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Saab en Colombiamar 2019

Los asistentes a la feria conocerán las últimas innovaciones para el dominio marítimo, junto con nuestro sistema de combate naval, submarinos, sistemas de Guerra Electrónica y radares, entre otras soluciones por las que Saab es reconocida.

Las tecnologías líderes de Saab se basan en años de experiencia y la compañía siempre está a la vanguardia en anticipar necesidades futuras. Nuestras tecnologías permiten a las fuerzas navales contrarrestar cualquier amenaza en entornos marítimos complejos, asegurándoles la ventaja táctica.

“Nos entusiasma estar presentes en Colombiamar 2019 y exhibir nuestro portafolio de alta tecnología para el dominio naval. Saab quiere ser el socio tecnológico de confianza para Colombia en los proyectos venideros, sobre la base de nuestra presencia global y amplia experiencia como integrador de sistemas,” dice Thomas Lindén, director ejecutivo de Saab Colombia.

Principales productos en exhibición: Sistema de Gestión del Combate 9LV: El Sistema de Gestión del Combate (CMS por sus siglas en inglés) 9LV ofrece el C4I completo para nuestros clientes en todo tipo de misión y proporciona excepcionales capacidades operativas a las fuerzas navales. El 9LV CMS es capaz de integrar cualquier sensor a cualquier arma en cualquier plataforma, lo que se traduce en total flexibilidad para que las fuerzas navales personalicen la solución, de modo que cumpla con los requisitos particulares.

Submarino A26: Basado en la experiencia de más de 100 años, Saab tiene el programa de submarinos más moderno del mundo en la actualidad. La combinación de una suite de sensores y combate altamente moderna con un diseño sin precedentes, motor Sterling y modularidad de la carga útil, hace que este submarino de última generación esté realmente preparado para el futuro.

Familia de radares Giraffe: La familia de radares Sea Giraffe apoya a las fuerzas navales en la defensa y vigilancia aérea, ubicación de armas, y capacidades de detección y advertencia. Con productos como el Sea Giraffe 1X, el Sea Giraffe 4A y el Sea Giraffe AMB, Saab cubre todo el espectro de plataformas, proporcionando la conciencia situacional necesaria para proteger las embarcaciones, las fronteras y asegurar la superioridad naval.

Saab recibe pedido de RBS 70 NG del Ejército brasileño

Además del sistema RBS 70 NG, el pedido también incluye sistemas de entrenamiento, sistemas de camuflaje y otros equipos asociados. Esta es la primera orden del ejército brasileño de la última versión del RBS 70 NG y marca una mejora significativa en su capacidad de defensa aérea.

El inventario de RBS 70 existente ha estado en servicio con el Ejército brasileño desde 2014. El sistema jugó un gran papel en 2016, ya que era parte de la seguridad de los Juegos Olímpicos de 2016 en Río de Janeiro, Brasil.

“Damos la bienvenida al Ejército de Brasil como nuestro más reciente cliente para el RBS 70 NG. Consideramos que su decisión de continuar eligiéndonos es una prueba clara de la confianza que deposita en la solución de defensa antiaérea de vanguardia de Saab. El RBS 70 NG ofrece una capacidad diurna y nocturna, guía láser no recuperable y un rastreador automático de objetivos que garantiza que el misil alcance su objetivo”, dice Görgen Johansson, director del área de negocios Dinámica en Saab.

El portafolio de Saab de sistemas de defensa antiaérea terrestres de corto alcance incluye el RBS 70 y la última versión, RBS 70 NG. El sistema RBS 70 tiene una impresionante trayectoria en el mercado con más de 1,600 lanzadores y más de 17,000 misiles entregados en 19 países. Este pedido del Ejército brasileño se realizó durante el cuarto trimestre de 2018.

Segundo SAAB GlobalEye en el cielo

El segundo avión GlobalEye despegó por primera vez a las 11:00 a.m. desde el aeródromo de Saab en Linköping. El GlobalEye, que se basa en una aeronave Bombardier Global 6000 modificada con un conjunto de sensores avanzados que incluyen el radar Erieye ER, realizó un vuelo de prueba de 2 horas 52 minutos, recolectando datos de prueba de vuelo.

