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GOL llegó a Cancún, su destino internacional #14

Gol Linhas Aéreas Inteligentes inició en la mañana del viernes 28 de junio las operaciones a su 14° destino internacional: Cancún, en México. Para celebrar ese momento y dar la bienvenida a los clientes, la empresa llevó a cabo una ceremonia de inauguración que contó con la presencia del vicepresidente Comercial y de Marketing de GOL, Eduardo Bernardes, el vicegobernador, Paco Brito, y la secretaria de Turismo, Vanessa Chaves.

“El inicio de los vuelos de Brasilia a Cancún es otro paso importante en nuestra historia de 18 años. Estamos muy felices con esta conquista de la compañía, que amplía su actuación internacional con este nuevo destino. A partir de hoy, somos la única línea aérea de Brasil en ofrecer vuelos directos hacia Cancún”, afirmó Eduardo Bernardes, vicepresidente Comercial y de Marketing de GOL.

La ruta fue pensada para todas las regiones del país, ya que los pasajeros de cerca de 25 ciudades atendidas por GOL podrán hacer conexiones rápidas en el aeropuerto de Brasilia -60 minutos aproximadamente- hacia o desde Cancún. Los clientes tendrán la comodidad de embarcar en los aeropuertos de Congonhas (San Pablo), Santos Dumont (Río de Janeiro) o en Buenos Aires (Argentina), por ejemplo, y conectarse de manera fácil y ágil en Brasilia, rumbo a México.

Los pasajeros que embarquen rumbo a Cancún con GOL tendrán a disposición toda la comodidad y confort ya ofrecidos en vuelos internacionales, como servicio a bordo con comidas y bebidas gratuitas y la más completa plataforma de entretenimiento con películas y series de TV en vivo, sin costo adicional. El pasajero también podrá conectarse a internet durante el vuelo, lo que le permitirá enviar y recibir mensajes, acceder a las redes sociales y actualizar el e-mail, por ejemplo.

“La ciudad es un destino estratégico para la empresa, además de ser uno de los más importantes centros turísticos del Caribe. Creemos en nuestro potencial de productos y servicios diferenciados y de alta calidad para ofrecer la mejor experiencia de viaje”, finalizó el ejecutivo.

La ruta es operada con las aeronaves Boeing 737-800 y contará con el servicio GOL Premium Economy, que ofrece a los clientes una serie de ventajas exclusivas: el asiento del medio está bloqueado, lo que proporciona más comodidad y privacidad, con compartimiento para equipaje adicional, acumulación de millas en el programa Smiles, así como prioridad en el momento del check-in y embarque.

GOL anuncia vuelos a Cabo Frío

La línea aérea brasileña GOL anunció su décimo segundo nuevo destino en lo que va del año: Cabo Frío, en el estado de Río de Janeiro; será la ruta #62 dentro del vecino país y la 77 de toda la malla de la compañía.

El nuevo servicio, que empezará el 28 de diciembre próximo, partirá todos los días desde el aeropuerto de Guarulhos, en São Paulo, con aeronaves Boeing 737-700 de 138 asientos, a las 9:50 (vuelo G3 4000) con arribo previsto a la turística localidad a las 11:00. Los retornos, como G3 4001, están marcados para las 11:30 con llegada a Guarulhos a las 12:40. Se podrá conectar a esta ciudad veraniega desde y hacia el resto de la red de rutas internacionales de la firma, incluyendo Asunción.

“GOL es la empresa que popularizó el transporte aéreo en el país, por eso estamos siempre atentos a las oportunidades de ofrecer vuelos convenientes y demandados para nuestros clientes. Seremos los primeros en ofrecer vuelos directos desde São Paulo a la Región de los Lagos en Río, que concentra una alta demanda de turistas que viajan para aprovechar las bellas playas de esa zona”, dijo Eduardo Bernardes, Director y Vicepresidente Comercial y Marketing de GOL.

La apertura de esta conexión se enmarca dentro del plan de incremento de vuelos para el estado de São Paulo como contrapartida a la reducción de la alícuota del ICMS en el queroseno de aviación.

Además de la ciudad del litoral fluminense, GOL ya anunció vuelos regulares a ocho nuevos destinos domésticos: Araçatuba, Cascavel, Barretos, Dourados, Franca, Passo Fundo, Sinop y Vitória da Conquista.

Baja ocupación cancelaría varios vuelos al Silvio Pettirossi

Extraoficialmente, en pleno mes de junio, donde la ocupación comienza a elevarse paulatinamente considerando la cercanía con el receso de invierno, Avianca, Copa Airlines y GOL cancelarían algunos vuelos a nuestra principal terminal aérea, dada la baja ocupación estimada para una considerable cantidad de vuelos.

