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Fuerza Aérea Paraguaya: su estructura y funciones

Por Margit Reusch

La FAP tiene por misión custodiar la integridad territorial y defender a las autoridades legítimamente constituidas, contribuyendo a la Defensa del Paraguay en el ámbito aeroespacial. También tiene como objetivo la profesionalización de los recursos humanos y apoyo a la sociedad paraguaya.

Esto se cumple a través cinco Grandes Unidades que son, la 1ª Brigada Aérea (IBA), que consta de seis unidades aéreas, la Brigada Aerotransportada (BAT), el Comando de Regiones Aéreas (COMREGAER), El Comando de Institutos Aeronáuticos de Enseñanza (CIAERE) y la Brigada Logística (BRIGLOG).

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Puntualizando las funciones principales que empeñan estas unidades son:

*1ª Brigada Aérea

Su función es la de preparar, adiestrar y organizar las unidades para el empleo en operaciones aéreas, independientes, conjuntas y/o combinadas a fin de mantener la protección del Espacio Aéreo Nacional, contra cualquier tipo de agresión.

Esta Gran Unidad está compuesta por seis Unidades aéreas:

  1. Grupo Aerotáctico (GAT)

Se exige custodiar y defender el espacio aéreo y cooperar para el mantenimiento de la soberanía territorial y la inviolabilidad de las fronteras terrestres y fluviales de la República.

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Forma pilotos de combate para aeronaves AT-27 Tucano, eleva el nivel operacional de pilotos y técnicos en las aeronaves de la dotación de la unidad, con la finalidad de cumplir con las misiones operacionales asignadas por el escalón superior.

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2. Grupo Aéreo de Helicópteros (GAH)

Es una unidad operativa de respuesta rápida que por su versatilidad y flexibilidad le permite realizar diferentes gamas de misiones con oportunidad y eficiencia, ganando un sitial de especial preponderancia, en el escenario de empleo de la Fuerza Aérea Paraguaya.

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Esta Unidad Aérea se ha iniciado operando el histórico BELL OH-13, incorporándose posteriormente los Hiller y el UH-1B. Actualmente cuenta con los UH – 1H y UH-50, permitiéndole el cumplimiento de la misión asignada por la FAP.

3. Grupo Aéreo de Transporte Especial (GATE)

El GATE cumple misiones de transporte de autoridades nacionales y su empleo en tareas típicas de aeronaves de transporte liviano, manteniendo en forma eficiente el grado operacional de pilotos y aeronaves como Cessna C-T206H, C-402 , C-208 Grand Caravan con las siguientes tareas de apoyo: observación y enlace, búsqueda y salvamento, evacuación aeromédica, transporte de personal, apoyo a otras instituciones del estado como ser Ministerio de Salud, la Policía Nacional, la SENAD, Fiscalía General del Estado entre otras, como también transportando a las autoridades y funcionarios de estas instituciones.

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4. Grupo de Transporte Aéreo (GTA)

La misión del GTA es realizar operaciones de transporte aéreo logístico de la Fuerza Aérea, operaciones tácticas y estratégicas, transporte aéreo de personal y material aeronáutico, evacuación aeromédica, apoyo a las fuerzas singulares y cooperar con entidades gubernamentales y no gubernamentales. En esta unidad opera el Servicio de Transporte Militar (SETAM) que es de carácter social y busca el apoyo a las comunidades de difícil acceso donde no operen aeronaves privadas  realizando un puente de gran importancia a lo largo del norte del país.

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Las aeronaves utilizadas para transporte son los C-212 AVIOCAR, de fabricación española en sus series 200 y 400.

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5. Grupo Aéreo de Instrucción (GAI)

El Grupo Aéreo de Instrucción es la unidad encargada de la formación de los pilotos aviadores militares. Se encuentra ubicada en la Base Aérea de Concepción desde marzo de 1997, tiene asignada la noble misión de formar, instruir y adiestrar a los alumnos pilotos, formar instructores de vuelo, elevar y mantener el nivel operacional de los mismos.

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La finalidad es la de alcanzar un óptimo nivel operacional e integral de los pilotos aviadores militares, para el desempeño eficiente en las distintas unidades aéreas, a los cuales provee del personal requerido, para el completamiento de su dotación orgánica. La aeronave de dotación utilizada para el desarrollo de la instrucción aérea es el T-35 Pillan, de procedencia chilena, cuyo uso es empleado para el entrenamiento básico y avanzado en la formación de alumnos del Curso de Piloto Aviador Militar (PAM).

6. Brigada Aerotransportada

Es la Gran Unidad que planea, orienta, coordina e imparte instrucción militar para la formación de tropas paracaidistas y otros elementos para el apoyo de las operaciones de los mismos. Ejecuta los planes y cumplir las misiones ordenadas por autoridades en el campo estratégico o táctico y proporcionar seguridad a las bases e instalaciones de la Fuerza Aérea.

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*Comando de Regiones Aéreas

Esta unidad prepara y mantiene la infraestructura necesaria para incrementar la capacidad operativa de la Fuerza Aérea, a fin de posibilitar las operaciones aéreas, desarrollar la defensa ambiental en sus zonas de influencias en coordinación con otras instituciones, de acuerdo con las exigencias que impongan las más variadas situaciones estratégicas y tácticas.