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“El vuelo de hoy es otro paso importante para el programa GlobalEye.
Recibimos el contrato inicial a fines de 2015, completamos el primer vuelo con el primer avión en marzo de 2018 y ahora tenemos el segundo avión en el aire, apenas nueve meses después. Este es el tipo de eficiencia que caracteriza a Saab”
, dijo Anders Carp, director del área de negocios de Surveillance.

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GlobalEye ofrece un amplio rango de detección, resistencia y la capacidad de realizar múltiples funciones, incluidas tareas como búsqueda y rescate,
vigilancia de fronteras y operaciones militares. El cliente de lanzamiento de GlobalEye es Emiratos Árabes Unidos, donde la solución se conoce como Swing Role Surveillance System (SRSS)

Gripen E vuela con el misil Meteor

El vuelo incluyó dos misiles Meteor y el avión Gripen E (designado 39-8) fue operado desde el aeródromo de Saab en Linköping, Suecia.

“El avión continúa funcionando tan bien como lo hemos visto durante toda la fase de pruebas de vuelo, volando con tiendas externas. Espero con ansias los próximos pasos en el programa, que nos acercan cada vez más a completar la integración de armas. Meteor en combinación con el misil aire-aire IRIS-T hacen que Gripen E sea extremadamente capaz en el dominio del espacio aéreo”, dice Robin Nordlander, piloto experimental de pruebas de Saab.

Esta prueba con Meteor es parte del progreso de integración de armas en el programa de prueba Gripen E y marca un hito importante en el acuerdo con el cliente sueco. El siguiente paso es continuar volando con diferentes configuraciones y expandir gradualmente la envolvente de vuelo.

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Meteor es un BVRAAM (beyond-visual-range air-to-air missile) guiado por radar activo, superior a otros misiles de su tipo y capaz de atacar objetivos aéreos de forma autónoma, de día o de noche, en todos los climas y en entornos hostiles de guerra electrónica. El sistema de propulsión del misil le da al Meteor su rendimiento de alta velocidad y la energía para derrotar objetivos rápidos y en movimiento a muy largo alcance. El Gripen C/D con la Fuerza Aérea Sueca fue el primer avión de combate del mundo en operar con el misil Meteor.

El programa Meteor es un consorcio del Reino Unido, Francia, Alemania, Italia, España y Suecia, para proporcionar acceso a la tecnología y la experiencia en toda Europa. MBDA UK es el contratista principal.

Primer lanzamiento de misiles del Gripen E

Las pruebas, realizadas por la primera aeronave de prueba Gripen E (designada 39-8), comprendieron un desechado de tanque lanzable externo y un lanzamiento por separación de un misil aire-aire IRIS-T.

“Como piloto, volar con cargas externas, tales como el tanque lanzable y el misil, es importante para evaluar cómo se comporta la aeronave con cargas externas. Esta prueba también se realizó para evaluar el efecto tras soltar y lanzar las cargas. El mejor momento del recorrido fue, por supuesto, apretar el gatillo y ver el misil salir volando. Este hito nos acerca a tener el Gripen listo para su uso operativo”, dice Marcus Wandt, Piloto de Pruebas Experimentales de Gripen en Saab.

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“Me complace ver que la aeronave se comportó y tuvo un desempeño conforme a nuestras expectativas, lo que es prueba de su diseño inteligente e ingeniería de clase mundial hecha por Saab. El programa va por buen camino, y estamos progresando en el programa en pos de la entrega a nuestros clientes suecos y brasileños”, dice Jonas Hjelm, Vicepresidente Sénior y Jefe del Área de Negocios de Saab.

Estas pruebas son el último paso en el programa de pruebas de vuelo del Gripen E, precedidas por las pruebas de transporte en julio y hacen parte del trabajo de integración de armas.

El Gripen E tiene armas para todo tipo de misiones, como el ataque de precisión de distancia usando bombas de planeo guiadas, misiles anti-tanque pesados y de ataque profundo, hasta misiles aire-aire de largo alcance y ágiles como el Meteor. El Gripen E también puede llevar módulos y sensores para reconocimiento y misiones especiales. Con el fin de dar al operador un gran desempeño operacional en su misión, el Gripen E está diseñado para permitir una rápida integración de diversas armas. Esto es posible en parte gracias a su arquitectura aviónica flexible.