Avianca y Copa Airlines, según fuentes no reveladas, nos hacen constatar que ambas reducirán sus vuelos, probablemente esto se deba a una baja ocupación sostenida, puesto que Copa Airlines suprimirá 12 de sus vuelos desde Ciudad de Panamá a lo largo de junio, mientras que Avianca tres vuelos programados en la ruta entre Lima y Asunción. Por su parte, GOL, suspenderá para este mes tres frecuencias entre Sao Paulo y Asunción.

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Esto sin mencionar que Latam Airlines ya no está volando todos los días entre Asunción y Buenos Aires, lo hace cinco veces por semana desde abril. No tenemos registros históricos de que la compañía haya alguna vez operado menos de una vez al día hacia la capital argentina.

Pese al crecimiento del tráfico aéreo de Latinoamérica, Paraguay está estancado en un paupérrimo porcentaje en comparación al resto, mostrando una débil promoción de nuestra marca a nivel internacional para captar turismo, lo cual repercute en cancelaciones de vuelos por la baja ocupación de los mismos. A esto, se le suman las elevadas tasas aeroportuarias y los incentivos insuficientes para que distintas aerolíneas operen en nuestro aeropuerto, a fin de que las rutas resulten beneficiosas para ambas partes, tanto para el Estado como para las compañías aéreas.

Bien lo relató Gustavo Galeano en un artículo ayer, no es suficiente brindar soluciones a corto plazo, siendo que se debe brindar las facilidades y a su vez lograr conseguir conexiones que beneficiarían al pasajero, no solamente paraguayo, sino de todo aquel que use nuestro aeropuerto. Paraguay debe apostar a incentivar primordialmente el turismo, en pocas palabras, debemos aprovechar y promocionar lo que tenemos, al posicionar un país como destino turístico, la misma suele derivar en más rutas de vuelo que nos permitiría evitar escalas en otros aeropuertos, materias pendientes sería lograr vuelos non-stop con Miami, y Bogotá, ciudades que carecen de vuelos sin escalas desde el Silvio Pettirossi.

Hay que pulir diversas políticas que a la fecha nos impiden tener mayor soberanía aérea, y posicionarnos como destino de referencia, evitar que nuestro aeropuerto y el país sean ‘de paso’ para la mayoría de los pasajeros, incentivar a las aerolíneas no solamente en lo básico, motivar a viajeros a arribar a nuestro país sin mayor burocracia (evitando visas, por ejemplo), entre otras.

Una evaluación más exhaustiva de la realidad aerocomercial nacional, puede ser leída en este editorial.

En su momento, Paraguay tuvo dos vuelos diarios a Panamá, con Copa Airlines, hasta llegaron a ser 18 frecuencias semanales, en temporada alta. Lo mismo Avianca, que si bien el enlace ya era realizado diariamente, realizó un upgrade del Embraer 190 al Airbus A320, representando un incremento en la oferta de asientos, y nuestro aeropuerto debe proveer de pasajeros a las aerolíneas.

GOL será la aerolínea oficial de la Copa América Brasil 2019

GOL será la compañía aérea oficial de la Copa América Brasil 2019, a disputarse entre los días 14 de junio y 7 de julio. La aerolínea transportará a todas las delegaciones entre las cinco sedes del evento; Sao Paulo, Porto Alegre, Río de Janeiro, Salvador y Belo Horizonte. Además de ofrecer a los hinchas una extensa malla de vuelos para trasladarlos entre las sedes, y para los que les toque volar mientras hay un juego, podrán ver el mismo desde la plataforma GOL Online, la cual transmitirá todos los partidos en vivo.

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“Es una gran satisfacción y un orgullo ser parte del torneo de futbol más antiguo de selecciones del mundo y refleja nuestro compromiso en apoyar el crecimiento y el desarrollo del deporte brasileño. Durante el campeonato, vamos a aproximar a Brasil de las demás naciones, principalmente de América del Sur, así como hacemos diariamente en nuestros vuelos que conectan con esas regiones en el mercado nacional e internacional atendidos por la compañía”, dijo Eduardo Bernardes, vicepresidente comercial y de marketing de GOL.

La idea de la compañía es involucrar a la hinchada y los equipos, mostrando la unión, la garra y el recibimiento del brasileño a sus hermanos sudamericanos con el estilo de GOL, el cual, promete animar a sus clientes durante todo el trayecto de la Copa América 2019, ya sea a bordo, en los aeropuertos, y en los canales y plataformas digitales.

