental de la compañía. La tecnología de transmisión inalámbrica permite la reducción de aproximadamente una libra de cableado por asiento cuando se instala en un avión. Esto significa que la flota Boeing 767-400ER modificada de Delta ahorrará alrededor de 1.330 toneladas métricas de emisiones de carbono por año.

Delta Air Lines invierte en Korean Air

La estadounidense Delta Air Lines adquirió una participación del 4,3% en Hanjin-KAL, el accionista mayoritario de Korean Air. Delta tiene la intención de aumentar su propiedad de capital social de la firma surcoreana hasta el 10% en un futuro, una vez recibida la aprobación regulatoria.

La inversión muestra el compromiso de Delta con la aerolínea Korean Air y los beneficios para el cliente, el posicionamiento en el mercado y las oportunidades de crecimiento que la asociación permite. Ambas son miembros de la alianza global de líneas aéreas SkyTeam.

La empresa conjunta proporciona una plataforma sólida para el crecimiento de Delta, beneficios para el cliente de clase mundial y generación de ingresos a través de una de las redes de rutas más completas en el Pacífico.

Ed Bastian, CEO de Delta, ha asegurado que “junto con el equipo de Korean Air, tenemos la visión de ofrecer una empresa conjunta transpacífica líder mundial para nuestros clientes compartidos, mediante una red más sólida, el mejor servicio y la mejor experiencia para conectar a los Estados Unidos con Asia. Ésta ya es una de nuestras asociaciones de integración más rápida y más exitosa y la experiencia nos dice que fortalecerá aún más nuestra relación a medida que continuamos construyendo sobre el valor de la empresa conjunta”.

Delta levanta servicio estacional entre Nueva York y Río de Janeiro

La aerolínea norteamericana Delta, con base en Atlanta, Georgia, comunicó que suspenderá sus vuelos diarios estacionales de verano entre el aeropuerto JFK de Nueva York, Estados Unidos y Río de Janeiro, Brasil, previstos inicialmente entre el 19 de diciembre de este año y el 9 de marzo de 2020 con aeronaves Boeing 767-300ER de 225 asientos.

“Delta tomó la difícil decisión de cancelar su servicio seasonal de invierno (boreal) entre su hub en Nueva York y Río de Janeiro. La compañía evalúa continuamente las necesidades y el rendimiento de sus rutas en función de lo que demandan sus clientes, y según sus capacidades operativas y de flota.

El mercado brasileño es un componente central de la estrategia de Delta en América Latina, por lo que continuaremos atendiendo el Brasil con vuelos desde Atlanta a São Paulo y Río de Janeiro, así como desde Nueva York a São Paulo.”

Tiempo atrás, Delta ya levantó una conexión entre Orlando y São Paulo, y desde el 30 de abril de este año, correrá la misma suerte la ruta Detroit-São Paulo.

Madre e hija pilotos, la foto que dio vuelta al mundo

El pasajero John R. Watret, director del Campus de la Universidad de Aeronáutica Embry-Riddle, que viajaba en un vuelo entre Los Ángeles y Atlanta, se percató de la coincidencia sanguínea cuando la misma tripulación informó de esto a otros pasajeros que pidieron autorización para conocer la cabina de la aeronave, por lo que también solicitó acceder al cockpit del Boeing 757-200 para conversar personalmente con la tripulación.

Watret tomó la foto a la piloto Wendy Rexon y a su hija, la copiloto Kelly Rexon, y decidió publicar la imagen para inspirar a más mujeres a unirse al mundo de la aviación.

“Acabo de volar de LAX a ATL con Delta con esta tripulación compuesta por madre e hija. Un gran vuelo, inspirador para las jóvenes”, mencionó en su perfil de Twitter.

El árbol genealógico de las Rexon es enaltecido por un abuelo y dos padres pilotos comerciales de diferentes compañías aéreas estadounidenses.

Avión de Delta aterriza de emergencia tras atravesar turbulencia severa

El Embraer ERJ175 había despegado de la ciudad de Orange County en California con destino a Seattle; cuando sobrevolaba sobre la ciudad de Reno, atravesó por una turbulencia severa que dejó por lo menos 5 heridos.

El vuelo DL5763 era operado por el avión regional de fabricación brasileña con matricula N613CZ. Tras atravesar la turbulencia que dejó algunos heridos entre pasajeros y tripulantes, el aparato tuvo que aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Reno, estado de Nevada. Según la autoridades aeronáuticas de Reno, dos pasajeros y una auxiliar de vuelo fueron trasladados al hospital para su evaluación.

En las redes sociales se viralizó el video filmado dentro de la aeronave en donde se puede observar a una mujer con una venda en la cabeza después de que ella estaba cubierta de sangre.

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