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Paranair e Iberia acuerdan vuelos interline desde y hacia Paraguay

La línea aérea paraguaya Paranair y la española Iberia, oficializaron un acuerdo mediante el cual podrán emitir boletos entre Asunción y Madrid y viceversa, a través de conexiones en Buenos Aires y Montevideo, destinos a los que llega IB con aeronaves propias.

Iberia podrá comercializar Asunción, Paraguay, desde su hub en el aeropuerto de Madrid-Barajas con un solo ticket al aeropuerto Silvio Pettirossi como destino final.

Los vuelos de Paranair desde Asunción a Buenos Aires parten de domingos a viernes a las 5:10 y a las 17:50, para conectar con los de Iberia que salen de Ezeiza hacia Madrid a las 13:25 y a las 21:40. De ASU a Montevideo, Paranair despega todos los días a las 8:30, para poder combinar con el MVD-MAD de las 13:20, en ambos casos con equipos CRJ200 de 50 asientos. Iberia vuela a Buenos Aires con Airbus A350-900 XWB y a Montevideo con A330-200.

Recordemos que Air Nostrum, subsidiaria de Iberia en España, es propietaria del 50% de las acciones de Paranair, por lo que esta alianza no sorprende en lo absoluto y resulta en completamente predecible.

Iberia reinicia sus vuelos de Madrid a Guayaquil

A partir del 13 de diciembre Iberia ofrecerá vuelos sin escalas Guayaquil -sujeto a aprobación gubernamental-, su segundo destino en Ecuador, complementando a la oferta de Iberia con Ecuador donde ya ofrece seis vuelos semanales directos a Quito, y  vuelos diarios, a partir de julio, mejorando las conexiones desde el resto de la red de Iberia en España y Europa.

Estos vuelos serán operados por aviones A330-200, con capacidad para 288 pasajeros. Los vuelos tienen prevista su salida los lunes, miércoles, viernes y domingo a las 12:20 horas con llegada prevista a la 18:10 horas, mientras que las salidas desde Guayaquil están programadas para las 20:45 horas con llegada prevista a Madrid a las 13:55 horas.

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La aerolínea española sostiene que “Guayaquil es uno de los mayores mercados de América del Sur, por lo que Iberia da respuesta a una demanda de conexiones entre la mayor ciudad de Ecuador y Europa”.

Iberia sigue apostando por el incremento de su presencia en América Latina con los aumentos de las frecuencias a Lima, Bogotá, Montevideo y Rio de Janeiro además  de mantener el vuelo a San Juan, Puerto Rico durante todo el año que anteriormente era solo estacional.

Air Europa, Iberia y Air France cancelan sus vuelos de hoy a Caracas

La decisión de cancelar las rutas afecta, de momento únicamente a los vuelos programados para el miércoles día 1 de mayo. Tanto Air Europa como Iberia siguen teniendo programado el siguiente vuelo a Caracas, aunque Air Europa ya ha informado sobre la posibilidad de que los siguientes vuelos, con salida desde Madrid sábado y el domingo, podrían verse afectados.

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La otra aerolínea española con vuelos regulares a Caracas, Plus Ultra, de momento, continuaba con la opción de poder reservar un billete para el vuelo del sábado.

Entre tanto, la francesa Air France, hizo volver al aeropuerto Charles de Gaulle el vuelo AF368 que ya se encontraba sobrevolando el Atlántico, para resguardar de esta manera la integridad física de sus pasajeros y de la tripulación.

Actualmente las españolas Iberia, Air Europa, Plus Ultra, seguidas de Turkish Airlines, Air France, TAP Portugal, Copa Airlines y Caribbean Airlines, son las únicas aerolíneas extranjeras que todavía operan en Caracas, siendo Colombia y España los países con mayor oferta de vuelos a Caracas.

Iberia cancelará (por segunda vez) sus vuelos a Johannesburgo

La última operación sucederá el 31 de agosto de este año. El motivo del cese de funcionamiento de la conexión obedece a falta de rentabilidad.

Clientes con boletos comprados posterior a esa fecha, serán reacomodados en otros vuelos o se les devolverá el valor del mismo.

