Archivos por Etiqueta: Incidentes

Cinco muertos en aterrizaje de emergencia de un An-12

Un avión Antonov An-12, que cubría la ruta entre las ciudades de Vigo (España) y Estambul (Turquía), ha tenido que realizar un aterrizaje de emergencia en la ciudad de Lviv, según ha informado el servicio estatal de emergencias de Ucrania, mientras transportaba una carga de aproximadamente 10 toneladas de peso.

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En el aparato viajaban un total de ocho personas, de las cuales cinco han fallecido y las otras tres han resultado heridas (dos de ellos pilotos del avión).

La aeronave siniestrada, de la compañía Ukraine Air Alliance, tomó tierra en una aldea cercana a Lviv, y de momento se trabaja en dos hipótesis: La primera apunta a que el aparato se quedó sin combustible, y la segunda, a la climatología adversa. En las imágenes del siniestro se ve una zona con abundante niebla.

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El Antonov An-12 es un avión turbohélice de cuatro motores, lanzado al mercado en 1979, utilizado principalmente en países del tercer mundo debido a su capacidad de operación en pistas no pavimentadas.

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Cessna 402B aterrizó de emergencia en el Departamento de Caaguazú

La aeronave, un Cessna 402B con matrícula ZP-BAE, propiedad de la empresa Aerotax, aterrizó de emergencia en las inmediaciones al aeropuerto de Coronel Oviedo. Las causas del incidente aún se desconocen, aunque todo apuntaría a fallas en un motor. Las primeras informaciones mencionan que los pilotos Pedro Uliambre y Andrés Mazacotte se encuentran fuera de peligro y el hecho no registró más que solo daños materiales.

Noticia en desarrollo

¡Insólito! Tripulación olvida bajar los trenes y es avisada por el controlador

A pesar de los grandes avances tecnológicos en la aviación, esta sigue siendo un campo en donde no existe lugar para errores ni improvisaciones. Es por eso que es importante el CRM (Crew Resource Management), a modo de evitar cualquier error dentro del cockpit en los momentos más críticos como lo son el despegue y el aterrizaje. Es cierto, dentro de la cabina existe una jerarquía entre el comandante y el primer oficial; pero eso no significa que el piloto puede estar solamente emitiendo órdenes a su co-piloto, ellos siempre deben actuar como un equipo para ayudarse mutuamente.

Días pasados, un Boeing 787-9 de Vietnam Airlines, cubriendo el vuelo VN781 entre la ciudad de Ho Chi Min y Melbourne, Australia, se encontraba en proceso de aterrizaje cuando uno de los controladores percibió que la moderna aeronave estaba por tocar pista sin haber aún desplegado sus trenes de aterrizaje. Asustado, el ATC avisa a la tripulación sobre ello y pregunta si tenían algún problema técnico; segundos después la tripulación declara aproximación fallida y ejecuta el procedimiento de Go Around para volver a intentar el descenso minutos después, que se dio sin ningún problema.

Cuando el controlador dio aviso a la tripulación, el 787-9 con matrícula VN-A870 se encontraba a menos de 650 ft (aproximadamente 200 metros) del suelo. Las autoridades locales de la ATSB confirmaron que abrieron una investigación y tomaron declaración a la tripulación para esclarecer lo sucedido.

M-18B Dromade hidrante se despistó al intentar despegar en Fuerte Olimpo

Uno de los aviones cisterna PZL-Mielec M-18B Dromader de fabricación polaca y matrícula argentina, que realizaba tareas de combate al fuego en territorio chaqueño, sufrió un incidente al intentar despegar desde una pista rural en el departamento de Alto Paraguay.

La unidad en cuestión, junto con otras aeronaves del mismo tipo, estuvieron trabajando en las tareas de combate a las bocas de fuego que se volvieron a activar en el lugar cerca del establecimiento Pensilvania. Luego de una de las sucesivas recargas de agua en tierra, el avión experimentó una excursión de pista y se detuvo a un costado de la misma en el aeródromo de la mencionada localidad.

El piloto argentino Fernando González recibió golpes durante el percance, pero ninguno de gravedad; no obstante, fue trasladado al centro asistencial de Bahía Negra para una evaluación médica.

A través de su cuenta oficial de Twitter, la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), informó que el Centro de Investigación de Prevención de Accidentes Aéreos (CIPAA) comenzará a investigar inmediatamente el hecho.