Boeing se adjudica el programa piloto de entrenamiento TX de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Boeing en alianza con Saab, ofrecen un sistema completamente nuevo, diseñado específicamente para la misión de entrenamiento de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Con entrenamiento y soporte en tierra diseñados desde el principio. Probado en fabricación y prueba de vuelo, nuestro diseño vanguardista y flexible cumple con todos los requisitos y puede evolucionar a medida que cambian las tecnologías, las misiones y las necesidades de capacitación. También se aprovechó las últimas tecnologías, herramientas y técnicas de fabricación. Con más del 90% del Boeing T-X fabricado en Estados Unidos, admitirá más de 17,000 trabajos en Estados Unidos en 34 estados.

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“El anuncio de hoy es la culminación de años de enfoque inquebrantable del equipo de Boeing y Saab. Es un resultado directo de nuestra inversión conjunta en el desarrollo de un sistema centrado en los requisitos únicos de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Esperamos que T-X sea un programa de franquicia durante gran parte de este siglo “. dijo Leanne Caret, presidente y CEO de Boeing Defense, Space & Security.

Boeing y su socio de riesgo compartido Saab diseñaron, desarrollaron y probaron en vuelo dos jets completamente nuevos, diseñados especialmente, demostrando el diseño del sistema, la confiabilidad en la fabricación y la capacidad de entrenamiento.

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“Esta selección permite a nuestras dos compañías cumplir con un compromiso que establecimos conjuntamente hace casi cinco años. Es un gran logro para nuestra asociación con Boeing y nuestro equipo conjunto, y espero entregar el primer avión de entrenamiento a la Fuerza Aérea”. Dijo Håkan Buskhe, presidente y CEO de Saab”.

Boeing ahora tiene claro comenzar a hacer pedidos a sus proveedores, incluido Saab. Más del 90 por ciento de la oferta de Boeing se realizará en Estados Unidos, respaldando más de 17,000 empleos en 34 estados.

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Saab sirve al mercado global con productos, servicios y soluciones líderes en el mundo dentro de la defensa militar y la seguridad civil. Saab tiene operaciones y empleados en todos los continentes en todo el mundo. A través del pensamiento innovador, colaborativo y pragmático, Saab desarrolla, adopta y mejora nuevas tecnologías para satisfacer las necesidades cambiantes de los clientes.

El programa GlobalEye avanza a gran velocidad durante 2018

El GlobalEye es un avión de Alerta Temprana y Control Aerotransportado (AEW&C), una verdadera solución multi-misión de rol rotativo. Combina múltiples sensores y una sofisticada fusión de datos en un sistema de misión intuitivo, con el jet Bombardier Global 6000 con comunicaciones totalmente en red. Esta capacidad proporciona una excelente flexibilidad en todo el espectro de la misión, en tiempos de paz y para la guerra, y beneficia particularmente a los comandantes de fuerzas conjuntas que gestionan operaciones combinadas de aire, mar y tierra.

Para ofrecer esta capacidad única, el jefe de Sistemas de Vigilancia Aerotransportada de Saab, Lars Tossman, habló sobre los aspectos más destacados hasta el momento: “En un período de un poco más de dos años, Saab presentó el GlobalEye y luego, unas semanas más tarde, se realizó su primer vuelo con éxito. El programa de pruebas de vuelo se está ejecutando según el plan, se ha expandido el envolvente de vuelo, y en tierra, el sistema de misión completó todas sus pruebas”, dijo Lars. “Estamos muy satisfechos con todos estos resultados y creemos que el GlobalEye no tendrá rival en cuanto a las capacidades que ofrece”.

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Ph: Aviation Analysis Wing

Los sensores internos de Saab, el sistema de Comando y Control, el diseño, la fabricación y la capacidad de integración de sistemas son esenciales para ofrecer una capacidad tan avanzada como la del GlobalEye. También es producto de las décadas de experiencia con el sistema Erieye AEW&C, en servicio en todo el mundo, sobre una variedad de plataformas de propulsión y turbohélice.

El contrato de desarrollo y producción del GlobalEye fue otorgado en el Dubai Air Show en noviembre de 2015, por los Emiratos Árabes Unidos con un pedido inicial de dos sistemas. En 2017 se anunció una orden adicional de los EAU para un tercer sistema. GlobalEye ofrece un extendido rango de detección, la resistencia y la capacidad para realizar múltiples funciones con una sola solución, incluyendo tareas de búsqueda y rescate, vigilancia de fronteras y operaciones militares, entre otras.

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Ph: Indefensa

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