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Turkish Airlines inauguró vuelos entre Estambul y Ciudad de México

El día de hoy aterrizó por primera vez el vuelo comercial de la aerolínea de bandera de Turquía, Turkish Airlines, en el aeropuerto internacional Benito Juárez de Ciudad de México, procedente del aeropuerto internacional de Estambul. El vuelo TK181 fue operado con el Boeing 777-300ER con matricula TC-JJP.

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Ph: EnElAire

Inicialmente el vuelo entre Estambul y Ciudad de México serán hechos tres veces por semana los días miércoles, viernes y domingos hasta el mes de setiembre, cuando serán reemplazadas por modernos Boeing 787-9 Dreamliner.

El vuelo de vuelta se hace con escala en la ciudad turística de Cancún los días lunes, jueves y sábado saliendo de Ciudad de México a las 05:30 y desde Cancún a las 09:20 para aterrizando en la ciudad turca a las 05:25 del siguiente día. Cabe destacar que la parada en Cancún es solo técnica por lo que no está prevista la venta de pasajes desde esa ciudad a Estambul.

Turkish Airlines tiene su primer 787-9 Dreamliner

Boeing presentó hoy el primer 787-9 Dreamliner de 40 unidades para Turkish Airlines. La compañía tuca planea usar este moderno y eficiente avión para rutas internacionales sin escalas desde hub en Estambul, como Bali, Bogotá, Ciudad de Panamá, Washington y Atlanta.

“Turkish Airlines se ha comprometido a expandir continuamente su oferta con más destinos que cualquier otra compañía en el mundo. Con este objetivo en mente, estamos felices de alcanzar nuevos horizontes con la incorporación del 787-9 Dreamliner a nuestra flota”, dijo M. İlker Aycı, Presidente de la Junta Directiva de Turkish Airlines. “La avanzada tecnología de la aeronave, el ahorro de combustible y el diseño de la cabina centrada en el pasajero nos ayudarán a seguir siendo la primera opción para los viajeros y brindarán a nuestros viajeros leales en todo el mundo la mejor experiencia de su clase en los próximos años”.

Más de 80 clientes en todo el mundo han pedido más de 1.400 Dreamliner desde la introducción del programa, lo que lo convierte en el avión de fuselaje ancho de pasajeros más vendido en la historia. El 787 Dreamliner permite a las aerolíneas reducir el uso de combustible y las emisiones en un 20 a un 25% y servir a destinos de larga distancia. La combinación de eficiencia de combustible y largo alcance ha ayudado a las aerolíneas que lo vuelan a ahorrar más de 36 mil millones de libras (16 mil millones de kilogramos) de combustible y abrir más de 235 rutas sin escalas.

Como parte de la familia 787 Dreamliner, el 787-9 funciona con un conjunto de nuevas tecnologías y un diseño revolucionario. Puede volar 7.635 millas náuticas (14.140 km) además de transportar más carga y permitir que las líneas aéreas crezcan de manera rentable. El avión permite a los operadores lograr una mejor eficiencia de combustible por asiento en comparación con aviones anteriores de su categoría.

Los 787-9 Dreamliner de Turkish Airlines tendrán capacidad para 300 pasajeros, incluidos 270 asientos en clase económica y 30 asientos en clase business. El 787 de la aerolínea incluye asientos de clase económica de larga distancia y monumentos de clase empresarial producidos en Turquía por proveedores turcos.

“El crecimiento de Turkish Airlines ha sido notable en los últimos años. Nos sentimos honrados de que Turkish Airlines se embarque en su próximo capítulo de expansión con el 787 Dreamliner”, dijo Ihssane Mounir, vicepresidente senior de Ventas y Marketing de The Boeing Company. “Estamos seguros de que la inigualable eficiencia de combustible, el rendimiento y las comodidades agradables para los pasajeros del Dreamliner contribuirán a la reputación de la aerolínea como una aerolínea de cinco estrellas”.

Turkish Airlines se mudó al nuevo aeropuerto en Estambul

Artículo vía medio aliado EnElAire.mx

Denominado como “The Great Move”, Turkish Airlines movió poco más de 47 mil toneladas de equipo, desde el aeropuerto de Atatürk hacia el nuevo aeropuerto de Estambul.

La operación de mudanza tomó en total 45 horas y se concluyó anoche 6 de abril a las 23:59. El aeropuerto de Estambul y el aeropuerto de Atatürk permanecieron cerrados para todos los vuelos de pasajeros durante un período de 12 horas.

Desde aparatos de remolque de aeronaves que pesan hasta 44 toneladas a materiales extremadamente sensibles, fueron trasladados por poco más de 5 mil camiones. Más de 1800 personas estarán trabajando en el traslado hacia el nuevo aeropuerto.

La distancia desde el aeropuerto de Atatürk hacia el aeropuerto de Estambul, es de alrededor de 30 kilómetros.

A partir de hoy, el código IATA de Atatürk, IST, fue entregado al nuevo Aeropuerto de Estambul. El Aeropuerto de Atatürk, que permanecerá abierto para vuelos de carga y vuelos privados, utilizará el código ISL.

La capacidad inicial del nuevo aeropuerto será de 90 millones de pasajeros al año, con el potencial de crecer a 200 millones a través de una serie de expansiones para 2030.

