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¡Insólito! Un hombre puede ir a la cárcel por comprar un pasaje y no viajar

Este insólito hecho tuvo lugar en el zeropuerto Internacional de Changi en Singapore, en donde un hombre compró un pasaje aéreo para poder ingresar a la zona restringida de partida y así poder despedirse de su esposa que viajaba. Pero para la mala suerte del hombre, este tipo de hechos son severamente castigados según las leyes de este país.

El hombre de 27 años que no fue identificado puede afrontar hasta dos años de cárcel y una multa de hasta 20.000 dólares por violar la ley de seguridad. Según la misma, las personas con una tarjeta de embarque solo pueden ingresar a la zona de tránsito si es que tienen intenciones de viajar. Para las autoridades aeroportuarias de Changi, estas áreas son catalogadas como una protegidas, por lo que las personas que accedan a ellas sin la finalidad de volar son acusadas en virtud de la ley de “Protección de Infraestructura”.

Según las mismas autoridades, ya son 33 personas las que fueron arrestadas en lo va del año por la misma causa.

Un Global 7500 completa el vuelo más largo de la historia para un jet ejecutivo

El récord absoluto se marcó al recorrer los 15.100 kilómetros que separan al Aeropuerto Internacional de Changi en Singapur y el de Tucson, Arizona.

El avión que cubrió este viaje fue el matriculado como C-FXAI, el prototipo de producción inicial que despegó de Singapur a las 07:12 (hora local) con tres pilotos, tres pasajeros y equipaje con un peso combinado de 360 kilogramos.

El vuelo tomó una ruta transpacífica y aterrizó en la ciudad del estado norteamericano de Arizona alrededor de 16 horas después, estableciendo un récord de velocidad para este par de ciudades, según el constructor canadiense Bombardier.

La aeronave aterrizó en su destino con aproximadamente 1.950 kg de combustible, un remanente para todavía hora y media más de vuelo.

“El Global 7500 fue creado para romper todos los récords, Logró la misión más larga en la aviación ejecutiva tan solo dos meses después de su entrada en servicio. Hemos demostrado sus inigualables capacidades de largo alcance y alta velocidad, pero también su habilidad para romper récords con suficientes reservas de combustible, nuevamente, confirmando su desempeño para con los clientes”, dijo David Coleal, Presidente de Bombardier Executive Jets.

Desde su entrada en servicio hace un par de meses, el Global 7500 ha acumulado más de 170 horas de vuelo, fue diseñado con capacidad para volar a Mach 0.924 y un rango de 14.260 kilómetros. La cartera de pedidos por este avión es de más de 110 unidades y la producción se encuentra agotada hasta el 2022.

El récord previo para el vuelo más largo de un avión comercial lo había establecido el Gulfstream G650ER en el 2015 al volar 15.001 kilómetros entre Las Vegas, Nevada y Singapur con cuatro pasajeros y tripulantes

El vuelo más largo del mundo tiene nuevo protagonista

Con un tiempo de vuelo en el aire de 18 horas y 45 minutos, la ruta es operada con aviones Airbus A350-900 ULR.

A las 23:30 hora local se dio inicio al vuelo más largo del mundo entre las ciudades de Changi en Singapur y Nueva Jersey (Newark) en los Estados Unidos, en un viaje que recorrió 16.750 kilómetros. Habrá una frecuencia de tres veces por semana, los lunes, jueves y sábados, aunque a esta previsto pasar luego a operaciones diarias.

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El aparato asignado para esta maratónica tarea es un Airbus A350-900 ULR que transportará solo a 161 pasajeros, 67 de ellos en la clase business y otros 94 en premium economy que, según la aerolínea, dispone de mayor espacio y un diseño especial para reducir el desfase horario, también conocido como jet lag. Además de los 161 pasajeros, el vuelo SQ22 contará con trece tripulantes de cabina, que se turnarán en el servicio a bordo.