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*El Comando de Institutos Aeronáuticos de Enseñanza

Esta gran unidad se dedica a orientar, coordinar y supervisar la enseñanza e instrucción de los cuadros de la Fuerza Aérea, conforme a la directiva general de la misma, con la finalidad de contribuir en la preparación del personal para el empleo del poder aéreo.

Cuenta con numerosas ofertas académicas a nivel grado y postgrado, con un plantel nacional e internacional que permite la excelencia del personal dedicado a la FAP.

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*Brigada Logística

Planea, organiza y conduce actividades de unidades de apoyo operacional y de servicio, así como dirigir y orientar el desarrollo de los medios, a fin de contribuir a la ejecución de las operaciones de las grandes unidades y otras áreas administrativas de la Fuerza Aérea.

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Estas son las funciones principales de las grandes unidades aéreas de la Fuerza Aérea Paraguaya y con su trabajo en conjunto es alcanzar constituirse en una fuerza altamente profesional con vocación de excelencia e identificada con los valores culturales de nuestra nacionalidad.

Fuerza Aérea Paraguaya invertirá en importante lote de repuestos

Las Fuerzas Armadas (FFAA) preparan una licitación de 6.479.369.784 (más de un millón de dólares) para la adquisición de repuestos mayores para las aeronaves de la Fuerza Aérea Paraguaya (FAP). Las máquinas deben ser utilizadas para el transporte de personal militar y asistencia humanitaria, como el caso de las inundaciones que golpea la zona de Pilar (Ñeembucú).

El proceso está a cargo del Centro Financiero Nº 4 de la UOC, que depende de la Fuerza Aérea. Serían para aeronaves de reconocimiento o vigilancia y accesorios, aviones de caza y accesorios, de transporte militar, así como para helicópteros de ataque, de reconocimiento y accesorio; y helicópteros varios y accesorios.

El llamado se encuentra en el portal de Contrataciones Públicas y será uno de los últimos antes de que se realicen las elecciones generales del 22 de abril, tras las cuales empezará el nuevo proceso que cambiará todo.

En este proceso asume un equipo de transición del nuevo presidente, que trabajará con el presupuesto de cara al nuevo gobierno.

De acuerdo con los informes, los militares necesitan comprar 4 unidades de válvula de corte, 2 palas limpiaparabrisas, 3 luces anticolisión 30-1033-19. Igualmente requieren de 12 escobillas 27079-1281/30300-1415.

Una de las piezas de alto costo que se precisa adquirir son 2 unidades de soporte 212-46456-01-1 y 2 unidades Brida 212-46456-02-1. También necesitan de 6 unidades de hinge upper 212-34103.1, cuyo costo oscila en 40.093.000 guaraníes cada una, según los reportes.

El año pasado, las Fuerzas Armadas tuvieron que pedir auxilio al Gobierno argentino ante la falta de aeronaves para asistir a los inundados.

La FAP dispone de 6 aparatos UH-1H, donados por el Gobierno de China Taiwán, pero no estaban operativos por falta de mantenimiento. Inclusive se generó una polémica con Hacienda porque indicaron que no recibieron la transferencia correspondiente.

En las condiciones generales del contrato con la empresa que será adjudicada, las FFAA establecieron que deberán mantener confidencialidad y en ningún momento divulgarán a terceros, sin el consentimiento de la otra parte, documentos, datos u otra información que hubiera sido directa o indirectamente proporcionada por la otra parte en conexión con el contrato, antes, durante o después de su ejecución. Sin embargo, indica que el proveedor podrá proporcionar a sus subcontratistas los documentos, datos e información recibidos de la contratante, para que puedan cumplir con su trabajo en virtud del contrato.

En tal caso, el proveedor obtendrá de dichos subcontratistas un compromiso de confidencialidad similar al requerido por el proveedor en la presente cláusula.

*Con información de Última Hora

Comunicado FAP sobre supuesto incidente en el Silvio Pettirossi

Ante la publicación que trascendió ayer, la Fuerza Aérea Paraguaya (FAP), a través de su Dirección de Comunicación Social, emitió una declaración oficial, la cual transcribimos a continuación:

La Fuerza Aérea Paraguaya (FAP) informa, en relación a publicaciones en medios de prensa locales en fecha 10 de enero de 2018, acerca de una situación ocurrida el 7 de diciembre de 2017, la cual fue catalogada como “Incidente”. Las operaciones aéreas mencionadas se desarrollaron dentro de las normas de seguridad aérea, y la tripulación afectada respetó en todo momento las instrucciones de la torre de control, considerando cuanto sigue:

*Fue publicada una notificación aeronáutica (NOTAM) con vigencia del 4 al 10 de diciembre de 2017, mediante la cual se puso a conocimiento las operaciones aéreas que se desarrollarían en la base aérea de Ñu Guasu

*Se respetaron las orientaciones del órgano de control, de proseguir las maniobras sin interferir el eje de pista del aeropuerto Silvio Pettirossi

*No hubo maniobra temeraria, dado que la tripulación paraguaya mantuvo contacto visual con la aeronave involucrada, lo cual garantizó la seguridad de la operación. 

