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Finalmente Icelandair no comprará WOW Air: Lo hará Indigo

ILa compañía arrendadoras de aeronaves controla grandes aerolíneas de bajo costo a nivel mundial, como Frontier Airlines de Estados Unidos, Volaris de México, JetSmart de Chile y Wizz de Hungría.

Según informa Reuters, el socio gerente de Indigo Bill Franke manifestó que el grupo tiene “una visión para la aerolínea” y que esperan trabajar con los empleados y la compañía para “conseguir esa visión”.

Por su parte, el consejero delegado y accionista principal de WOW, Skúli Mogensen, seguirá siendo el principal inversor en WOW al finalizar este acuerdo.

Icelandair anunció el pasado jueves la disolución del acuerdo para comprar todas las acciones de WOW Air para conformar un competidor más fuerte en el mercado internacional porque era “improbable” que los términos del acuerdo, que no se han hecho públicos, se cumplieran antes de la fecha límite, marcada para ayer. 

El consejero delegado de WOW Air, Skúli Mogensen, señaló que “estaba claro desde el principio que era ambicioso completar todas las condiciones del acuerdo de compra de acciones en este periodo”.

El anuncio de la compra se realizó el pasado 5 de noviembre y se detalló que ambas aerolíneas continuarían operando bajo marcas diferentes, acumulando entre las dos una cuota de mercado trasatlántico del 3,8%.

Con la operación, ambas compañías buscaban estar mejor preparadas ante la fuerte competencia existente en el mercado de la aviación, meses después de que en octubre quebrara la aerolínea islandesa de bajo coste Primera Air.

EuroAtlantic Airways, en venta

EuroAtlantic Airways, que ofrece servicios chárters y wet-lease, está en venta. Así lo dio entender el presidente de la firma, Tomaz Metello.

Según informaciones dadas a conocer por el presidente de ésta, para fin de mes se conocería el nuevo dueño de la empresa. Aunque todo indica que Icelandair, aerolínea de bandera de Islandia, la estaría comprando.

Tomaz Metello, sobre el avance del proceso, declaró:

“Es muy difícil que el negocio no sea hecho, dada la etapa avanzada de la negociación”.

El principal negocio de EuroAtlantic es el de wet-lease, en donde alquila los aviones, la tripulación y mantenimiento incluidos. Es un servicio muy utilizado por aquellas aerolíneas que tienen problemas o escasez de aeronaves y no cuentan con otros que cubran sus vuelos.

Icelandair recibe su primer 737 MAX

Como parte del plan de crecimiento y renovación de flota, Icelandair, aerolínea bandera de Islandia, y Boeing celebraron hoy la entrega del primer 737 MAX.

Este nuevo avión, con matrícula TF-ICE, se une a la flota de B757 y B767 que la aerolínea opera en sus vuelos transatlánticos a Norteamérica y Europa. En este primer equipo se nota un ligero cambio en la imagen corporativa de la empresa. Durante 2018 estarán recibiendo tres de estos nuevos equipos.

La aerolínea realizó en 2013 un pedido por 16 aviones de la Familia MAX 8 y MAX 9. De acuerdo a Boeing, ambos aviones ofrecen un desempeño excepcional con costos por asiento-milla menores al mismo tiempo que tienen más alcance (hasta 6,510 kilómetros) que servirá para la apertura de nuevas rutas.

Los 737 MAX están equipados con motores CFM International LEAP-1B y Advanced Technology Winglets que permiten ahorros de combustible y evitan la emisión de contaminantes hasta en 14% en comparación con los Next-Generation 737. A la fecha, 93 clientes han hecho más de 4,300 pedidos por los aviones de esta Familia.