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En 2004, Singapore Airlines empezó a cubrir la ruta Singapur-Nueva York con aparatos Airbus A340-500, pero levantó dicha ruta en 2013 debido al alto consumo de combustible de los equipos. El A350-900 ULR en cambio, posee un sistema que economiza el consumo de combustible hasta en un 25%.

Singapore Airlines anuncia el vuelo SQ22

Usemos la imaginación, ahora estamos embarcando al vuelo más largo de la historia, nos esperan más de 18 horas en el aire para llegar al aeropuerto de Newark, a 24 km de la gran manzana. La pregunta que más de un pasajero se hace es, ¿qué nos espera dentro del avión?

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El Airbus A350-900 ULR de Singapore Airlines está listo para este vuelo, como mencionamos anteriormente sus dos clases (Bussiness y Premiun Economy) nos traen diseños totalmente diferentes a los ya conocidos. Como por ejemplo, el techo de la cabina es más alto, las ventanas son más amplias y cuentan con un sistema de iluminación propio para mitigar las luces externas. Además de un fuselaje más ancho, para no tener esa sensación de “estar dentro de un tubo”.

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La aerolínea ha trabajado con la compañía Zodiac Aerospace para crear los asientos más cómodos de la industria. Los asientos de la Business class, cuenta con asientos amplios, apoya brazos extremadamente anchos y compartimentos para guardar cosas a ambos lados. Los asientos se reclinan completamente transformándose en una cama. En la Premium Economy, los asientos no se reclinan al 100%, pero sí van holgados ya que dispondrán de casi un metro para estirar las piernas o apoyarlas en el reposa pies.

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Las opciones de entretenimiento serán variadas, después de todo, nos aguarda un largo viaje. Todos los pasajeros recibirán auriculares con cancelación de ruido, almohadas y mantas. Las bebidas y las copas de Champagne están incluidas, así como 1.400 opciones de entretenimiento on demand que disfrutar en sus pantallas individuales de 13,3 pulgadas. Además, una alianza con Canyon Ranch ofrecerá recomendaciones y estrategias basadas en la ciencia para mejorar el sueño, ejercicios que promuevan la circulación y ayudará al pasajero a combatir más efectivamente el Jetlag.

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El menú a bordo fue creado por nutricionistas expertos, dicho menú está diseñado para mantener a los pasajeros hidratados y combatir los largos periodos que permanecerán sentados. Empezamos con el aperitivo: un ceviche de gambas salvajes hecho con naranja, pepino, pomelo, cilantro, cebollino y pimientos. Seguimos con el plato principal: pollo orgánico a la brasa con espaguetis de calabacín. Y al despertar, para desayunar no faltarán las tortillas ni los huevos Benedict con salmón.

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Otros vuelos largos en la historia

A lo largo de la historia, y con la ayuda de la tecnología, varios récords de permanencia en el aire por parte de una aerolínea comercial se han batido, resaltemos el vuelo entre San Francisco (USA) a Honolulu (Hawái), el cual era operado por PAN AM en el año 1936 que duraba aproximadamente 21 horas. Otro vuelo por ejemplo, es el que opera Qantas en la llamada “Ruta del Canguro” que une las ciudades de Perth (Australia) con Londres (Inglaterra) con una duración de 17 horas, y antes de este vuelo, el título lo ostentaba Qatar Airways con la ruta Doha (Qatar) Auckland (Nueva Zelanda) con una duración de 17 horas 15 minutos.

Airbus entrega el primer A350 XWB Ultra Long Range a Singapore Airlines

La última variante del exitoso A350 XWB puede cubrir una distancia mayor que ningún otro avión en servicio comercial, con una autonomía de hasta 9.700 millas náuticas o más de 20 horas sin escalas. En total, SIA ha encargado siete A350-900ULR que tendrán una configuración de dos clases, con 67 plazas en clase Business y 94 en clase Premium Economy.

