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¡Increíble! Dos A340-600 vuelan próximos uno del otro

Sin lugar a dudas, una de las atracciones más llamativas y de las más esperadas por el público en general, son las exhibiciones acrobáticas protagonizadas principalmente por aviones diseñados exclusivamente para tal efecto, como también por aviones militares de diferentes escuadrillas de acrobacia. Pero en Sudáfrica, estos vuelos fueron llevados a un siguiente nivel.

En cada país, la asunción de un nuevo mandatario es un acontecimiento de relevancia y gran envergadura, probablemente el más grande en cualquier nación. Ayer, en Sudáfrica, un nuevo presidente asumió el poder.

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A nivel aeronáutico; saltos de paracaidistas, desfile de los diversos cuerpos armados, el pase de helicópteros y otras unidades de las Fuerzas Aéreas llamaron la atención de los ciudadanos, invitados especiales y delegaciones extranjeras asistieron a la toma de mando del presidente Cyril Ramaphosa. Pero la verdadera atracción estuvo en un vuelo de formación protagonizado por dos aeronaves Airbus A340-600 de South African Airways, acompañadas por la escuadrilla de acrobacia “Silver Falcons”, cuyas unidades volaron muy próximas una de otra; realizaron además vuelos rasantes sobre el cielo de Pretoria, la capital de ese país.

En las diferentes redes sociales se pudo apreciar el magnífico homenaje por parte de la aerolínea estatal South African Airways y de la escuadrilla acrobática sudafricana.

United anuncia su regreso a África

Al principio, la compañía conectará tres veces por semana estas dos ciudades durante el invierno norteamericano hasta mayo de 2020; con ello marcará su regreso a África. United abandonó dicho continente cuando en 2016 suspendió sus vuelos entre Houston y Lagos, Nigeria.

Patrick Quayle, Vicepresidente de la red internacional de United, valoró: “Siempre estamos buscando formas de expandir nuestra red de destinos para ofrecer a nuestros clientes opciones mas convenientes. Estamos felices de anunciar la adición de África a nuestra oferta global. Este nuevo vuelo ofrecerá a los clientes el único servicio sin escalas entre los Estados Unidos y Ciudad del Cabo”.

United aporta que el nuevo vuelo significará poder conectar desde su hub en Newark (EWR) a más de 80 ciudades estadounidenses. La operativa está sujeta a aprobaciones gubernamentales de ambos países.

Las aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner de la compañía con base en Chicago, con las que serán cubiertas estas nuevas conexiones están configuradas con 48 asientos en clase United Polaris, 88 en Economy Plus y 116 en clase turista, que harán el siguiente itinerario:

*Newark – Ciudad del Cabo: Lun/Mié/Vie – 20.30 18.00 + 1

*Ciudad del Cabo – Newark: Mar/Jue/Sáb – 20.50 05.45 + 1

United se unirá así a Delta, única línea aérea de los Estados Unidos que llega a África: Johannesburgo, Lagos y Accra.

Iberia cancelará (por segunda vez) sus vuelos a Johannesburgo

La última operación sucederá el 31 de agosto de este año. El motivo del cese de funcionamiento de la conexión obedece a falta de rentabilidad.

Clientes con boletos comprados posterior a esa fecha, serán reacomodados en otros vuelos o se les devolverá el valor del mismo.

No es la primera vez que Iberia toma la decisión de abandonar los vuelos entre Madrid y Johannesburgo, ya que estrenó la ruta en 1998, pero dejó de servirla en 2013 por la misma razón citada más arriba. La misma volvió a ser inaugurada en agosto de 2016. Como Iberia es la única compañía en volar entre España y Sudáfrica, se perderá el enlace entre ambos países.

Por otra parte, desde Iberia han señalado que crecerán en otros destinos como Lima, Perú, a donde volará diez veces a la semana en vez de una frecuencia diaria a partir del mes de julio, San Juan de Puerto Rico, donde extenderán sus vuelos durante todo el año a partir del mes de octubre. Además, incorporará más vuelos a destinos como Bogotá, Colombia, Ciudad de México, en México y Montevideo, Uruguay, en el largo radio, y a Faro, Portugal, Florencia, Italia y Hamburgo, Alemania, en Europa.

Latam, con A350 a Johannesburgo

Latam Airlines Brasil acaba de realizar un up-grade en el equipo que operará la ruta entre São Paulo y Johannesburgo, Sudáfrica.

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El A350 posee una configuración de 30 asientos en la clase Ejecutiva Premiun, 18 asientos en Premiun Economy y 300 asientos en la clase económica.  El cambio de equipo, representa un aumento de 57% en la ruta a la capital de África del Sur.