La misiva está firmada por el Cnel. Dcem. Amado Juan Pablo Ramírez Alfonso, Director DICOMSAER de la FAP.

Foto: Margit Reusch

Pilotos Civiles se unen para ayudar a damnificados de Ñeembucú

Las penurias por las que atraviesan pobladores de la zona sur del país, con Ñeembucú como principal departamento afectado por las grandes lluvias que cayeron en las últimas semanas, es el motivo de alianza del Sindicato de Pilotos Aviadores Civiles del Paraguay junto con el Grupo Luque Solidario.

Giovanni Campuzano y Roque Estigarribia, impulsores de la noble causa, comentaron que los días sábado 17 y domingo 18 de junio, de 9 a 18 horas, montarán presencia con un stand en la Plaza Mcal. López de Luque, en donde recibirán donaciones voluntarias de todos quienes deseen hacerlo. El objetivo es recaudar 2.5 toneladas de abrigos y víveres, principalmente alimentos no perecederos.

Para la semana próxima está previsto el envío de lo obtenido mediante aviones Casa 212 de la Fuerza Aérea Paraguaya (FAP) para asistir a las más de 7.000 familias damnificadas.

Ante necesidad de consultas o aclaraciones, el teléfono celular habilitado de Giovanni Campuzano es el 0992 380 440.

*Foto: ABC Color

Ejército paraguayo, sin helicópteros operativos

El Cnel. Néstor Salazar, vocero de las Fuerzas Militares, en conversación con ABC Cardinal confirmó que el Ejército tiene solo un helicóptero UH-1H en funcionamiento actualmente, pues todos los demás de la flota permanecen a la espera de la liberación de fondos para su reparación.

Puntualizó que, como no se aprobó el Presupuesto General de Gastos 2017, no cuentan con fondos para el mantenimiento, pues sigue vigente el de 2016 y en este se había recortado el rubro. La Fuerza Aérea está encargada de gestionar la liberación de fondos para recuperar los helicópteros, aclaró el vocero.

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Foto: Antonio Sapienza

A consecuencia de esto el gobierno paraguayo se vio forzado a pedir ayuda a Argentina para asistir a los damnificados por las inundaciones en Ñeembucú. El vecino país dispuso el envío de dos helicópteros UH-1H, similares a los que usa la FAP, con los que la SEN logró acercar los kits para los afectados por la crecida.

*Con información de ABC Color

 

Se accidenta Cessna 210 de la FAP

La aeronave tuvo un problema al momento del despegue y se estrelló. En la misma habían dos ocupantes, de los cuales uno fue rescatado y llevado al hospital mientras que el otro quedó en la aeronave que fue consumida por las llamas.

Fuentes de la FAP indicaron que el fallecido fue el Teniente Hugo Sánchez, y el sobreviviente, el cadete segundo Orlando Zárate, quien se encuentra en grave estado, indicó el director Médico del Hospital del Trauma, Luis Carlos Báez.

*Foto: ABC Color

Paraguay busca renovar su fuerza aérea

El ministro paraguayo de Defensa, Diógenes Martínez, visitó la Base Aérea Las Palmas, en Lima, donde actualmente se ensamblan una serie de estas aeronaves para la Fuerza Áerea del Perú (FAP).

Martínez estuvo acompañado en su recorrido por su homólogo peruano, Jakke Valakivi, con quien conversó sobre el proceso de coproducción de estos aviones de instrucción después de un acuerdo suscrito entre los gobiernos de Corea del Sur y Perú.

El titular de la cartera de Defensa de Paraguay conoció que el proceso de coproducción de los aviones toma aproximadamente once meses y que en este intervienen alrededor de 120 personas entre la fase productiva y administrativa.

El jefe de la Fuerza Aérea Paraguaya, Braulio Piris, visitó en septiembre del año pasado el Servicio de Mantenimiento (Seman) de la Fuerza Aérea del Perú para constatar las prestaciones de las instalaciones para producir esas aeronaves.

El acuerdo suscrito en 2012 entre los gobiernos de Corea del Sur y Perú contempla la venta por parte de la empresa Korean Aerospace Industries (KAI) a la Fuerza Aérea del Perú de veinte aviones KT-1P por valor de 208 millones de dólares.

Las cuatro primeras unidades se fabricaron en Corea del Sur y las otras 16 se construyen desde este año en la Base Aérea de Las Palmas, situada en Lima.

El avión biplaza KT-1P es una variante del KT-1 Woongbi, actualmente en servicio en la Fuerza Aérea de Corea del Sur, y sirve para realizar entrenamientos de vuelo táctico.

El KT-1P integra las capacidades de ataque ligero y funciones tácticas de control aéreo del KT-1, además de otras especificaciones propias del XKT-1, una variante de este avión surcoreano de entrenamiento creada para su exportación a otros países.

El Gobierno de Perú manifestó su confianza en que la FAP pueda convertirse en el proveedor regional de KT-1P, piezas aeronáuticas y servicio de mantenimiento.

Fuente: EFE

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