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Air Europa llegará a Costa Rica, Nicaragua, El Salvador y Guatemala en code share

la división aérea del grupo Globalia ampliará su oferta internacional garantizando la conectividad con Copa Airlines a través del hub de las Américas, el centro de conexión con la red aérea internacional más grande de Latinoamérica que incluye 81 destinos en 33 países del continente.

El acuerdo arrancará el 3 de junio de este año, mismo día que arribe al aeropuerto de Tocumen el vuelo inaugural de Air Europa procedente de Madrid-Barajas con un equipo Boeing 787-8 Dreamliner.

La división aérea del grupo Globalia ampliará su oferta internacional garantizando la conectividad con Copa Airlines a través del Hub de las Américas, el centro de conexión con la red aérea internacional más grande de Latinoamérica que incluye 81 destinos en 33 países del continente.

En ampliación de la alianza, Air Europa desplegará su código compartido en los vuelos que diariamente enlazan Ciudad de Panamá con las ciudades de San José, en Costa Rica, Managua, en Nicaragua, San Salvador, El Salvador, y Ciudad de Guatemala, en Guatemala.

Además, la aerolínea facilitará la llegada a Madrid para los pasajeros de Copa Airlines, con una conectividad con 23 destinos nacionales y 15 en Europa, África y Oriente Medio.

Copa Airlines, ‘aerolínea del año de América Latina’, según KAYAK.COM

La evaluación estuvo a cargo de los usuarios de la página, quienes consideraron aspectos como: tripulación, abordaje, entretenimiento, comodidad y comida.

“Ser reconocidos por los propios pasajeros y usuarios de KAYAK.com como la mejor aerolínea del año de América Latina es un gran orgullo, que reafirma una vez más el compromiso, trabajo y dedicación de todo el equipo humano de nuestra aerolínea”, expresó Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines. 

Con más de 10 mil opiniones de usuarios, Copa Airlines logró el puntaje más alto de la región de América Latina. Entre los elementos valorados por los usuarios del prestigioso sitio web se destacan la puntualidad, aspecto diferenciador de la aerolínea, la calidad en la atención de los tripulantes, proceso de chequeo y abordaje y comodidad, entre otros. 

Para participar en los Travel Awards 2019 de KAYAK.com, las 10 aerolíneas seleccionadas por cada una de las regiones de Estados Unidos y Canadá, Latinoamérica, Europa, Medio Oriente y África, y Asia-Pacífico recibieron un mínimo de 150 comentarios publicados durante el año 2018. 

En lo que va del 2019 Copa Airlines ha sido distinguida con distintos reconocimientos internacionales como, “La aerolínea más puntual del mundo” por la Official Airlines Guide, y por sexto año consecutivo “La aerolínea más puntual de Latinoamérica” por FlightStats.  Además, fue reconocida por segundo año entre las mejores aerolíneas del mundo por la distinguida revista norteamericana Money. Todo esto, avala el servicio de Clase Mundial que brinda la compañía a todos sus clientes. 

Copa Airlines opera actualmente un promedio de 350 vuelos diarios a través del Hub de las Américas, el centro de conexiones con más vuelos internacionales en la región, ubicado en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Ciudad de Panamá, y desde donde conecta a 81 ciudades de 33 países de Norte, Centro y Sudamérica y el Caribe. 

Copa Airlines, entre las mejores aerolíneas del mundo por segundo año consecutivo

Este reconocimiento es el resultado del análisis que lleva a cabo este prestigioso medio norteamericano tomando en consideración costos, tarifas, experiencia del cliente y desempeño de vuelos de más 70 grandes aerolíneas internacionales.

“Ser reconocidos por la revista Money como una de las mejores aerolíneas del mundo y la mejor de Latinoamérica es el resultado del trabajo, dedicación y compromiso de todo el equipo humano de Copa Airlines, que demuestra todos los días que en Panamá y América Latina podemos estar entre los mejores del mundo”, dijo Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines.

En su edición de abril de este año, la revista estadounidense resaltó que Copa Airlines es “famosa por su fiabilidad”, destacando su alto índice de puntualidad que recientemente fue reconocido por la OAG de Londres como el mejor del mundo en 2018, al tiempo que la consideró como “la mejor aerolínea de Latinoamérica en términos de valor”.

Además del reconocimiento de la OAG, FlightStats también distinguió a Copa Airlines como “La aerolínea más puntual de Latinoamérica” por sexto año consecutivo, ratificando que la puntualidad es un sello diferenciador de la aerolínea por excelencia, aspecto valorado por organismos internacionales y, en especial, por los pasajeros.