Devastador tornado golpea aeropuerto de Antalya en Turquía

El saldo que arrojó hasta ahora el furioso embate de un tornado sobre el aeropuerto de Antalya es de 12 heridos, ómnibus volcados, escaleras destruidas y varias aeronaves dañadas.

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Las autoridades del aeropuerto dijeron que 12 personas habían resultado heridas, dos autobuses y un minibús habían volcado, dos juegos de escaleras se habían derribado, dos aviones y un helicóptero de la policía habían resultado dañados debido a los fuertes vientos.

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Un Airbus A321-231 perteneciente a Onur Air y un Boeing 737 MAX 8 de Corendon Airlines fueron reportados dañados.

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Histórica jornada de spotting en el Silvio Pettirossi

Nunca antes los más altos mandatarios de Turquía y Japón habían pisado tierra paraguaya.

Ambas comitivas estuvieron integradas por diversos tipos de aeronaves, siendo la de Turquía la más numerosa; compuesta por dos turboprops Airbus A400M Atlas, el avión presidencial Boeing 747-8BBJ y el Airbus A340-500, en donde viajaron los invitados especiales. Mientras la delegación japonesa utilizó dos Boeing 747-400, siendo una de ellas la nave “back-up” presidencial.

Nuestros spotters estuvieron cubriendo la llegada de ambas delegaciones, entregándonos estas magnificas fotos.

Fabrizio Facetti

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Francisco Mendoza 

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Naoto Goto

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Juan Pablo Medina

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Ricardo Romero 

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Agradecimientos

  • Dinac Paraguay
  • Royal FBO Service
  • Mike Air Service

Preparate para un domingo bien “heavy” en ASU

¡A preparar cámaras!

El viernes 30 de noviembre y sábado 1 de diciembre se realiza la cumbre del G-20 en la ciudad de Buenos Aires. Muchas de las delegaciones, apenas culminada la cumbre emprenderán regreso a sus respectivos países de origen.

Pero dos delegaciones que participarán de la cumbre, anunciaron que harán una visita fugaz a Asunción para fortalecer los lazos con Paraguay. Una de ellas es la delegación japonesa con el primer ministro Shinzo Abe a la cabeza; esta será la primera vez en la historia entre Paraguay y el Japón en donde un alto mando del gobierno japonés pise tierra guaraní. Por otra parte, también confirmó presencia la delegación del gobierno de Turquía, con el presidente Recep Erdoğan, también será la primera vez que la máxima autoridad de aquel país europeo visite Asunción.

La comitiva que suele acompañar a la delegación japonesa está compuesta por 2 aviones Boeing 747-400 “Jumbo”, cuyas matriculas son la 20-1101 y la 20-1102. Estas dos aeronaves pasarían a retiro este fin de año siendo sustituidos por bi-motores Boeing 777-300ER.

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JSDF B747 20-1101 – Ph: Airplane-Pictures

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JSDF B747 20-1102 – Ph: Airplane-Pictures

Por otra parte, la delegación del gobierno de Turquía lo estará haciendo con un Boeing 747-8 recientemente entregado por el gobierno de Qatar. A este moderno avión, lo acompaña un Airbus A340-500 y finalmente el avión militar turbo-prop A400M, que ya se encuentra estacionado en plataforma militar de la Fuerza Aérea Paraguaya.

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Turkey Air Force B747-8 TC-TRK – Ph: Airplane-Pictures

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Turkey Air Force A340-500 TC-CAN – Ph: Airliners

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Turkey Air Force A400M 15-0051 – Ph: Fabrizio Facetti

Estimativamente, la delegación turca arribará alrededor de las 11:00 y partirá nuevamente a las 17:00, mientras que la japonesa llegaría a las 18:00 y saldría nuevamente aproximadamente a la medianoche. Recordá que se trata de vuelos no regulares, por lo que no es posible confirmar los horarios de ninguna manera.

Como estos aviones presidenciales suelen ser operado por las fuerzas aéreas de sus respectivos países, no será posible seguirlos vía Flightradar24 por cuestiones de seguridad.

Galería: ¡Un A400M de la Fuerza Aérea Turca en ASU!

Mientras Buenos Aires se viste de gala para recibir a los principales presidentes del Grupo G-20, ese aire de festividad también podemos sentirlo de a poco aquí en Asunción. Ya que algunas delegaciones estarían enviando a sus aviones al Silvio Pettirossi para utilizarlo como estacionamiento. Asimismo, para este fin de semana está prevista la llegada de otras delegaciones para visitas oficiales al Paraguay.

Ayer por la tarde, una de las primeras aeronaves en aterrizar en ASU, fue el A400M de la Fuerza Aérea de Turquía. Este moderno turbo-hélice fabricado por la europea Airbus es utilizado por varias fuerzas aéreas del viejo continente; principal rival de los norteamericanos C-17 Globemaster y el C-130 Hercules.

Este A400M, fue entregado a la Fuerza Aérea de Turquía en abril del 2017, su matricula es 15-0051 y es propulsado por potentes turbo-hélices Europrop TP400.

Nuestros principales spotters registraron la llegada de este moderno avión militar que pisa por primera vez suelo guaraní.

Fabrizio Facetti

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Naoto Goto

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