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Sol del Paraguay amplía sus servicios

La línea aérea con bandera nacional ha lanzado un nuevo servicio, pero esta vez no hablamos de rutas, ni atenciones en vuelo al pasajero, sino un método diferente para enviar pequeños cargamentos a los distintos puntos que Sol del Paraguay posee.

La aerolínea lo llama “Transporte Aéreo de Bolsines”, un nuevo método exclusivo para cuentas corporativas donde el cliente podrá transportar cargas de una menor dimensión, también como correos u otro tipo de documento de una forma rápida, efectiva y segura.

Este servicio que lanza la compañía aérea paraguaya, pretende llegar a mas personas y así expandirse a nivel nacional con otros modelos de negocios que en un vuelo comercial se puedan realizar.

Recordemos que Sol del Paraguay Líneas Aéreas posee rutas nacionales como Asunción – Pedro J. Caballero; Asunción – Encarnación y Asunción – Ciudad del este, ésta última que realizó su vuelo inaugural el 22 de julio pasado en la capital del Alto Paraná, todas con aviones Cessna Grand Caravan de 12 asientos.

Para más información con respecto a esta nueva modalidad de servicios, podés ingresar al website de la firma.

Voy en avión y vuelvo en bus, ¿o viceversa? Sol del Paraguay inauguró ruta a CDE

El día de ayer lunes 22 de julio, Sol del Paraguay Líneas Aéreas inauguró frecuencias a la segunda ciudad en importancia de nuestro país; Ciudad del Este, y Aeronáutica Paraguay estuvo presente para documentar el ya anunciado evento y contarte los por mayores y algo más.

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Se trata de una opción distinta a la del concurrente Paranair, en la que el pasajero puede optar por un viaje mixto entre avión y ómnibus, de la propia empresa, pudiendo brindar una tarifa ventajosa. Puede optarse por ir de avión, en su moderno Cessna Grand Caravan de 12 asientos, de aviónica Garmin a la vanguardia, y regresar a Asunción en bus tipo coche cama, con distinguido servicio abordo, o viceversa. El paquete está siendo promocionado en G. 690.000 y claro está, también está disponible el round trip completo en avión, pudiendo partir de la capital por la mañana y regresar a la tarde en ese mismo día.

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No es la primera vez que Sol del Paraguay vuela a la capital altoparanaense, lo hizo ya en su anterior etapa con equipos Fokker 100 y ahora, regresa ofreciendo como mencionamos, una tarifa ventajosa en una aeronave económica de operar.

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En el acto inaugural contamos con la presencia de directivos de la compañía, el apoderado general de Sol del Paraguay, Marcelo Ariel Dvojak; el gerente comercial, Roberto Hugo Poletti; el director del Aeropuerto Guaraní, Aníbal Fernández e invitados especiales.

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Horarios

Estos vuelos a AGT plantean una muda en la malla horaria, al incluirse este nuevo destino, sumando a los existentes de Encarnación y Pedro Juan Caballero, en el caso que compete serán los lunes, miércoles y viernes, saliendo de Asunción a las 09:00 y a las 16:00 y de Ciudad del Este a las 10:30 y a las 17:30, con algo menos de una hora aproximadamente de tiempo de vuelo a destino (a tener en cuenta que aeronaves como el Grand Caravan son sensibles a condiciones de viento y el tiempo puede variar) Con esto varían los horarios a Pedro Juan, que pasan a ser los lunes, miércoles y jueves, partiendo de ASU a las 12:30 y de PJC a las 14:10.

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¿Y el nuevo avión?

No hay novedades por aquí, con la ampliación de malla horaria, no se anuncia necesariamente un refuerzo en la flota, al menos por el momento, así que quizá si te toque volver en ómnibus. Conste que ya se está hablando seriamente de una conexión entre Ciudad del Este y Pedro Juan Caballero, pero por ahora no pasa de intención, mientras tanto veremos cómo se resuelve el puzzle horario con sólo una aeronave operativa, matriculada ZP-CDK. ¡Turboprop PT6A, échale ganas!

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La ida

Iniciamos el despegue de Asunción a las 09:14 am con las 12 plazas ocupadas. El viaje, bastante suave, tomó 55 minutos, con condiciones de marcado viento de proa. Al llegar, la comitiva de recepción estaba lista con el tradicional water salute en ocasión del regreso de esta aerolínea a la capital esteña.

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El Cessna Grand Caravan se muestra sumamente noble y fiable para la tarea encomendada y pese a su humilde apariencia, vuela con notable suavidad, el asiento aunque no resulte de lo más cómodo, ofrece un espacio justo, con bolsillo en el respaldo del pasajero de delante y cinturón de seguridad de tres puntos, pudiendo usarse como de cintura para ganar algo de comodidad.

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Al iniciar los motores con los pasajeros dentro, un fuerte aroma a combustión de escape se filtra a través de los conductos del pack de aire acondicionado, que puede resultar molesto por unos segundos (en particular, no me desagrada).