SIA empezará a operar con el A350-900ULR a partir del 11 de octubre, día en el inaugurará con él sus servicios sin escalas entre Singapur y Nueva York. Con un tiempo de vuelo medio de 18 horas y 45 minutos, será el servicio comercial más largo del mundo. Después de Nueva York, el avión empezará a cubrir otras dos rutas transpacíficas con SIA: Los Ángeles y San Francisco.

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“Este es un momento de orgullo tanto para Singapore Airlines como para Airbus, no solo porque hemos vuelto a reforzar nuestra asociación sino, también, porque hemos expandido los límites con este nuevo avión tan avanzado, llevando los vuelos de largo recorrido a distancias no alcanzadas hasta ahora”, afirma el CEO de Singapore Airlines, Goh Choon Phong. “El A350-900ULR traerá mayor comodidad y confort para nuestros clientes y nos permitirá operar vuelos de recorrido ultralargo de una manera comercialmente viable. Asimismo favorecerá una mayor competitividad de nuestra red y un mayor crecimiento del hub de Singapur”.

“La entrega de hoy supone un hito para Airbus y Singapore Airlines, y el inicio conjunto de un nuevo capítulo en la historia de los viajes aéreos sin escalas”, ha dicho Tom Enders, Chief Executive Officer de Airbus. “Con su incomparable autonomía y ahorro radical en consumo, el A350 se sitúa en una posición inigualable para satisfacer la demanda de nuevos servicios ultralargos. La combinación de su silenciosa y espaciosa cabina con el renombrado servicio en vuelo de SIA garantizará los más altos niveles de confort para los pasajeros en las rutas más largas del mundo”.

El A350-900ULR es una variante del A350-900. El principal cambio con respecto al modelo estándar es un sistema de combustible modificado que permite aumentar la capacidad en 24.000 litros, hasta los 165.000 litros. Esto amplía la autonomía del avión sin necesidad de depósitos de combustible adicionales. El avión presenta además una serie de mejoras aerodinámicas, como winglets extendidos, que se están incorporando ahora en todos los aviones A350-900 en producción.

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El A350 XWB es la más reciente y más moderna familia de aviones de cabina ancha, e incorpora lo último en diseño aerodinámico, fuselaje y alas de fibra de carbono y nuevos motores Rolls-Royce de bajo consumo. Juntas, estas tecnologías de última generación se traducen en unos niveles de eficiencia operativa sin igual, con una reducción del 25 por ciento en consumo de combustible y emisiones, y unos costes de mantenimiento significativamente más bajos.

El A350 XWB incorpora la cabina Airspace by Airbus, diseñada para aumentar el confort y el bienestar en los vuelos largos. La cabina, más silenciosa que la de cualquier otro avión de doble pasillo, incorpora lo último en sistemas de aire acondicionado, de gestión de la temperatura y de iluminación ambiental, con una altitud de cabina optimizada y niveles más altos de humedad. El avión incorpora también los sistemas de entretenimiento en vuelo y WiFi más modernos y plena conectividad en todos los asientos.

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A finales de agosto de 2018 Airbus contabilizaba 890 pedidos en firme del A350 XWB por parte de 46 clientes de todo el mundo, lo que lo convierte ya en uno de los aviones de cabina ancha de más éxito de la historia. Son ya cerca de 200 los aviones A350 XWB que se han entregado y que se encuentran en servicio con 21 aerolíneas, cubriendo principalmente rutas de largo recorrido.

Singapore Airlines es uno de los clientes de la familia A350 XWB más importantes, y lleva encargados un total de 67 A350-900, incluidos los siete modelos de alcance ultralargo. Con la entrega de hoy, la flota de A350 XWB de la aerolínea se eleva a 22 unidades.

Singapore recibe su primer A330 cisterna multimisión

La nueva generación del A330 MRTT basado en el A330-200 de pasajeros, extiende la resistencia de la aeronave de combate y asegura la capacidad continua para proporcionar soporte y reabastecimiento de combustible en el aire a otros aviones.