Según lo que se pudo observar en el sistema, estos serían los horarios:

Vuelo Origen Partida Destino Llegada
LA 8058 São Paulo 17h55 Johannesburgo 07h30 +1
LA 8059 Johaesburgo 12h15 São Paulo 17h40

South African Airways al borde de la bancarrota

Un alto ejecutivo de South African Airways(SAA) afirmó al medio City Press  que las finanzas de la aerolínea están en ruinas, expresando serias dudas sobre su viabilidad, mencionando que SAA se encuentra técnicamente está en bancarrota, y no presentará sus estados financieros 2017/18 al Parlamento antes de fin de mes, tal como lo exige la ley.

En un informe confidencial, presentado en la sesión de estrategia de la junta directiva hace unos días, revela que la dirección de la aerolínea está estudiando una serie de medidas agresivas de reducción de costos, incluida la venta de su brazo de catering, Air Chefs, y la subcontratación o venta SAA Cargo.

SAA CARGO

La compañía estaría buscando más rescates financieros por parte del gobierno sudafricano ya que los bancos se han negado a otorgar mas créditos, a pesar de las garantías del Tesoro por ende el gobierno deberá continuar financiando a la aerolínea hasta 2021, cuando su balance se vuelva autosostenible.

El informe presentado por el director ejecutivo de South African, Vuyani Jarana, a la junta la semana pasada, revela que a fines de marzo, la aerolínea tenía 13 mil millones de randes en activos y 26 mil millones de randes en deuda. Pero para el 31 de julio, los activos de la compañía se mantuvieron mientras que sus pasivos se elevaron a 28 mil millones de randes, registrará una pérdida de 6 billones de randes para el final del año fiscal en curso.

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Menciona además que SAA Technical (SAAT), la unidad de mantenimiento de aeronaves para SAA, ha sufrido pérdidas considerables por “fraude y robo”, perdiendo hasta 560 millones de randes al año en multas por demoras para reparaciones y mantenimiento de aeronaves, los costos mensuales de SAA, que oscilan entre 350 y  450 millones de randes, son significativamente más altos que sus ingresos y no bajan lo suficientemente rápido,  necesitando reducir los costos en un 5,2% y aumentar los ingresos en la misma cantidad para registrar una mejora para el final del año.

En el informe, califica al consejo anterior,  por dejar a SAA con una corrupción desenfrenada, baja productividad de pilotos, un balance significativamente débil, problemas de liquidez, pérdida de confianza de los proveedores, falta de habilidades críticas y sistemas de tecnologías de información(TI) fragmentados.

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La aerolínea se encuentra en un plan, aprobado a principios de este año, que tiene como foco la estimulación de ingresos, la reorientación del cronograma de vuelo, el diseño organizacional, la transformación de la cadena de suministro y la revisión de la logística y las operaciones de Saat señalando que durante el primer trimestre de este año, los ingresos de SAA mejoraron.

Por el momento la aerolínea no ha realizado ningún comentario al respecto pero señalaron que pronto abordarán a los medios sobre el progreso que se ha logrado, los hitos y el camino que tendrán por delante para transformar a SAA.

Latam tendrá vuelos diarios a Sudáfrica

La línea aérea, producto de la fusión entre LAN Airlines de Chile y TAM Airlines de Brasil, vuela entre estas ciudades con aeronaves Boeing 767-300ER.

Se discute además el posible adelantamiento del aumento de los dos vuelos adicionales, teniendo en cuenta la importancia de la conexión.

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Ph: Airplane Pictures

Los vuelos hoy salen desde Sao Paulo a las 17:55 y arriban a la terminal aérea sudafricana a las 8:50 del día siguiente. Los retornos despegan desde O.R. Tambo a las 10:50 y llegan a la capital paulista a las 17:30 horas, con conexiones desde y hacia Sudamérica.

Latam compite con South African Airways, que también enlaza a Johannesburgo con Sao Paulo usando equipos Airbus A330-200.

Un pasajero graba desde el interior cómo se estrella su avión

Por Enmanuel Vigo

El aparato, que acababa de ser restaurado, iba a ser trasladado a un museo “Aviodrome” de Holanda, sufrió un incendio en el motor izquierdo, lo que precipitó su caída.

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Ph: Aviodrome

Un pasajero, de nombre Yusuf Abramjee, logró mantener a raya los nervios y registró, en un vídeo de poco más de dos minutos, cómo el avión comenzaba a planear de forma extraña, el fuego en el motor izquierdo y, finalmente, el impacto contra el suelo, para luego compartirlo en las redes sociales.

Tras unos instantes con un angustioso fundido en negro cubriendo las imágenes, se puede observar el caos reinante en el bimotor, y los desesperantes lamentos del pasaje.

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