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KLM ordena más aviones 777-300ER

Boeing anunció que la aerolínea holandesa KLM ha ordenado dos aviones 777-300ER más mientras continúa operando una de las flotas más modernas y eficientes de Europa.

El pedido, valorado en 751 millones de dólares a precios de lista, se atribuyó previamente a un cliente no identificado en el sitio web de Boeing.

“KLM es uno de los principales operadores del 777 en el mundo y un pionero de la aviación, y estamos encantados de que haya seleccionado una vez más el Boeing 777-300ER para fortalecer su flota de largo recorrido para el futuro”, dijo Ihssane Mounir, vicepresidente senior de ventas y marketing para Boeing. “El continuo interés de KLM en los 777-300ER muestra el atractivo y el valor duraderos del 777, gracias a su excelente economía operativa, rendimiento superior y popularidad entre los pasajeros”.

El 777-300ER puede acomodar hasta 396 pasajeros en una configuración de dos clases y tiene un alcance máximo de 7,370 millas náuticas (13,650 km). El avión es el avión de doble pasillo más eficiente del mundo con una confiabilidad del 99.5%.

Operando desde su base en Amsterdam, KLM sirve a una red global de 92 ciudades europeas y 70 destinos intercontinentales con una flota de 209 aviones. El transportista cuenta con 29 777, incluidos 14 777-300ER. También vuela 747 y 787 Dreamliner.

KLM, la aerolínea más antigua del mundo con su nombre original, celebra su centenario este año. En 2004 se fusionó con Air France para crear el grupo de aerolíneas más grande de Europa. Air France-KLM es también uno de los mayores operadores de la familia 777 con casi 100 unidades.

Colisión entre dos aeronaves en el aeropuerto de Schiphol

Dos aeronaves colisionaron en tierra mientras se encontraban en procedimientos de maniobra en el aeropuerto internacional de Schiphol, en Ámsterdam, Holanda. Los aviones involucrados pertenecen a las aerolíneas KLM y EasyJet.

Tanto el Airbus A320 de la irlandesa EasyJet como el Boeing 737-800 de KLM sufrieron daños considerables. Según informes dados por los responsables de la aerolínea neerlandesa, el incidente ocurrió cuando ambos aparatos estaban en etapa de retroceso (o push-back). El vuelo de KLM debía partir con destino a Madrid y el de EasyJet a Londres.

Ph: Theflight.info

Los pasajeros de los dos vuelos tuvieron que ser desembarcados debido a lo ocurrido a las aeronaves.

¡KLM comienza las celebraciones por sus 100 años de vida!

Hoy, KLM (acrónimo de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij) celebra los 100 días antes de su centenario con un evento festivo en el Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam, anunciando la intención de seguir sirviendo al mundo en el futuro. La línea aérea holandesa, la maás antigua del mundo, llamó hoy a todos los interesados ​​en el sector a unir sus fuerzas en una búsqueda compartida por un porvenir más sostenible para la aviación, bajo el nombre de “Volar con responsabilidad”.

El próximo 7 de octubre, KLM se convertirá en la primera compañía aérea del planeta en volar durante 100 años ininterrumpidos con el mismo nombre original. KLM ha podido alcanzar este hito al permitirse siempre explorar nuevas posibilidades, asumir desafíos, colaborar con socios y adoptar nuevas tecnologías

“Durante los últimos 100 años, el espíritu empresarial y la búsqueda de innovación de KLM han desempeñado un papel pionero en la industria de la aviación. Nuestro centenario nos ofrece la oportunidad de reconfirmar nuestra ambición. Queremos convertirnos en la aerolínea más centrada en el cliente, innovadora y eficiente de Europa con un impulso profundo para enfrentar los desafíos futuros. A partir de hoy, compartiremos nuestras experiencias y recursos en el campo de la sostenibilidad con todos nuestros competidores. A partir de hoy, ofrecemos a todas las aerolíneas nuestro programa de compensación de CO2 CO2ZERO de forma gratuita y sin gestión de marca KLM. A cambio, invitamos a otros a unirse a nosotros y compartir sus experiencias para un futuro sostenible”, dijo el presidente y director ejecutivo de KLM, Pieter Elbers.

“El éxito de KLM es el éxito de los Países Bajos. Con una red amplia y un gran número de destinos, KLM es de gran importancia para nuestra accesibilidad, nuestro clima de negocios, empleo y la posición de Schiphol”, mencionó el Ministro de Infraestructura y Gestión de los Países Bajos, van Nieuwenhuizen.

Este momento especial, exactamente 100 días antes del centenario de KLM, coincidirá con la llegada del primer Boeing 787-10 Dreamliner de KLM. KLM ya tiene 13 787-9 Dreamliner en uso y ahora está comenzando a agregar 787-10s, con los cuales la flota contendrá 28 Dreamliner. El programa de renovación de la flota es una parte importante de la estrategia para lograr los ambiciosos objetivos de sostenibilidad.

KLM comenzó operaciones volando entre Londres y Ámsterdam llevando a bordo a dos periodistas británicos y una carga de periódicos con un avión avión Fokker F.II. Posee unidades de negocios de KLM Cargo, KLM Asia y KLM Cityhopper. Es parte del grupo Air France-KLM, y posee un 100 % de Transavia Airlines, un 100 % de Martinair y un 26 % de Kenya Airways. Su flota es de alrededor de 120 aeronaves y vuela desde la capital holandesa a casi todo el mundo siendo una de las firmas más referentes e icónicas de la industria.