Copa Airlines opera actualmente un promedio de 350 vuelos diarios a través del Hub de las Américas, el centro de conexiones con más vuelos internacionales en la región, ubicado en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Ciudad de Panamá, y desde donde conecta a 81 ciudades de 33 países de Norte, Centro y Sudamérica y el Caribe.

‘Copa llegó para quedarse, nunca vimos a Paraguay como una operación temporal’

Esusy, de nacionalidad argentina, me concedió una entrevista exclusiva para Aeronáutica Paraguay, en la que le pregunté todo lo que quise, y a continuación transcribo sus respuestas. Espero que tus interrogantes y curiosidades hayan sido las mismas que las mías. 

A 7 años del ingreso al mercado paraguayo, ¿cómo califica el comportamiento de la operativa de Copa Airlines en Asunción?

Existe un antes y un después de la llegada de Copa Airlines al mercado paraguayo. De ser un país que tristemente estaba muy mal conectado, con el arribo de Copa y las conexiones a través del Hub de las Américas en Panamá, Paraguay pasó a tener excelente conectividad con toda América, hoy son 81 destinos en 33 países. Con la apertura de estos nuevos mercados, el paraguayo empezó a volar vía Panamá a diferentes destinos en USA, mientras que antes solo lo podía hacer por Miami, hoy son 15 destinos en América del Norte y también le dimos mar a un país mediterráneo conectando de manera muy sencilla las playas paradisíacas del Caribe.

¿Qué porcentaje aproximado de pasajeros entre Asunción y Ciudad de Panamá tienen como destino final Panamá y qué porcentaje vuelan a otros destinos vía Tocumen?

Esa proporción varía según las temporadas y la época del año, y además también se desvirtúa con los pasajeros que optan por aprovechar sea a la ida o al regreso la parada en Panamá en camino a su destino final sea en América del Norte o en el caribe. Panamá tiene muchos atractivos que han encantado al paraguayo además del tradicional Canal de Panamá.

Entendemos que los clásicos destinos como Miami, Nueva York, Cancún, Punta Cana y otros, son los preferidos de los pasajeros paraguayos. ¿Existe algún cambio o tendencia hacia otros destinos anteriormente poco explorados?

Naturalmente el mayor volumen lo tienen los destinos tradicionales, pero de a poco se han ido imponiendo otros destinos que gracias al trabajo conjunto de promoción de la aerolínea, las oficina de promoción turística y los mayoristas Copa Vacations los paraguayos fueron descubriendo. Hoy en día Aruba, Jamaica y Puerto Vallarta se destacan como opciones de playa, así como Las Vegas, San Francisco y Chicago en USA.

Sabe que la triple frontera entre Paraguay, Brasil y Argentina es una zona de mucha afluencia turística. ¿Existe un proyecto de llegar hasta, por ejemplo, Ciudad del Este, Foz de Iguazú o Puerto Iguazú?

Siempre se están evaluando oportunidades de conectar otras ciudades, es parte de la visión de Copa. Dentro del plan operacional de este año recientemente se anunció la ruta a Paramaribo en Surinam y hay otros proyectos que aún no han sido develados.

Independiente a la enorme red de rutas de Copa, ¿por qué otra razón cree que los pasajeros la eligen por sobre la competencia? 

Son varios, entre los más relevantes, puntualidad, fuimos reconocidos por la OAG como la aerolínea mas puntual del mundo recientemente, Conectividad, no solo volamos a muchas ciudades sino que lo hacemos varias veces al día, lo que le ofrece a la gente de negocios mejor flexibilidad y cambios según la agenda, y servicio de calidad mundial, son sin duda algunos de los atributos que más valoran nuestros pasajeros.

Los pasajeros del norte argentino componen una masa importante de quienes abordan vuelos de Copa en Asunción. ¿Cómo les afecta la crisis argentina y cuáles son las perspectivas de mejora de esta situación?

El norte argentino naturalmente por cercanía elige el aeropuerto Silvio Pettirossi para volar y la crisis de Argentina hace que se note la baja de demanda en los vuelos de Asunción. Hemos realizado los ajustes de capacidad necesarios para seguir brindando al público paraguayo la mejor oferta y trabajamos más aun para desarrollar tanto el tráfico local, como para que los extranjeros visiten Paraguay.

La nueva terminal del aeropuerto de Tocumen suma 20 puertas. ¿Es exclusiva de Copa? ¿Se concentran allí vuelos hacia parte del continente o se atiende también desde allí toda la red?

