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¿Cuáles son los vuelos nacionales de pasajeros en Paraguay?

Dentro del territorio paraguayo, existen vuelos domésticos que se prestan de manera comercial, así como servicios sociales ofrecidos por el estado, en ambos casos de forma regular, aunque con metodologías totalmente diferentes.

Las operaciones de pasajeros por parte de líneas aéreas privadas que parten desde el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi que sirve al Gran Asunción, son cubiertas por las siguientes compañías aéreas y en los siguientes itinerarios.

Paranair

DeASaleLlegaDías
AsunciónCiudad del Este6:006:40Lunes a Viernes
AsunciónCiudad del Este16:3017:10Lunes a Viernes
Ciudad del EsteAsunción7:107:50Lunes a Viernes
Ciudad del EsteAsunción17:4018:20Lunes a Viernes

La firma Paranair cuenta con una flota de cuatro aeronaves Bombardier CRJ-200 de 50 plazas, y desde ASU se puede conectar al resto de su red de destinos: Buenos Aires, Montevideo, Curitiba e Iquique. La ruta Asunción-Ciudad del Este-Asunción de Paranair funciona además en código compartido con Latam Airlines Paraguay.

Los tickets están en venta mediante website (de Paranair y de Latam) y agencias de viajes.

Sol del Paraguay

DeASaleLlegaDías
AsunciónCiudad del Este7:308:30Lunes a Viernes
Ciudad del EstePedro Juan Caballero8:4510:00Lunes y Viernes
Pedro Juan CaballeroCiudad del Este14:3015:45Lunes y Viernes
Ciudad del EsteAsunción16:0017:00Lunes a Viernes
AsunciónEncarnación17:3018:30Domingos a Viernes
EncarnaciónAsunción6:007:00Lunes a Viernes
EncarnaciónAsunción19:0020:00Domingos

Un avión monomotor Cessna 208B Grand Caravan de 12 asientos es el que dispone la empresa local Sol del Paraguay, y con él son hechos todos sus vuelos. Al igual que Paranair, los boletos se venden vía internet y agencias de viajes.

SETAM

El Servicio de Transporte Aéreo Militar (SETAM) es una unidad de la Fuerza Aérea Paraguaya (FAP), tiene base en el Grupo Aerotáctico (GAT) del aeropuerto Silvio Pettirossi, y desde 2014 conecta a la capital con comunidades aisladas del norte y chaco del país, de difícil acceso por tierra.

Todos los miércoles, a las 6:30 de la mañana, despega el Casa C-212 Aviocar de fabricación española con capacidad para 26 pasajeros, con destino a las ciudades de Concepción, Vallemí, Fuerte Olimpo y Bahía Negra. Los retornos se hacen con las mismas paradas y arriban a la terminal aérea de Luque alrededor de las 15:00.

Al tratarse de una dependencia del estado paraguayo, la operativa está sujeta a cuestiones presupuestarias; sin embargo, las frecuencias se llevan a cabo regularmente. Para adquirir los pasajes, que tienen un costo simbólico, los pasajeros pueden hacerlo únicamente vía telefónica, llamando al 0983 117 964.

Malla actualizada de vuelos de Sol del Paraguay

La aerolínea nacional Sol del Paraguay Líneas Aéreas, dio a conocer la malla actualizada de los vuelos que operará desde el aeropuerto Silvio Pettirossi que sirve al Gran Asunción hacia Encarnación, Ciudad del Este y Pedro Juan Caballero a partir del 3 de noviembre de este año.

Como novedad, se incorpora el tramo Ciudad del Este-Pedro Juan Caballero, pero en detrimento de la ruta directa Asunción-Pedro Juan Caballero, es decir, para llegar desde la capital del país al Amambay, ahora habrá que hacer una parada en Ciudad del Este.