También proporciona a la RSAF una mayor capacidad de transporte de carga y pasajeros, mejora su capacidad para asistencia humanitaria internacional, operaciones de socorro (HADR) y misiones de paz.

El primer A350-900 Ultra Long Range salió de la factoría de pintura

En la siguiente etapa de producción, el avión se someterá a más pruebas antes de ser entregado a la línea aérea en los próximos meses.

Singapore Airlines ha ordenado siete aviones A350-900 Ultra Long Range, y todos ellos se encuentran en diversas etapas de montaje. El primer avión que ha volado completó con éxito su programa de pruebas de vuelo, que se centró en el rediseñado sistema de combustible. Ahora, su cabina está siendo equipada.

La aerolínea operará el avión en servicios sin escalas desde Singapur hasta los Estados Unidos. Esto incluye vuelos entre Singapur y Nueva York, que será el vuelo comercial más largo del mundo, así como en rutas a Los Ángeles y San Francisco.

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Ph: Airbus

El A350-900 Ultra Long Range es la última variante de la familia del A350 XWB y tendrá un alcance extendido de hasta 9.700 millas náuticas o 15.600 kilómetros. Esto se ha logrado mediante un sistema de combustible modificado, que aumenta la capacidad de transporte de JET A de la aeronave en 24,000 litros sin la necesidad de tanques adicionales.

Con un peso máximo de despegue (MTOW) de 280 toneladas, el A350 Ultra Long Range es capaz de volar más de 20 horas sin escalas, combinando los más altos niveles de comodidad para pasajeros y tripulantes con una economía inigualable.

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Ph: Morten Beyer & Agnew

Los A350 XWB presentan un revolucionario diseño aerodinámico, fuselaje y alas de fibra de carbono, nuevos motores Rolls-Royce de bajo consumo de combustible. En conjunto, estas últimas tecnologías se traducen en niveles sin precedentes de eficiencia operativa, con una reducción del 25 por ciento en el consumo de combustible y emisiones, y costos de mantenimiento significativamente menores. El A350 XWB presenta una cabina Airspace by Airbus, que ofrece un bienestar absoluto a bordo con la cabina de pasillo doble más silenciosa y nuevos sistemas de aire.

A fines de junio de 2018, Airbus registró un total de 882 pedidos en firme para el A350 XWB de 46 clientes en todo el mundo, lo que lo convierte en uno de los aviones de fuselaje ancho más exitosos de todos los tiempos.

Singapore Airlines es uno de los mayores clientes de la Familia A350 XWB, y ha solicitado un total de 67 A350-900, incluidos los siete Ultra Long Range. La compañía ya recibió 21 A350-900.

Aeropuertos con servicio de turismo gratis durante la escala

Cuando estas programando un viaje, y para llegar a destino inevitablemente tenés que hacer largas escalas, seguro te preguntas ¿que puedo hacer mientras espero el siguiente vuelo? Bueno, aquí te contamos sobre algunos aeropuertos en el mundo que ofrecen turismo gratis a aquellas personas que solo están en tránsito y tienen tiempo de sobra.

  •  Taipei – Taiwan

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Si te quedas más de 8 horas en el aeropuerto Taoyaun de Taipei y no sabes que hacer, comunicate con el Centro de Servicio Turístico en la sala principal de llegada y elegí entre el “Tour A” que te lleva hasta el templo sagrado Zushih situado a unos 14 km del aeropuerto, o podes elegir el “Tour B” el que te lleva a diferentes puntos turísticos de la ciudad de Taipei, incluyendo el Monumento conmemorativo de Chiang Kai-shek y el Taipei 101, uno de los rascacielos mas altos del mundo. Las excursiones se realizan por orden de llegada y se ofrecen dos veces al día (8:15 a.m. y 1:45 pm).