GOL mejora su entretenimiento a bordo y brinda acceso gratuito a redes sociales

A partir de este mes, los pasajeros de GOL tendrán acceso a la nueva grilla de de programación de GOL Online, plataforma de entretenimiento a bordo de la compañía brasileña. El contenido disponible de forma gratuita ha sido actualizado y cuenta con nuevas series y películas.

GOL Online también ofrece el servicio de TV en vivo, con siete canales de Globosat: TV Globo, GloboNews, Gloob, Canal Off, GNT y Multishow. Otras películas y series que ya estaban en la programación continúan disponibles, incluyendo los éxitos ‘Nace una Estrella’, ‘Bohemian Rhapsody’, ‘El Canto de la Sirenita’ y ‘Friends’.

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Además de estas actualizaciones, GOL ofrecerá a sus pasajeros el acceso gratuito a redes sociales, específicamente de WhatsApp, Facebook Messenger e iMessage. Esta innovación está disponible en el paquete exclusivo para mensajes de GOL Online, la plataforma de conectividad y entretenimiento de la línea aérea del vecino país.

Según la aerolínea, tras la adquisición gratuita del paquete de mensajes, no será posible realizar la conexión en otro paquete en el mismo dispositivo. Para utilizar otros servicios, como acceso a los navegadores, redes sociales y demás funcionalidades de internet, será necesario adquirir otros tipos de paquetes.

El servicio está disponible en 93 aeronaves de GOL que ya cuentan con Wi-fi, de un total de 121 Boeing 737 de la flota. La meta de la firma es equipar toda su flota con la tecnología hasta finales de este año.

GOL incorporará cuatro 737-800 ex Jet Airways

Tras la quiebra de la aerolínea india Jet Airways, algunos de sus ex Boeing 737-800, estarían pasando a formar parte de la flota de la brasileña GOL, operando con la pintura de su antigua dueña.

En total, serían cuatro los aviones del modelo Boeing 737-800 que estarían llegando en las próximas semanas a la ciudad de Belo Horizonte (CNF). Las matrículas asignadas son VT-JTE; VT-JTL; VT-JTM y VT-JGG; una vez en tierras brasileñas recibirán las matriculas PR-GZD; PR-GZE; PR-GZF y PR-GZG.

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Ph: Airplane-Pictures

La idea de GOL es que estas cuatro aeronaves operen inmediatamente, en parte para paliar la baja de los 737 MAX 8, por lo que no se las pintará, al menos por ahora, con el esquema de la compañía aérea del vecino país.

La aerolínea Azul anuncia su salida de la ABEAR

La aerolínea brasileña Azul anunció recientemente que abandonará la Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR, por sus siglas en portugués), gremio formado por Latam Airlines, GOL, Avianca Brasil y ella misma.

Azul anunció este miércoles su salida de la Asociación Brasileña de Aerolíneas (ABERAR), de la que fue una de las fundadoras en 2012. En la nota, Azul reconoce las importantes contribuciones de la asociación al sector, pero alega que a partir de ese momento, prefiere representar sus intereses de forma directa.

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Ph: Marcos Martins

Con respecto a la decisión tomada por Azul, su presidente John Rodgerson, expresó lo siguiente:

“Estamos entusiasmados con nuestro futuro. Vamos a seguir con nuestros planes de desarrollar cada vez más ciudades, mercados y flota, estimulando el acceso al transporte aéreo para que aún más brasileños puedan volar por Brasil y por el mundo. Ya somos un grupo con más de 12 mil personas, tenemos el mayor número de destinos y vuelos diarios en el país y tenemos un camino de mucho crecimiento por delante. Por eso, entendemos que nuestro diálogo con la sociedad civil, autoridades, órganos competentes y demás partes interesadas debe ser hecho directamente por la compañía.”

Por su parte, el portavoz autorizado de la ABEAR agradeció a Azul por contribuir con el crecimiento y consolidación de la entidad en el período en que la aviación comercial brasileña avanzó como medio de transporte de masas conectando el país y promoviendo su desarrollo social y económico.

A pesar de que ambas partes emitieron comunicados positivos al respecto, al parecer el motivo real de la salida de Azul de esta asociación sería la negativa de GOL y Latam en que Azul ingrese al mercado de cabotaje entre Congonhas (Sao Paulo) y Santos Dumot (Río de Janeiro) a través de la compra de los activos de Avianca Brasil.

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