El cronograma es como sigue:

De A Sale Llega Días
Asunción Ciudad del Este 7:30 8:30 Lunes a Viernes
Ciudad del Este Asunción 16:00 17:00 Lunes a Viernes
Asunción Encarnación 17:30 18:30 Domingos a Viernes
Encarnación Asunción 6:00 7:00 Lunes a Viernes
Encarnación Asunción 19:00 20:00 Domingos
Ciudad del Este Pedro Juan Caballero 8:45 10:00 Lunes y Viernes
Pedro Juan Caballero Ciudad del Este 14:30 15:45 Lunes y Viernes

Todos los vuelos se hacen con el equipo Cessna Grand Caravan de 12 plazas del que dispone la compañía.

Los tickets están en venta en su website y agencias de viajes.

Trabajador de una aerolínea devuelve 10.000 dólares

Diego Benítez es un ejemplo de cómo es una persona honesta. El mismo, es empleado y presta su labor para la aerolínea Sol del Paraguay; el día de ayer, trascendió la historia de que él, encontró la suma de U$D 10.000, que pertenecían a un pasajero frecuente de la aerolínea, quien viaja constantemente al Brasil para recibir asistencia ante un tratamiento médico.

Si bien tenemos conocimiento público del hecho desde ayer domingo, lo acontecido sucedió el viernes. El Sr. Adolfo Medina, de 60 años de edad, contrató el servicio de Sol del Paraguay Líneas Aéreas, para desplazarse hasta la ciudad de Foz de Iguazú, Brasil; por el motivo de salud citado previamente (tratamiento médico debido a problemas en su columna vertebral).

El Sr. Medina dejó olvidado en el Cessna Grand Caravan de la aerolínea una carpeta con sus documentos pertinentes, como así también, el fajo de dinero. El señor no dudó en ponerse en contacto con personal de la empresa, siendo atendido por Diego Benítez, al cual le comentó lo ocurrido.

Diego Benítez, ya con conocimiento del hecho, fue a inspeccionar la aeronave. No encontró mejor forma que realizar la búsqueda mediante vídeos, los cuales fueron enviados al WhatsApp del Sr. Medina. Para brindar aún una mayor transparencia, Diego solicitó la presencia del guardia de turno de Aerocentro. A continuación, uno de los vídeos que ratifican el momento:

“Es un gesto que hay que dar a conocer por que hay personas y empresas de servicios honestos en este país. No todo está perdido”, celebró el ciudadano que recuperó su dinero.

¡Por más paraguayos como Diego!

Sol del Paraguay amplía sus servicios

La línea aérea con bandera nacional ha lanzado un nuevo servicio, pero esta vez no hablamos de rutas, ni atenciones en vuelo al pasajero, sino un método diferente para enviar pequeños cargamentos a los distintos puntos que Sol del Paraguay posee.

La aerolínea lo llama “Transporte Aéreo de Bolsines”, un nuevo método exclusivo para cuentas corporativas donde el cliente podrá transportar cargas de una menor dimensión, también como correos u otro tipo de documento de una forma rápida, efectiva y segura.

Este servicio que lanza la compañía aérea paraguaya, pretende llegar a mas personas y así expandirse a nivel nacional con otros modelos de negocios que en un vuelo comercial se puedan realizar.

Recordemos que Sol del Paraguay Líneas Aéreas posee rutas nacionales como Asunción – Pedro J. Caballero; Asunción – Encarnación y Asunción – Ciudad del este, ésta última que realizó su vuelo inaugural el 22 de julio pasado en la capital del Alto Paraná, todas con aviones Cessna Grand Caravan de 12 asientos.

Para más información con respecto a esta nueva modalidad de servicios, podés ingresar al website de la firma.

Voy en avión y vuelvo en bus, ¿o viceversa? Sol del Paraguay inauguró ruta a CDE

El día de ayer lunes 22 de julio, Sol del Paraguay Líneas Aéreas inauguró frecuencias a la segunda ciudad en importancia de nuestro país; Ciudad del Este, y Aeronáutica Paraguay estuvo presente para documentar el ya anunciado evento y contarte los por mayores y algo más.