  • Singapur

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El aeropuerto Changi de Singapur es conocido por sus hermosos jardines de mariposas, salas de video juego, sala de masajes, etc, por lo que aburrirte en este aeropuerto es casi una misión imposible; pero si tu escala es de más de 6 horas y queres aprovechar para conocer esta ciudad; dirigite al Transfer Lounge F en la Terminal 2, o al Transfer Lounge A en la Terminal 3, ahí podes optar por el tour “City Sights” que te lleva por todos los puntos culminantes del centro como el Merlion y el Gardens By the Bay. Este tour sale por la mañana y por la tardeTambién podes decidirte por el “Heritage Tour” que te lleva a conocer el Little India y Kampong Glam, este tour sale al oscurecer.

  • Salt Lake City, Estados Unidos 

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El aeropuerto internacional de esta ciudad recibe millones de pasajeros diarios que realizan vuelos transcontinentales desde los Estados Unidos. Si tenes una escala de 2 horas entre vuelo y vuelo, podes acercarte a uno de los mostradores de informaciones para que te den un folleto con la información de cuando salen y cuando pasan a buscarte las combis. Podes elegir entre un tour gratuito al Temple Square del centro de Salt Lake City o visitar atracciones como el City Creek Park y el Museo de Arte Contemporáneo de Utah.

  • Estambul – Turquía 

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El aeropuerto Ataturk es uno de los más transitado a nivel mundial. Si tu escala es de más de 6 horas, acercate a la recepción del Hotel en el hall internacional y podes apuntarte al tour “touristanbul” que ofrece a los viajeros un breve recorrido por la ciudad y algunos de sus monumentos más emblemáticos, como la Plaza del Hipódromo, la Mezquita Azul y Topkapi Palacio.

  • Tokio – Japón 

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En el aeropuerto de Narita hay un escritorio dedicado sólo para organizar las excursiones, se llama “Mostrador del Programa de Transito de Narita” ubicado en la Terminal 1F. Ahí podes elegir entre un Tour cultural que te lleva a explorar las ciudades de Tako o Shibayama, o podes elegir ir de compras  a uno de los dos centros comerciales, que son accesibles desde el aeropuerto en tren.

  • Seul – Corea del Sur

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En el aeropuerto de Incheon existe la posibilidad de elegir entre un tour centrado en los templos o en la ciudad. Estos tienen una duración de una a cinco horas. Podes acercarte al escritorio ubicado entre las puertas 25 y 29 o al mostrador “Hana Tour” en la puerta 8.

  • Ámsterdam – Países Bajos 

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El aeropuerto de Schiphol ofrece un tour realmente interesante en colaboración con la aerolínea KLM. Si tu escala es de más de 6 horas y viajas en esta aerolínea, podes inscribirte en el programa de la línea aérea “layover with a local”. Solamente hay que llenar un formulario en donde vas a decir cuales son tus intereses (moda, comida, tecnología, etc) y KLM te contactará con un local de habla inglesa con gustos similares a los tuyos. La aerolínea brinda un servicio de autobús gratuito por la ciudad, la vuelta al aeropuerto y la primera ronda de bebidas cuando conozcas a tu nuevo amigo en un bar en el centro de Ámsterdam. Al emitir un boleto con KLM con escala en este aeropuerto, te llegará un correo electrónico electrónico de la aerolínea preguntando si deseas inscribirte en el programa.

  • Doha – Catar 

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¿Estas viajando con Qatar Airways? Si tu escala es de más de 6 horas, la aerolínea te ofrece un tour gratuito por la ciudad de Doha, en donde podes visitar las atracciones más importantes como el museo de Arte Islámico, el Souk Watif y el pueblo cultural de Katara. Este tour incluye una visa de cortesía por lo que podes salir y entrar del aeropuerto sin ningún problema. Solo tenes que acercarte al mostrador del Doha City Tour que se encuentra en la terminal B.

  • Con Información de Intriper.com 

 

 

 

 

 

 

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