La terminal no será exclusiva, sin embargo la operación mas importante es la de Copa en Panamá. En breve se conocerán detalles sobre la operación cuando Tocumen SA inaugure el terminal.

Los nuevos Boeing 737 MAX 9 no incorporan pantallas individuales en cada asiento para pasajeros de clase turista. ¿Esto se debe al factor peso o a una tendencia natural de la industria?

Es una tendencia de la industria a ofrecer entretenimiento a bordo vía streaming, nuestro Copa Showpass que ya está en los Boeing 737 MAX y algunos NGs ha sido muy bien aceptados. Por otra parte, los MAX tienen otros atributos como la Dreams Business Class, con asientos cama y los asientos de económica extra ambos con pantallas individuales.

¿Cuándo cree que los MAX podrían comenzar a cubrir la ruta a Asunción?

Se han comprado 75 aviones de esta versión, hoy opera ya en la ruta Panamá-San Francisco, y esperamos en breve que empiece a operar en los tres vuelos a Buenos Aires. Existe un plan para ir incorporando estos aviones a diferentes rutas, hoy no está en los planes de este año que opere en Asunción, sin embargo, si empezarían a operar los equipos Premium de los 737-800 NextGen.

Los 737 MAX tienen autonomía para llegar desde Ciudad de Panamá hasta por ejemplo, Seattle o Bariloche. ¿Se contemplan estos destinos que estarían casi al límite del alcance de estos aviones?

Como mencione anteriormente, siempre se evalúan oportunidades y el MAX abre un abanico de nuevas oportunidades para estudio y análisis.

Se comenta que American Airlines pretende retomar su operación en Paraguay. ¿Qué opinión le merece y cómo cree que podría afectar esto a Copa?

Esto ya sucedió tres veces en la ultima década, vinieron y se fueron. Les damos la bienvenida, en mi opinión conectar a 15 destinos en Norte América (2 en Canadá y 13 en USA) es mucho mas beneficioso para los pasajeros que un vuelo punto a punto. La ventaja de llegar a Los Ángeles, Toronto, Boston, por mencionar algunos y hacer aduana y migraciones en destino final, además de minimizar los tiempos de conexión, comprando un promedio de 1 hora en Panamá versus 3 en Miami, es un diferencial que ha hecho que desde la llegada de Copa al Paraguay seamos la mejor opción para volar a Estados Unidos.

Copa llegó a Paraguay para quedarse, nunca vio esta operación como una ventaja de temporada.

Copa es sin duda la compañía con la mayor cantidad de destinos en América. ¿Alguna vez cruzará el charco para llegar a Europa?

Copa tiene una visión y es bien clara, que es ser la aerolínea líder en Latinoamérica y la conexión preferida por Panamá, conectando Norte, Sur Centroamérica y el Caribe; el día que se modifique esa visión pudiera ser, hoy por hoy el foco es América, y todavía hay muchas oportunidades en el mapa.

¿En algún momento Copa pretende ordenar aviones de fuselaje ancho?

Por ahora el modelo de aviones que operamos nos permite operar de una manera eficiente y servir con varias frecuencias al día la red de rutas de Copa.

¿Cómo recibieron sus pasajeros de clase turista el cobro adicional por la segunda maleta despachada?

Lo único constante es el cambio, y mas en nuestra industria. Los cambios en la política de equipaje van acompañando los cambios en la industria, cada día más el pasajero elije pagar por los servicios que utiliza.

Existen pilotos paraguayos sirviendo en Copa Airlines. ¿Cómo pueden más paraguayos incorporarse a la plantilla de colaboradores de Copa Airlines? 

Existen pilotos paraguayos y de varias otras nacionalidades en Copa Airlines basados en Panamá.

Para cualquier otra posición un extranjero debe tener residencia y permiso de trabajo en Panamá, para los pilotos existe una excepción y pueden enviar su CV a pilotselection@copaair.com

En nombre del equipo de Aeronáutica Paraguay, agradezco a Gustavo Esusy por su apertura, predisposición y amabilidad, así como a Rosa González y Javier Vera, ambos colaboradores de Copa Airlines en Paraguay, por la gestión para que este material fuera posible.

¡Que sigan los éxitos!

Copa Airlines analiza volar a Foz de Iguazú

Varela y comitiva se reunieron son la secretaría de turismo, industria, comercio y proyectos estratégicos de Foz de Iguazú, con la finalidad de analizar una potencial conexión directa de la línea aérea panameña Copa Airlines entre Ciudad de Panamá y Foz de Iguazú, en la triple frontera.