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Se trata de una opción distinta a la del concurrente Paranair, en la que el pasajero puede optar por un viaje mixto entre avión y ómnibus, de la propia empresa, pudiendo brindar una tarifa ventajosa. Puede optarse por ir de avión, en su moderno Cessna Grand Caravan de 12 asientos, de aviónica Garmin a la vanguardia, y regresar a Asunción en bus tipo coche cama, con distinguido servicio abordo, o viceversa. El paquete está siendo promocionado en G. 690.000 y claro está, también está disponible el round trip completo en avión, pudiendo partir de la capital por la mañana y regresar a la tarde en ese mismo día.

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No es la primera vez que Sol del Paraguay vuela a la capital altoparanaense, lo hizo ya en su anterior etapa con equipos Fokker 100 y ahora, regresa ofreciendo como mencionamos, una tarifa ventajosa en una aeronave económica de operar.

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En el acto inaugural contamos con la presencia de directivos de la compañía, el apoderado general de Sol del Paraguay, Marcelo Ariel Dvojak; el gerente comercial, Roberto Hugo Poletti; el director del Aeropuerto Guaraní, Aníbal Fernández e invitados especiales.

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Horarios

Estos vuelos a AGT plantean una muda en la malla horaria, al incluirse este nuevo destino, sumando a los existentes de Encarnación y Pedro Juan Caballero, en el caso que compete serán los lunes, miércoles y viernes, saliendo de Asunción a las 09:00 y a las 16:00 y de Ciudad del Este a las 10:30 y a las 17:30, con algo menos de una hora aproximadamente de tiempo de vuelo a destino (a tener en cuenta que aeronaves como el Grand Caravan son sensibles a condiciones de viento y el tiempo puede variar) Con esto varían los horarios a Pedro Juan, que pasan a ser los lunes, miércoles y jueves, partiendo de ASU a las 12:30 y de PJC a las 14:10.

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¿Y el nuevo avión?

No hay novedades por aquí, con la ampliación de malla horaria, no se anuncia necesariamente un refuerzo en la flota, al menos por el momento, así que quizá si te toque volver en ómnibus. Conste que ya se está hablando seriamente de una conexión entre Ciudad del Este y Pedro Juan Caballero, pero por ahora no pasa de intención, mientras tanto veremos cómo se resuelve el puzzle horario con sólo una aeronave operativa, matriculada ZP-CDK. ¡Turboprop PT6A, échale ganas!

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La ida

Iniciamos el despegue de Asunción a las 09:14 am con las 12 plazas ocupadas. El viaje, bastante suave, tomó 55 minutos, con condiciones de marcado viento de proa. Al llegar, la comitiva de recepción estaba lista con el tradicional water salute en ocasión del regreso de esta aerolínea a la capital esteña.

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El Cessna Grand Caravan se muestra sumamente noble y fiable para la tarea encomendada y pese a su humilde apariencia, vuela con notable suavidad, el asiento aunque no resulte de lo más cómodo, ofrece un espacio justo, con bolsillo en el respaldo del pasajero de delante y cinturón de seguridad de tres puntos, pudiendo usarse como de cintura para ganar algo de comodidad.

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Al iniciar los motores con los pasajeros dentro, un fuerte aroma a combustión de escape se filtra a través de los conductos del pack de aire acondicionado, que puede resultar molesto por unos segundos (en particular, no me desagrada).

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Abordo, no se ofrecen snacks ni refrigerio alguno, no hay sobrecargo, disponemos de un ejemplar de cortesía del periódico La Nación como entretenimiento de abordo, aunque puede usarse el celular, la señal de mi operadora funcionó en casi todo el trayecto (pero no olvides que por seguridad es mejor apagar el dispositivo en fases críticas como aterrizaje y despegue) y también se dispone sin problemas señal de GPS.

La vuelta

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Efectuamos el regreso a las 10:48 aterrizando a las 12:08 en SGAS. Hacer este tipo de vuelos en esta aeronave es una experiencia que para muchos puede no ser la más cómoda, pero posee su encanto, es comparable a ir de paseo en motocicleta, está claro que la comodidad no será la misma que en un coche moderno, pero sin dudas resulta grata, el Cessna C208B Grand Caravan opera un techo de unos 25 mil pies, ground speed de alrededor de 180 nudos, lo que permite un completo disfrute del paisaje a través de sus amplias ventanas (ventaja de no tener cabina presurizada) y es posible visualizar y fotografiar paisajes que habitualmente pasamos por alto al estar en un jet.