No es la primera vez que Iberia toma la decisión de abandonar los vuelos entre Madrid y Johannesburgo, ya que estrenó la ruta en 1998, pero dejó de servirla en 2013 por la misma razón citada más arriba. La misma volvió a ser inaugurada en agosto de 2016. Como Iberia es la única compañía en volar entre España y Sudáfrica, se perderá el enlace entre ambos países.

Por otra parte, desde Iberia han señalado que crecerán en otros destinos como Lima, Perú, a donde volará diez veces a la semana en vez de una frecuencia diaria a partir del mes de julio, San Juan de Puerto Rico, donde extenderán sus vuelos durante todo el año a partir del mes de octubre. Además, incorporará más vuelos a destinos como Bogotá, Colombia, Ciudad de México, en México y Montevideo, Uruguay, en el largo radio, y a Faro, Portugal, Florencia, Italia y Hamburgo, Alemania, en Europa.

La realidad virtual viajará en aviones

Los lentes de realidad virtual se podrán alquilar desde esta semana en los vuelos de Iberia como parte de la oferta “duty free”, tendrán un costo de 6 euros y estarán disponibles, por el momento, solo en los vuelos desde Madrid a New York y Tel Aviv.

En su contenido inicial los pasajeros podrán disfrutar de juegos, películas, guías turísticas de ciudad o documentales de diversos sitios del planeta, conciertos y hasta nadar con tiburones.

La realidad virtual buscará mejorar la experiencia de los pasajeros en vuelos de la compañía y forma parte del programa de transformación digital del grupo IAG y su programa de aceleración de startups.

“El pasajero no sólo es un mero observador, sino que descubre la ciudad a la que viaja y se puede relajar antes de llegar a su destino”, explicó Nikolas Jaeger, fundador y director general de Inflight VR, asegurando que el reto ha sido integrar la tecnología en el avión y adaptar los contenidos, todo ello sin perder la seguridad en el vuelo.

Iberia e Inflight VR firmaron un acuerdo que tendrá una duración de seis meses para la implementación del nuevo servicio. Posteriormente serán evaluados los resultados de esta fase y se decidirá la ampliación del servicio a otras rutas de medio y largo radio de la compañía aérea como Tokio o San Francisco.

Iberia anuncia vuelos diarios a Montevideo

De esta manera, habrá 210.000 plazas anuales entre las capitales de España y Uruguay, ofrecidas por Iberia, a lo que hay que sumar a Air Europa, que compite en la misma conexión.

Iberia comenzó a operar en Uruguay el 22 de setiembre de 1946. En 2013 y por un año y medio, durante el proceso de reestructuración de la compañía, el servicio fue interrumpido, retomándose el 31 de octubre de 2014.

La ampliación de frecuencias y consecuentemente de la capacidad de transporte de viajeros está acompañada de la renovación de un acuerdo con el Gobierno uruguayo para la promoción en Europa del país sudamericano como destino turístico por parte de Iberia.

Airbus A330-200 dotados con conexión satelital a internet son los equipos usados para cubrir la ruta entre el aeropuerto Adolfo Suárez de Madrid-Barajas y el de Carrasco en Montevideo.

Air Europa e Iberia podrían operar juntas desde la T4 de Barajas

Para 2026, tanto Air Europa como Iberia, las mayores líneas aéreas españolas, compartirían el mismo centro de conexiones.

El plan del Ministerio de Fomento prevé una inversión de 1.571 millones de euros hasta 2026 en el aeropuerto madrileño para remodelar las terminales 1, 2 y 3. La reestructuración consistiría en reorganizar la operativa y centralizar todos los vuelos transcontinentales en la T4.

Iberia es la forma protagonista de la T4 de Madrid desde su inauguración en 2006, que comparte junto con las otras del grupo IAG: British Airways, Aer Lingus  y Vueling– y sus socias de oneworld, entre ellas, American Airlines, Latam Airlines y Qatar Airways. Por su parte, Air Europa está basada en la T1, 2 y 3 desde 2014, junto con otras aerolíneas de SkyTeam, como Air France, Aeroméxico, KLM, Alitalia y Delta.

Juan José Hidalgo, CEO de Air Europa, manifestó tiempo atrás su malestar por la designación de AENA de uso de la terminal 1 para Air Europa y reclamó poder utilizar la T4, mucho más moderna, al igual que Iberia, argumentando ser la única compañía aérea española tras la fusión de Iberia con British Airways en 2011.

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