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Latam agrega tarifa sin equipaje de mano en vuelos domésticos

Latam Airlines modificó nuevamente su política tarifaria para vuelos domésticos en sus filiales, iniciando el modelo en su país de origen, Chile.

La mayor compañía latinoamericana ofrece ahora la tarifa ‘Basic’, que permitirá al pasajero llevar en cabina un artículo personal, como un bolso para laptop o cartera, sin la opción de equipaje de mano (de mayor volumen) o facturado.

La nueva tarifa reemplazará a la alternativa ‘Promo’, la más baja que estaba disponible en vuelos nacionales. De esta forma, la opción se convertirá en el precio más económico para los pasajeros y se sumará a las tarifas ‘Light’, ‘Plus’ y ‘Top’, las que según informó la empresa permanecerán sin cambios.

El modelo de negocios se aplicará progresivamente en las bases del holding que cuenten con vuelos nacionales: Perú, Colombia, Ecuador y Argentina. Brasil no sufrirá cambios, por ahora, y la paraguaya no posee operaciones locales (Ciudad del Este fue suspendida en 2016).

“Como parte de nuestro compromiso por ofrecer más opciones, personalización y flexibilidad para atender a todo tipo de pasajeros, ahora existen aún más alternativas para que los que desean viajar ligeros y pagar menos, mientras acumulan millas de viajero frecuente”, dijo Andreas Schek, vicepresidente de Ventas de Latam Airlines Group. “En base a lo que sabemos de nuestros pasajeros y las tendencias de la industria, entendemos que los clientes desean elegir cómo volar, pagando solo por los servicios que necesitan y les acomodan”, agregó.

Fue en 2017 cuando Latam lanzó su nuevo modelo de viajes para vuelos domésticos en Chile, con las cuatro opciones de tarifas Promo, Light, Plus y Top. En esa ocasión, la línea aérea también optó por implementar en forma gradual el nuevo modelo en el resto de los mercados de Sudamérica.

Latam presenta su primer triple siete con nuevos interiores

Días pasados, Latam Airlines Brasil, anunció que entró en servicio el primer Boeing 777-300ER con nuevos interiores, constituyéndose así en el primero entre los wide-bodies en la flota de la filial del vecino país y el segundo dentro del grupo Latam Airlines.

La aeronave con matrícula PT-MUD fue la primera de este modelo en recibir el “retrofit” en los hangares de Abu Dhabi, mientras el resto de los nueve aparatos de este tipo se verán beneficiados con los interiores renovados durante 2020. El grupo Latam Airlines tiene previsto realizar estas actualizaciones de producto en más de 200 aeronaves de su flota, siendo la mayor inversión hecha jamás por la aerolínea para modernizar los interiores de sus equipos.

Con respecto al primer Boeing 777-300ER con nuevo interior, el CEO de Latam Brasil expresó lo siguiente:

Estamos mostrando toda la fuerza de Latam en esta inversión masiva en confort a bordo. En el Boeing 777, tenemos la cabina ejecutiva más moderna del país con cómodos asientos reclinables completamente planos que ofrecen acceso gratuito al pasillo para una total privacidad, además de pantallas individuales de 18 pulgadas.

Esta primera unidad ya fue puesta en servicio en la ruta entre São Paulo y Madrid.

Latam comenzó a vender nueva ruta Asunción-Brasilia

Latam Airlines Paraguay inició la comercialización de su nueva ruta Asunción-Brasilia-Asunción, que será efectiva desde el próximo 15 de diciembre de este año con una frecuencia diaria utilizando aeronaves Airbus A320 de 174 asientos.

A partir de la mencionada fecha, el vuelo LA1326 despegará desde el aeropuerto Silvio Pettirossi todos los días a las 16:30 y aterrizará en el aeropuerto Presidente Juscelino Kubitschek a las 18:50. Los retornos como LA1327 partirán desde la capital brasileña a las 19:55 y pisarán suelo luqueño a las 22:25.

Simulación de compra ASU-BSB-ASU

La apertura de este destino se enmarca dentro del plan de expansión de la firma, que permanentemente evalúa oportunidades en todas sus bases. Latam Airlines Paraguay es la unidad más pequeña del grupo, con vuelos directos desde Asunción a São Paulo, Buenos Aires, Santiago, Lima y Río de Janeiro. Paraguay, que cumple básicamente un rol alimentador de los hubs para el holding, funciona con equipos A320 matriculados en Brasil (PR) y Chile (CC), pero con tripulaciones paraguayas. Brasilia representa un nuevo destino para la filial local luego de varios años (en 2016, canceló Ciudad del Este y Santa Cruz), y resulta de importancia porque nunca antes estas metrópolis han estado conectadas con vuelos non-stop, lo que seguramente redituará en el incremento principalmente del tráfico corporativo y gubernamental entre ambas capitales. Asimismo, en Brasilia (BSB), Latam Airlines posee un hub secundario desde donde se puede conectar a varios destinos dentro del Brasil.