El PZL-Mielec M-18B Dromader está equipado con un motores radial de 9 cilindros de PZL Shvetsov ASh-62 (construido bajo licencia) de 1.000 caballos de potencia. Posee una capacidad efectiva de 2.500 litros de agua o 2.200 kg de polvo químico seco.

Airbus confirma incidente en su factoría de Estados Unidos

El pasado viernes 13 de setiembre (¿que coincidencia, no?), ocurrió un principio de incendio en las instalaciones de Airbus en la ciudad de Mobile, Alabama – EE.UU.

Instalaciones de ensamblaje de la Airbus en Alabama

Según informaciones proporcionadas por el propia fabricante, equipos de combate de incendios fueron activados para acudir hasta el hangar en donde se realizan los ensamblajes finales; al parecer en ese momento, dos aeronaves estaban allí, por lo que se presume fueron dañadas. Este hangar es el encargada de ensamblar aviones de los modelos A220 y A320.

El mismo cerrado por precaución, pero no fue informado con precisión que es lo que ocurrió realmente dentro del hangar. El constructor europeo solo se limitó a declarar que estaba en conversaciones con los clientes por el atraso que implicaría el percance.

Más problemas para Boeing, ahora con el KC-46

De que la gigante norteamericana Boeing está atravesando por una de sus peores crisis ya no es noticia; bueno, en realidad la pesadilla sigue, pero ahora en el ámbito militar, ya que su principal cliente, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, decidió dejar en tierra a todos sus nuevos aviones cisterna KC-46 “Pegasus”.

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La relación entre Boeing y la USAF no es la mejor en la actualidad, principalmente por los enfrentamientos que venían teniendo respecto a este modelo, ya que en varias de las aeronaves de un total de 15 aviones recibidas, se encontraron restos de basura u otros tipos de elementos que podrían haber puesto en peligro la seguridad de las operaciones. Tras esto, la USAF decidió no aceptar más a los KC-46 si es que no se les realizaba un minucioso chequeo antes de cada entrega.

El problema fue subsanado casi un mes después cuando se retomaron las entregas; pero al parecer un nuevo problema de mayor envergadura fue la gota que colmó la paciencia de las autoridades de la milicia norteamericana. Según reportes de las mismas, en un vuelo de entrenamiento, el anclaje de las compuertas de las bodegas de carga inferiores se soltaron poniendo en riesgo a todo el personal a bordo, por lo que se tomó la decisión de poner en tierra a todos los cisternas KC-46 hasta que se encuentre una solución definitiva a estos inconvenientes varios.

Comandante se desmaya en pleno vuelo y un piloto que viajaba como pasajero ayuda a aterrizar el avión

Un vuelo de la aerolínea británica Jet2 tuvo que aterrizar de emergencia en la ciudad de Oporto, en Portugal, luego de que uno de los pilotos se haya desmayado en pleno vuelo. Afortunadamente un piloto de la misma aerolínea que viajaba como pasajero ayudó en la labor del aterrizaje de emergencia.

El vuelo LS765 operado por un Boeing 757-200 matrícula G-LSAC había despegado el lunes 26 desde el aeropuerto de Manchester, en Inglaterra, con destino a la ciudad de Funchal, en la isla portuguesa de Madeira, cuando uno de los pilotos se sintió mal y por motivos de seguridad fue desviado a la ciudad de Oporto. Según el comunicado de la aerolínea, el aterrizaje corrió por cuenta del otro piloto que quedó la mando tras el desmayo de su compañero, pero pasajeros del vuelo confirmaron que un pasajero que viajaba con ellos fue llamado para entrar dentro del cockpit.

Según pasajeros que viajaban en ese vuelo, la tripulación a través del intercomunicador anunció que había ocurrido un problema dentro del cockpit, interín en la cual un miembro de la tripulación se acercó junto a un pasajero que abandonó su asiento para dirigirse directamente al cockpit. El mismo permaneció dentro de ella hasta que la aeronave aterrizó de forma segura en Oporto y el piloto afectado haya sido trasladado en silla de ruedas con máscara de oxígeno.

Tras el aterrizaje de emergencia, la aerolínea emitió un comunicado en su cuenta de Twitter lamentando el hecho y asegurando que enviarían otro avión para recoger a los pasajeros y trasladarlos lo ante posible hasta Funchal que era el destino final.

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