El presidente de Panamá recolectó información sobre los números que arroja el negocio del turismo en Foz de Iguazú y su área de influencia. El Parque Nacional de Iguazú, uno de los principales destinos turísticos del Brasil, factura alrededor de 3,5 millones de visitantes anuales, con su correspondiente impacto económico.

Las mejoras en la terminal de pasajeros del aeropuerto de Foz de Iguazú que se deben hacer incluyen la instalación de mangas telescópicas.

Un vuelo sin escalas entre Panamá y Foz de Iguazú incrementaría el tráfico de turistas desde Norteamérica y Centroamérica hacia una de las maravillas naturales del mundo, así como de pasajeros europeos que conectan hacia esta región a través del Hub de las Américas en el aeropuerto de Tocumen.

Latam Perú ya tiene un vuelo directo entre Lima y Foz de Iguazú, por lo que, en caso de prosperar la nueva ruta de Copa, habrá competencia desde la triple frontera en rutas desde y hacia el norte del continente americano.

Air Europa anunció que desde junio de este año tendrá un vuelo directo semanal desde Madrid a Puerto Iguazú, Argentina, que proseguirá luego a Montevideo, lo que significará la primera operación regular de pasajeros non stop entre el viejo continente y la región de las Cataratas del Iguazú.

Según se supo, en su momento, Copa Airlines también analizó al aeropuerto Guaraní de Ciudad del Este, en Paraguay, como una alternativa a las ciudades de Foz de Iguazú y Puerto Iguazú, para atender a toda la región, pero al parecer quedó en desventaja respecto a las ciudades mencionadas. Una eventual operación en Ciudad del Este, implicaría para Copa recibir una serie de incentivos en tasas aeroportuarias por ruta nueva y exploratoria, tal como se benefició durante dos años tras su llegada a Asunción.

Copa Airlines anuncia vuelos a Paramaribo, su destino #81

De esta manera, el país sudamericano se convertirá en el destino número 81 que la aerolínea conecta con el resto del continente a través de su Hub de las Américas, ubicado en el Aeropuerto Internacional de Tocumen en Ciudad de Panamá.

“Nos complace anunciar este vuelo directo a Paramaribo, ciudad que se beneficiará de la conectividad que ofrece nuestra extensa red de destinos, permitiéndole el acceso a otros 32 países del continente. Confiamos en que esta nueva ruta, que iniciará a partir del  6 de julio de este año, promoverá mayores oportunidades para la inversión comercial y turística en este interesante y atractivo país”, dijo Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines.

Una vez que se inicien los vuelos entre Ciudad de Panamá y Paramaribo, Surinam estará conectado de manera rápida y eficiente con otros 32 países de Norte, Centro y Sudamérica y el Caribe a través del Hub de las Américas, el centro de conexiones con más vuelos internacionales en la región, que brinda a los pasajeros tiempos de conexión más cortos y la posibilidad de completar sus itinerarios sin necesidad de trámites aduaneros o migratorios. 

“Nos enorgullece señalar que los esfuerzos de nuestro equipo, de Copa Airlines y los expertos en el desarrollo de rutas finalmente resultaron en que Copa Airlines añadiera a Paramaribo a su red de rutas. Esta nueva ruta pone a Surinam más cerca del resto de las Américas, lo cual contribuirá a nuestra visión estratégica de alcanzar un millón de pasajeros para el año 2033. Invitamos a todas las personas de las Américas a visitar nuestro hermoso país con naturaleza virgen, donde podrán conocer una amplia variedad de culturas. Le deseamos muchos vuelos seguros a Copa Airlines y esperamos crecer como socios”, dijo Vijay Chotkan, CEO de Airport Management, operador del Aeropuerto Internacional Johan Adolf Pengel.

Paramaribo es la capital de Surinam, ubicada al norte del país sobre el Océano Atlántico y con una población de unos 260 mil habitantes. Con una arquitectura influenciada por las culturas británica y holandesa, Paramaribo es una ciudad animada y con una fascinante mezcla étnica, que ofrece a sus visitantes atracciones como paseos a orillas del río Surinam, así como tours por su reconocido centro histórico, que refleja una villa colonial neerlandesa compuesta por una gran variedad de edificaciones coloniales y religiosas de los siglos XVII y XVIII. Este centro es considerado por la UNESCO como un Patrimonio de la Humanidad, el cual atrae a miles de turistas cada año.