Recientemente, Latam Airlines Paraguay y Paranair firmaron un acuerdo de código compartido, alianza a través de la cual pasajeros de Latam pueden viajar desde ASU a Ciudad del Este e Iquique con servicios prestados por Paranair. Más adelante y según aprobaciones de los países involucrados, se prevé que el interline incluya Curitiba, Montevideo y Buenos Aires, por lo que no sería de extrañar que en un futuro, en la nueva ruta entre Asunción y Brasilia se aplique el joint business agreement (JBA), e inclusive, que la operativa la asuma Paranair (su presidente mencionó que también volarían a Brasilia), que cuenta con aviones más pequeños (CRJ200 de 50 asientos) para la aviación regional y destinos de densidad baja y media de pasajeros.

Latam Airlines anuncia vuelos non-stop entre Santiago y Sydney

Latam Airlines Group anunció que ofrecerá vuelos sin escalas entre Santiago de Chile y Sydney, Australia. La ruta será operada con modernos Boeing 787-9 Dreamliner.

La firma ya llega a Sydney con una frecuencia diaria, pero actualmente lo hace con un escala en Auckland, Nueva Zelanda.

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Ph: Sydney.com

A partir del 27 de octubre de este mismo año, Latam volará directo a la ciudad más populosa de Australia tres veces por semana. Los otros cuatro días de la semana, continuará realizándose una parada en Auckland. A través de Sydney, se podrá conectar a toda Oceanía y a las grandes ciudades del continente asiático como Tokio, Seúl y Singapur. Cabe mencionar que éste sería el segundo destino de la aerolínea en Australia, pues desde 2017 conecta también sin paradas a Santiago con Melbourne.

Los vuelos non-stop a la ciudad de Sydney (LA803) partirán desde la capital chilena los días jueves, viernes y domingos a las 01:30 hora local, y aterrizarán en el mayor metrópolis del país del canguro las 06:15 del día siguiente, con una duración del viaje de 14 horas y 45 minutos. Mientras el vuelo de retorno como LA802, despegará desde Sydney los lunes, jueves y sábados a las 10:00 hora local y arribarán al Arturo Merino a las 09:15 tras 13 horas y 15 minutos en el aire.

Además, a partir de la misma fecha, el vuelo LA801 conectando las ciudades de Santiago y Sydney con escala en Auckland, se hará los lunes, martes, jueves y sábados; con take off desde Santiago a las 00:40 y landing en Auckland a las 05:05 del día siguiente; tras una breve escala, despegará nuevamente a 07:40 y posará en Sydney a las 09:15 hora local. Los regresos como LA800 partirán de Sydney a las 11:10 de los días martes, jueves, viernes y domingos, llegarán a Auckland a las 16:15 para salir nuevamente hacia Santiago a las 18:10, aterrizando finalmente en la capital chilena a las 13:05 del mismo día.

Cabe recalcar que Chile es el único país de América Latina con vuelos sin escalas a Australia. Además de Latam, Qantas, su socia en la alianza oneworld, conecta a Sydney con Santiago sin paradas, por lo que la oferta de ambas entre Oceanía y Sudamérica es imbatible. Air New Zealand, por su parte, tiene vuelos directos entre Auckland y Buenos Aires.

Latam Paraguay y Paranair firman acuerdo de código compartido

Latam Airlines Paraguay y Paranair anunciaron hoy que han firmado un acuerdo de código compartido para explotar juntas las rutas Asunción-Ciudad del Este y Asunción-Iquique, ambas operadas por Paranair, a partir del 2 de julio de 2019, ofreciendo así a pasajeros de Latam más conectividad desde, hacia y dentro de Paraguay.

En los próximos meses, las dos aerolíneas proyectan expandir este acuerdo para las rutas de Paranair entre Asunción y Curitiba (Brasil), Montevideo (Uruguay) y Buenos Aires (Argentina) respectivamente, sujeto a aprobaciones gubernamentales.

“Gracias a este acuerdo comercial, nuestros pasajeros podrán acceder a aún más destinos. Esperemos seguir expandiendo este acuerdo de código compartido y ofrecer cada vez más mayores opciones de viaje en Paraguay”, dijo Enrique Alcaide, Gerente General de Latam Airlines Paraguay.

“Este acuerdo que será efectivo a partir del mes de julio es parte de la estrategia de desarrollo de la compañía. Estamos muy contentos con este acuerdo de código compartido y creemos que nos afianzará aún más en el mercado regional, por sobre todo, quienes más se beneficiarán de estas ventajas serán los pasajeros”, señaló Rómulo Campos, Gerente General de Paranair.