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Acceso a la oferta

Puede realizar sus consultas y reservas para este vuelo al Call Center (021) 728 3500 o en la web de la empresa

Conclusión

La velocidad y el confort abordo no son una prioridad en el Cessna Grand Caravan, pero no hay dudas de que hacen un viaje inolvidable y donde el mejor entretenimiento abordo, es el propio vuelo, y gracias a Sol del Paraguay, esto puede hacerse con una ventajosa tarifa, además, como no llevo prisa, vuelvo en bus para relajarme en el coche cama ejecutivo ¡Buen viaje!

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Sol del Paraguay volará entre Asunción y Ciudad del Este

La línea aérea nacional Sol del Paraguay, solicitó oficialmente a la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), el visto bueno para operar vuelos entre Asunción y Ciudad del Este, a partir del 22 de julio de este año.

El ente regulador local accedió a la petición, por lo que en este momento la compañía trabaja en la contratación de personal de tierra y en toda la logística que implicará la asistencia de su aeronave Cessna Grand Caravan de 12 asientos, con la que cubrirá el itinerario.

Roberto Poletti, Gerente Comercial de Sol del Paraguay Líneas Aéreas, en conversación con Aeronáutica Paraguay, mencionó que habrá dos frecuencias diarias los lunes, miércoles y viernes, un vuelo por la mañana y otro por la tarde, entre el aeropuerto Silvio Pettirossi ubicado en Luque y el Guaraní localizado en Minga Guasú. Los horarios, precios e informaciones adicionales serán dados a conocer más adelante.

Tiempo atrás, la empresa propiedad de la familia Koropeski, había pedido el ok para conectar la capital del país con el aeródromo de Itaipú en Hernandarias, en Alto Paraná, lo cual en su momento le fue negado.

Sol del Paraguay, que también llega a Encarnación y Pedro Juan Caballero, competirá en esta ruta entonces con Paranair, que con aviones Bombardier CRJ200 de 50 plazas efectúa dos vuelos diarios de lunes a viernes y uno de los fines de semana desde ASU a CDE y viceversa.

Descartan vuelos comerciales al aeropuerto de Itaipú

El director de Itaipú, José Alberto Alderete, confirmó que el vuelo comercial está descartado. Alderete también confirmó que días pasados se denegó a Ortiz el permiso para aterrizar en el aeródromo de Itaipú, porque no pidió una autorización anticipada.

“El jefe de Estado realizó la verificación de las condiciones de operatividad del primer vuelo comercial de la empresa Sol del Paraguay, en convenio con la Itaipú Binacional. Este acuerdo permite la operación de vuelos entre Asunción y Hernandarias, a través del aeródromo Itaipú, ubicado en el Área 6 de Hernandarias”, había anunciado la Binacional en su página web.

Ayer consultamos a la citada empresa sobre los vuelos y nos confirmaron que todavía no están operando en la anunciada ruta y que no tienen fecha para el inicio de los vuelos. En ese sentido, Alderete ya descartó por completo que un vuelo comercial opere en esta pista teniendo en cuenta la seguridad.

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Ph: Itaipú Binacional

“La línea comercial no, por seguridad y lo mismo la línea privada. Cualquiera que solicite en tiempo y en forma y con argumentos está como para procederse, pero una vez chequeado todo. No aterrizó (por Ortiz) la semana pasada porque no pidió la autorización en tiempo y en forma. Si pide en tiempo y en forma, él o cualquier paraguayo incluso ciudadano extranjero, con mucho gusto”, aseveró Alderete en una comunicación con ABC Cardinal.

La pista de Itaipú siempre se utilizó para vuelos especiales o técnicos, considerando que la represa es una zona de alto riesgo de seguridad. Incluso se prohíbe sobrevolar el embalse con dron y otros artefactos que puedan implicar un peligro en el resguardo de la represa.

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