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Abordo, no se ofrecen snacks ni refrigerio alguno, no hay sobrecargo, disponemos de un ejemplar de cortesía del periódico La Nación como entretenimiento de abordo, aunque puede usarse el celular, la señal de mi operadora funcionó en casi todo el trayecto (pero no olvides que por seguridad es mejor apagar el dispositivo en fases críticas como aterrizaje y despegue) y también se dispone sin problemas señal de GPS.

La vuelta

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Efectuamos el regreso a las 10:48 aterrizando a las 12:08 en SGAS. Hacer este tipo de vuelos en esta aeronave es una experiencia que para muchos puede no ser la más cómoda, pero posee su encanto, es comparable a ir de paseo en motocicleta, está claro que la comodidad no será la misma que en un coche moderno, pero sin dudas resulta grata, el Cessna C208B Grand Caravan opera un techo de unos 25 mil pies, ground speed de alrededor de 180 nudos, lo que permite un completo disfrute del paisaje a través de sus amplias ventanas (ventaja de no tener cabina presurizada) y es posible visualizar y fotografiar paisajes que habitualmente pasamos por alto al estar en un jet.

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Acceso a la oferta

Puede realizar sus consultas y reservas para este vuelo al Call Center (021) 728 3500 o en la web de la empresa

Conclusión

La velocidad y el confort abordo no son una prioridad en el Cessna Grand Caravan, pero no hay dudas de que hacen un viaje inolvidable y donde el mejor entretenimiento abordo, es el propio vuelo, y gracias a Sol del Paraguay, esto puede hacerse con una ventajosa tarifa, además, como no llevo prisa, vuelvo en bus para relajarme en el coche cama ejecutivo ¡Buen viaje!

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Sol del Paraguay volará entre Asunción y Ciudad del Este

La línea aérea nacional Sol del Paraguay, solicitó oficialmente a la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), el visto bueno para operar vuelos entre Asunción y Ciudad del Este, a partir del 22 de julio de este año.

El ente regulador local accedió a la petición, por lo que en este momento la compañía trabaja en la contratación de personal de tierra y en toda la logística que implicará la asistencia de su aeronave Cessna Grand Caravan de 12 asientos, con la que cubrirá el itinerario.

Roberto Poletti, Gerente Comercial de Sol del Paraguay Líneas Aéreas, en conversación con Aeronáutica Paraguay, mencionó que habrá dos frecuencias diarias los lunes, miércoles y viernes, un vuelo por la mañana y otro por la tarde, entre el aeropuerto Silvio Pettirossi ubicado en Luque y el Guaraní localizado en Minga Guasú. Los horarios, precios e informaciones adicionales serán dados a conocer más adelante.

Tiempo atrás, la empresa propiedad de la familia Koropeski, había pedido el ok para conectar la capital del país con el aeródromo de Itaipú en Hernandarias, en Alto Paraná, lo cual en su momento le fue negado.

Sol del Paraguay, que también llega a Encarnación y Pedro Juan Caballero, competirá en esta ruta entonces con Paranair, que con aviones Bombardier CRJ200 de 50 plazas efectúa dos vuelos diarios de lunes a viernes y uno de los fines de semana desde ASU a CDE y viceversa.

Descartan vuelos comerciales al aeropuerto de Itaipú

El director de Itaipú, José Alberto Alderete, confirmó que el vuelo comercial está descartado. Alderete también confirmó que días pasados se denegó a Ortiz el permiso para aterrizar en el aeródromo de Itaipú, porque no pidió una autorización anticipada.

“El jefe de Estado realizó la verificación de las condiciones de operatividad del primer vuelo comercial de la empresa Sol del Paraguay, en convenio con la Itaipú Binacional. Este acuerdo permite la operación de vuelos entre Asunción y Hernandarias, a través del aeródromo Itaipú, ubicado en el Área 6 de Hernandarias”, había anunciado la Binacional en su página web.

Ayer consultamos a la citada empresa sobre los vuelos y nos confirmaron que todavía no están operando en la anunciada ruta y que no tienen fecha para el inicio de los vuelos. En ese sentido, Alderete ya descartó por completo que un vuelo comercial opere en esta pista teniendo en cuenta la seguridad.

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Ph: Itaipú Binacional

“La línea comercial no, por seguridad y lo mismo la línea privada. Cualquiera que solicite en tiempo y en forma y con argumentos está como para procederse, pero una vez chequeado todo. No aterrizó (por Ortiz) la semana pasada porque no pidió la autorización en tiempo y en forma. Si pide en tiempo y en forma, él o cualquier paraguayo incluso ciudadano extranjero, con mucho gusto”, aseveró Alderete en una comunicación con ABC Cardinal.

La pista de Itaipú siempre se utilizó para vuelos especiales o técnicos, considerando que la represa es una zona de alto riesgo de seguridad. Incluso se prohíbe sobrevolar el embalse con dron y otros artefactos que puedan implicar un peligro en el resguardo de la represa.