Anteriormente, Latam Airlines Paraguay conectaba a Ciudad del Este con Asunción y São Paulo, pero esta escala fue levantada en 2016. Asimismo, durante la administración de la entonces TAM Mercosur, llegó a volar por varios años entre Asunción e Iquique, en Chile, con aeronaves Fokker 100.

Paranair opera actualmente desde Asunción a Ciudad del Este, Buenos Aires, Montevideo, Iquique y Curitiba utilizando equipos Bombardier CRJ200 de 50 asientos. Los socios de Paranair suman una gran experiencia en el mercado aeronáutico norteamericano y europeo. Avmax Group es una de las empresas más importantes del mundo en el mercado del alquiler de aviones regionales. ILAI es una sociedad constituida por los socios de la aerolínea española Air Nostrum que posee varias compañías aéreas y empresas de mantenimiento vinculadas con la aviación comercial tales como Flyest en Argentina, ANTA en Paraguay y Medops en Malta.

Latam Airlines Group es el principal grupo de aerolíneas de Latinoamérica, ofreciendo servicios aéreos a más de 140 destinos en 27 países. En Paraguay, Latam opera con aeronaves Airbus A320 de 174 plazas vuelos desde Asunción a Buenos Aires y Río de Janeiro, y a sus centros de conexiones de São Paulo, Lima y Santiago de Chile. Latam Paraguay también planea iniciar una nueva ruta Asunción-Brasilia durante diciembre de 2019 y más detalles serán comunicados oportunamente.

A partir del 2 de julio de 2019, pasajeros podrán comprar pasajes para las rutas Asunción-Ciudad del Este y Asunción-Iquique a través de latam.com y otros canales de venta

Brasil y Australia plantean vuelos non-stop desde el 2020

El país sudamericano y el país oceánico analizan y debaten la posibilidad de conseguir un enlace directo a partir del próximo año. A la fecha, los únicos vuelos entre Sudamérica y Australia son desde Santiago, conectando a la capital chilena con las ciudades de Sydney y Melbourne.

El presidente de Embratur, Gilson Machado Neto, y el embajador de Australia en Brasil, Timothy Kane, se reunieron en Brasilia durante la última semana para debatir sobre la existencia de un vuelo sin escalas entre ambos países. El encuentro se dio poco después de la entrada en vigor de la exención de visado para turistas australianos, una de las políticas que tanto imploramos para fomentar el turismo en nuestro país.

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El vuelo uniría a las ciudades de Sao Paulo y Melbourne a partir del primer trimestre del 2019. Se baraja la posibilidad de que Latam Airlines o Qantas serían las operadoras del vuelo. Actualmente, Latam opera a Melbourne sin escalas, y a Sydney con una parada en la ciudad de Aukland, Nueva Zelanda. En cambio, Qantas se adjudica el vuelo sin escalas a Sydney. El vuelo no solo beneficiaría a ambos países, también a los continentes oceánico y asiático, ya que la conexión entre ambos podría darse mediante una sola conexión, mejorando los tiempos de vuelo.

“Este vuelo será más una herramienta para ampliar nuestra conexión aérea, además de facilitar el flujo con otros países, como Nueva Zelanda, Papúa Nueva Guinea, Malasia, Singapur, Tailandia y China. De Shangai y Pekín, los chinos podrán llegar a Brasil con sólo una conexión”, evaluó Gilson Neto.

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Actualmente, Australia es el 21º mayor emisor de turistas para Brasil. En 2018, unos 42.000 australianos desembarcaron en tierras brasileñas, representando un aumento del 24% en comparación con el año anterior.

Latam lanza nueva ruta entre Porto Alegre y Lima

Latam Airlines Brasil comunicó que tendrá tres vuelos semanales estacionales entre Porto Alegre y Lima, Perú, con equipos Airbus A320 de 174 asientos. El servicio será efectivo desde el 14 de diciembre de este año y el 1 de marzo de 2020.

“Nuestro enfoque para crear nuevos enlaces es la sostenibilidad de las operaciones. En enero de este año, ya inauguramos un vuelo directo y regular entre Porto Alegre y Santiago de Chile. Ahora, la nueva ruta estacional hacia Perú va a abrir un importante acceso en la alta temporada para que el pasajero de Porto Alegre disfrute de la red de conexiones que el Grupo Latam ofrece desde el hub de Lima”, dijo Jerome Cadier, CEO de Latam Brasil.

La programación está prevista para funcionar los martes, viernes y domingos, despegando desde POA a las 8:00 y aterrizando en LIM a las 11:00. Los retornos partirán desde el aeropuerto Jorge Chávez los lunes, jueves y sábados a las 23:55 y llegarán a Salgado Filho a las 6:35 del día siguiente.

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