El vuelo CM318 de Copa Airlines operará inicialmente con dos frecuencias semanales los días miércoles y sábados, saliendo a las 9:17 a.m. de Panamá (hora local) y llegando al Aeropuerto Internacional Johan Adolf Pengel a las 15:45 p.m. (hora local). El vuelo de regreso, el CM319, partirá los mismos días desde Paramaribo a la 17:52 p.m., llegando a Panamá a las 20:28 p.m. (hora local). La ruta será operada por un Boeing 737-700 con capacidad para 12 pasajeros en Clase Ejecutiva y 112 en la cabina principal.   

Para estos vuelos, el servicio a bordo de Copa Airlines incluye comidas y bebidas de cortesía, incluyendo vinos y bebidas; un sistema de 12 canales de entretenimiento audio-visual en inglés, español y portugués, con nuevas películas cada mes y audífonos gratuitos. Los pasajeros pueden acumular millas a través del programa de viajero frecuente ConnectMiles.

Copa Airlines, como miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, ofrece a sus clientes la posibilidad de llegar a 1,300 aeropuertos en 190 países y disfrutar de más de 18,450 vuelos diarios. Además, la Aerolínea cuenta con acuerdos de código compartido con United Airlines, Aeromexico, Avianca, Air France, Lufthansa, Iberia, entre otros.

Copa Airlines opera actualmente un promedio de 350 vuelos diarios a través del Hub de las Américas, ubicado en el Aeropuerto Internacional de Tocumen en Ciudad de Panamá, conectando a 81 ciudades en 33 países del continente. A inicios de 2019, la aerolínea fue reconocida por el Official Airline Guide de Londres como “La aerolínea más puntual del mundo”; y FlightStats distinguió a Copa por sexto año consecutivo como “La aerolínea más puntual de Latinoamérica”, en ambos casos por sus resultados de 2018. En dicho período, Skytrax la eligió como la “Mejor Aerolínea de Centroamérica y el Caribe” y “Mejor Personal de Aerolínea en Centroamérica y el Caribe” por su desempeño en 2017.

Copa Airlines, la aerolínea más puntual del mundo

Estos dos reconocimientos fueron otorgados por las empresas de análisis aeronáutico OAG (Official Airline Guide, de Londres) y FlightStats, respectivamente, luego de evaluar el desempeño de puntualidad de las aerolíneas más importantes a nivel global durante el año 2018, que es una de las métricas más relevantes de la industria de la aviación comercial.

“Nos llena de mucho orgullo recibir este importante reconocimiento, el cual es el resultado del trabajo, dedicación y compromiso de todo el equipo humano de Copa Airlines, que demuestra todos los días que en Panamá y América Latina podemos ser los mejores del mundo”, subrayó Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines. “También quiero destacar el trabajo clave para nuestra operación de la Autoridad de Aeronáutica Civil, como los que desempeñan a diario la torre de control y el Centro de Control Aéreo, y del Aeropuerto Internacional de Tocumen, entidades que han brindado las condiciones necesarias para alcanzar el mejor nivel de puntualidad de la industria”.

De acuerdo con las cifras otorgadas por OAG, luego de analizar 57 millones de registros de vuelos realizados por 250 aerolíneas, entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2018, Copa Airlines registró el índice de puntualidad más alto de la industria a nivel global, con 89.79%, convirtiéndose en la primera Aerolínea latinoamericana en la historia en recibir este importante reconocimiento, según informó la OAG.

FlightStats también premió la puntualidad de Copa Airlines, reconociéndola como “La Aerolínea más puntual de Latinoamérica” por sexto año consecutivo, con el mejor indicador de puntualidad del mundo. Este resultado surge del seguimiento de unos 120 mil vuelos por día, operados y atendidos por cientos de aerolíneas y aeropuertos. La selección se basó en el análisis del estado del vuelo y los datos de llegada de más de 600 fuentes mundiales, incluidas las autoridades de aviación civil, los aeropuertos y terceros.

Estos reconocimientos reafirman que la puntualidad es el sello diferenciador de Copa Airlines por excelencia, aspecto que ha sido valorado por muchos años tanto por los organismos internacionales como por los pasajeros.

“Estamos comprometidos con ofrecer los más altos niveles de puntualidad en el mundo y satisfacer las necesidades de nuestros pasajeros, quienes confían diariamente en Copa Airlines para llegar a tiempo a sus destinos”, agregó Heilbron.

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