Sol del Paraguay hizo primer vuelo a Hernandarias

Del vuelo, hecho con su aeronave Cessna Grand Caravan de 12 asientos, participaron directivos de la aerolínea y autoridades nacionales incluyendo el propio Presidente de la República del Paraguay, Horacio Cartes.

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Ph: Itaipú Binacional

“Estamos muy contentos de iniciar este primer vuelo de reconocimiento de pista y hacer este simulacro de operación que realmente nos llena de alegría la receptividad de todo el público de Hernandarias”, expresó en la oportunidad el gerente general de Sol del Paraguay, Marcelo Dvojak.

Las operaciones regulares de la firma comenzarán próximamente sin precisar aún fecha exacta. El inicio estaba sujeto al acondicionamiento del aeródromo por parte de la Dinac para uso comercial, proceso que estaría en su etapa final.

En conversación con Aeronáutica Paraguay, Roberto Poletti, Gerente Comercial de Sol del Paraguay, informó que el cronograma contempla vuelos de lunes a viernes, saliendo de ASU a las 16:30 y llegando a destino a las 17:30, para retornar de Itaipú a las 18:00 y arribar al Pettirossi a las 19:00.

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Ph: Itaipú Binacional

De esta manera, Sol del Paraguay tendrá que competir, aunque indirectamente, con Amaszonas Paraguay, que tiene dos vuelos diarios de lunes a viernes y uno los sábados y domingos (y con jets CRJ200) entre Asunción y el aeropuerto Guaraní que sirve a Ciudad del Este y alrededores.

Sol del Paraguay vuela además desde Asunción a Encarnación y Pedro Juan Caballero.

Sol del Paraguay, próxima a volar a Hernandarias

Por Gustavo Galeano

En conversación con Aeronáutica Paraguay, Roberto Poletti, Gerente Comercial de Sol del Paraguay Líneas Aéreas, manifestó: “Estamos esperando el retorno de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil respecto a la puesta a punto del aeropuerto de Itaipú para operaciones comerciales, ya que por ahora solo puede ser usado para vuelos privados. De parte nuestra, estamos listos para volar”.

El aeropuerto de la Itaipú Binacional fue abierto en 1976 para usufructo exclusivo durante la construcción de la represa, primero con una pista de tierra hasta 1979 cuando fue construida una pavimentada. En 1989, tras el golpe de estado y el cierre del aeropuerto Alejo García en Ciudad del Este, la terminal aérea de Hernandarias recibió el tráfico comercial de esa época hasta 1996, cuando fue inaugurado el aeropuerto Guaraní ubicado en Minga Guasu. A partir de entonces, Itaipú está apto solo para vuelos especiales, no así comerciales, razón por la cual, la Dinac lo debe acondicionar para uso por parte de una línea aérea.

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Ph: Itaipú Binacional

“A Itaipú le faltan algunos equipamientos, como por ejemplo, sistemas de radioayudas. Elegimos ese aeropuerto por sobre el Guaraní por varios motivos, porque está más cerca de Ciudad del Este, entonces es más accesible, en la zona se ubican la mayoría de las industrias de Alto Paraná y podemos apuntar al tráfico corporativo incluyendo el de la Itaipú misma”, dijo Poletti.

Sol del Paraguay pretende conectar al aeropuerto Silvio Pettirossi con Hernandarias de lunes a viernes, saliendo de ASU a las 16:30 y llegando a destino a las 17:30, para retornar de Itaipú a las 18:00 y arribar al Pettirossi a las 19:00. Para ello, dispone de un avión Cessna Grand Caravan de 12 asientos. La firma estima, si todo marcha según el cronograma, iniciar los vuelos en agosto.

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Ph: Itaipú Binacional

De esta manera, Sol del Paraguay tendrá que competir, aunque indirectamente, con Amaszonas Paraguay, que tiene dos vuelos diarios de lunes a viernes y uno los sábados y domingos (y con jets CRJ200) entre Asunción y el aeropuerto Guaraní que sirve a Ciudad del Este y alrededores.

Sol del Paraguay vuela además desde Asunción a Encarnación y Pedro Juan Caballero.

Sol del Paraguay celebra su pasajero número 18000

El pasado 28 de febrero, embarcó en el aeropuerto Tte. Amin Ayub, que sirve a la ciudad de Encarnación, la pasajera número 18.000 de la aerolínea paraguaya. Se trata de la Sra. Dana Luzco, quien realizaba un vuelo al aeropuerto Silvio Pettirossi de Luque. La misma recibió obsequios corporativos por parte de representantes de la empresa.

Sol del Paraguay, aerolínea conformada por un grupo empresarial dedicada al transporte de pasajeros tanto por aire como por tierra, tiene su base en el Aeropuerto Silvio Pettirossi y realiza vuelos de cabotaje a las ciudades de Encarnación y Pedro Juan Caballero.

Los vuelos de Sol del Paraguay son operados por aeronaves Cessna Grand Caravan con capacidad para 12 pasajeros. Este número representa un hito en la operación de la aerolínea desde el inicio de sus operaciones en el año 2016.

 

 

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