KLM introduce los Boeing 787-9 en Buenos Aires y Santiago

La aerolínea holandesa KLM, la más antigua del mundo, introdujo aviones Boeing 787-9 Dreamliner en sus operaciones regulares al aeropuerto Ministro Pistarini de Ezeiza, Buenos Aires. Se trata de la aeronave más moderna, sostenible y silenciosa de toda la flota de la compañía. El vuelo llegó en la mañana del lunes 6 de mayo, y a partir del 5 de junio, los pasajeros podrán encontrarse con esta aeronave en todos los vuelos directos desde Ámsterdam a Buenos Aires y destino final Santiago de Chile.

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Boeing 787- Dreamliner en manga del aeropuerto de Ezeiza. Ph: Sir Chandler.

El Boeing 787 Dreamliner ofrece a sus pasajeros una nueva forma de volar. Sus ventanas más grandes le brindan un panorama impresionante, mientras el espacio extra para las piernas aumenta su comodidad. El pasajero puede reclinar su asiento hasta un 40% más, para que así, pueda llegar a su destino más cómodo y relajado.

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Interior de la cabina de pasajeros del B787 de KLM. Ph: Sir Chandler.

El avanzado sistema de entretenimiento a bordo, cuenta con más películas y canales de músicas, los cuales, mantendrán entretenidos a los pasajeros durante todo el vuelo. Cabe resaltar que los 787 cuentan con conectividad wifi en todas sus clases, por si el pasajero necesita consultar su correo electrónico o simplemente ver una película en su propio dispositivo.

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Interior de la cabina de pasajeros del 787 de KLM. Ph: Sir Chandler.

Además, los 787 poseen mayor presurización de la cabina, su cuerpo es capaz de absorber más oxígeno. Esto significa que el pasajero se sentirá más enérgico y fresco cuando llegue a su destino. La humedad del aire también mejoró, lo cual ayudará a erradicar problemas comunes en los pasajeros como los ojos secos.

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Con sus nuevos motores y material liviano, el 787 Dreamliner es un avión más limpio y silencioso en comparación con otras aeronaves. Permitiendo así, llevar a sus pasajeros a los mejores destinos de forma más sostenible y amigable con el medio ambiente.

KLM volará a un segundo destino en Costa Rica

“Guanacaste es la segunda región más grande de Costa Rica. La región es conocida por su hermosa naturaleza, lo que la convierte en un destino turístico único en combinación con San José”, dijo Pieter Elbers, director general de KLM.

El servicio comenzará el próximo 29 de octubre, se hará cuatro veces por semana, los martes, viernes, sábados y domingos, e incluirá una parada en San José, capital de Costa Rica, ciudad a la que la compañía holandesa ya llega desde hace dos años. La ruta se cubrirá con aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner con 30 asientos en clase ejecutiva, 45 en económica confort y 219 plazas en clase turista.

El vuelo KL0717/KL0719 saldrá de Ámsterdam-Schiphol a las 11:35 y llegará a San José a las 17:15, volverá a partir desde el Juan Santamaría a las 19:15 rumbo a Liberia, Guanacaste, donde llegará a las 20:10; despegará finalmente a las 21:15 con destino a la capital de los Países Bajos, con aterrizaje programado a las 13:20 del día siguiente.

Un B747-400 ex KLM, atracción en hotel holandés

El “jumbo”, que fue entregado a la compañía el 20 de junio de 1989, fue comprado por la firma turística Corendon, quien la incluyó en el predio del Corendon Village Hotel, en las inmediaciones del aeropuerto de Schiphol, en Ámsterdam.

El transporte de la imponente aeronave desde la terminal aérea holandesa hasta el hotel demandó una semana.

En el complejo “Corendon Boeing 747 Experience”, que abrirá sus puertas en abril de este año, el histórico avión será su principal atracción. que abrirá sus puertas en el tercer trimestre de 2019. Los huéspedes podrán ingresar a secciones habitualmente inaccesibles de un avión comercial, incluso caminar sobre sus alas.

Air France-KLM supera por primera vez los 100 millones de pasajeros al año

El número significó además un incremento del 3,5% en el tráfico versus el ejercicio 2017, aún con el efecto negativo de las huelgas de los “chalecos amarillos” en Francia, que generaron un impacto negativo de 15 millones de euros en sus ingresos.

Los resultados positivos de Air France-KLM se apalancaron además en un alza en la cantidad de pasajeros que han viajado con Transavia, la filial de bajo coste de KLM, un 10% por encima, así como en la unidad low cost de Air France, Hop!.

En cuanto a las regiones del mundo donde el holding mostró importantes participaciones de mercado en el segmento de larga distancia, se encuentra América Latina, con un crecimiento del 8,7% versus 2017, Norteamérica con 3,4% y Asia con 2,8%. Sin embargo, Caribe e Índico y África & Oriente Medio, mostraron valores negativos del 0,9% y 0,5% respectivamente.

Asimismo, en lo que respecta a corto y medio recorrido en Europa incluyendo la cuenca mediterránea, las aerolíneas del grupo ascendieron en un 1,6% en relación al año anterior.

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