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Virgin Atlantic ya tiene horarios para sus vuelos a São Paulo

La aerolínea británica fundada por el multimillonario magnate Sir Richard Branson, Virgin Atlantic, anunció los horarios para sus vuelos entre Londres-Heathrow y São Paulo, ruta que arrancará el 29 de marzo de 2020. Además, oficializó el acuerdo de code-share con la brasileña GOL Linhas Aéreas.

El vuelo VS197 saldrá todos los días a las 22:30 horario local desde el aeropuerto londinense de Heathrow y llegará a la capital paulista a las 6:25 del día siguiente. Los retornos como VS198 despegarán de Guarulhos a las 16:25 y arribarán a Londres a las 7:50 del día posterior. Los pasajes estarán disponibles en ventas a partir del 10 de setiembre.

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Upper Class

Cabe destacar que para su vuelo inaugural, Virgin Atlantic utilizará el Boeing 787-9 Dreamliner con capacidad para 249 pasajeros distribuidos en 31 asientos en “Upper Class”; 35 en “Premiun Economy” y 192 en económica, siendo unos 36 asientos del tipo “Delight” con mayor espacio para piernas.

Premiun Economy

Virgin Atlantic recibe su primer A350-1000

La aerolínea británica Virgin Atlantic ha recibido su primer Airbus A350-1000 XWB, convirtiéndose en la segunda compañía del Reino Unido luego de British Airways, en ingresar a su flota este tipo de avión, de un pedido de 12 aeronaves que se espera sean entregadas todas para 2021.

Foto: Tom Dalt

El primer aparato de Virgin, con matrícula G-VLUX, el cual fue nombrado como “Red Velvet”, ha sido aceptado oficialmente en el centro de entregas de Airbus en el aeropuerto de Toulouse-Blagnac, Francia, y viene equipado con motores Rolls-Royce Trent XWB. El mismo operará inicialmente entre Londres-Heathrow y Nueva York-JFK desde el 10 de septiembre de este año.

Ph: The Loft

Los A350-1000 XWB de la firma del magnate Richard Branson, están equipados con 335 asientos, que comprenden 44 plazas en “Upper Class” business, 56 en premium-economy y 235 en turista. La cabina business tiene un diseño revisado con cada asiento ahora mirando hacia la ventana y se presenta en una configuración uno-dos-uno.

Virgin Atlantic llevó a cabo el primer vuelo con tripulación 100% LGBT

La línea aérea británica Virgin Atlantic se sumó a las celebraciones por el Mes del Orgullo LGBT.

La ciudad de Nueva York acogió ayer sábado 29 de junio al WorldPride, fecha que coincide con el 50 aniversario del levantamiento de Stonewall en el ’69. La firma considera que el hecho marca un momento histórico, por lo que decidió llevar adelante el primer vuelo comercial con pilotos y tripulantes de cabina entera y abiertamente gays del mundo.

El pasado viernes 28 de junio, el “Pride Flight” (vuelo VS 69) despegó desde el aeropuerto de Londres-Heathrow con un avión Airbus A330-300, con DJ a bordo, show de drag queens y actividades de recaudación, con destino al aeropuerto de Newark, en el aérea de Nueva York, Estados Unidos. 

El retorno hacia la capital inglesa con la misma tripulación ocurrirá mañana lunes 1 de julio.

Virgin Atlantic dice adiós a la era de los cuatrimotores

Virgin Atlantic estudia renovar su flota Boeing 747 y Airbus A340 por nuevos modelos, lo que llevó al constructor europeo a iniciar conversaciones con la compañía británica para ofrecer el A330neo. El avión, además de mantener prácticamente la misma operación de los modelos en uso, se destaca por su mayor eficiencia en el consumo de combustible.

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Virgin Atlantic se destacó durante varios años por emplear sólo aeronaves cuatrimotores. Con el avance de los motores aeronáuticos y la ampliación de las reglas para vuelos ETOPS, los aviones bimotores pasaron a disponibilizar la misma flexibilidad de aeronaves con tres o cuatro motores.

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Los A330neo deben competir con la familia 787 de Boeing, en una eventual solicitud de Virgin Atlantic, que también opera los Dreamliners en diversas rutas. La expectativa es que la compañía del magnate Richard Branson de prosecución en la modernización de la flota, jubilando a medio plazo la totalidad de sus aviones cuatrimotores.

Virgin Atlantic se suma a la conversación por Thomas Cook

Desde que Thomas Cook confirmara que está estudiando la venta de su división aérea o de alguna de sus aerolíneas, no han parado de salirle pretendientes. El grupo turístico estableció como fecha límite el 7 de mayo, para que los interesados hicieran sus propuestas de compra. Entonces, se señaló como posibles postores al Grupo Lufthansa, al fondo de inversiones Indigo Partners, al holding IAG (Iberia y Vueling) entre otros.

Pero en los últimos días se unió otra aerolínea a la lista de cortejos. Virgin Atlantic, que, al parecer, estaría especialmente interesada en el negocio de larga distancia de Thomas Cook y le habría presentado una oferta preliminar a principios de esta semana. De acuerdo con el testimonio de fuentes cercanas, Virgin Atlantic quiere adquirir la operativa de larga distancia de la compañía del corazón amarillo, que vuela a destinos como Cancún, Las Vegas y Orlando, desde los aeropuertos británicos de Gatwick, Mánchester y Glasgow.

Desde Virgin y Thomas Cook no han querido manifestarse al respecto. Todo apunta a que Cook no anunciará novedades sobre la venta de su división aérea hasta que publique sus resultados semestrales, lo cual está previsto para la próxima semana.

Por otro lado, cabe destacar que el grupo chino Fosun Tourism Group ha aumentado su participación en Thomas Cook hasta superar el 18% de las mismas. Se teme que, si finalmente el gigante turístico vende sus aerolíneas, Fosun adquiera el resto del negocio de Cook.

Virgin Atlantic actualiza su logo por uno más inclusivo

En su lugar, aparecerán cinco iconos voladores que, según la compañía, representan mejor a la sociedad británica actual.

 

Dos mujeres, una negra y una blanca, un hombre negro, y un hombre blanco con la bandera gay son algunos de las nuevas figuras que se verán en los aviones de la compañía británica, haciendo su debut en los cuatro Airbus A350-1000 que estrenará la compañía. Posteriormente se irán implantando en el resto de la flota.

Estas actuaciones están enmarcadas dentro de la nueva identidad corporativa de la aerolínea, que se ha comprometido, entre otras cosas, a alcanzar la paridad entre géneros entre los roles de liderazgo, y la inclusión de un porcentaje de minorías étnicas en la plantilla. Además, recientemente ha anunciado modificaciones en la política de imagen de las tripulantes de cabina, que ya no tendrán que trabajar maquilladas.

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Y vos, ¿con cuál de les persones voladores te sentís indentificade?

Virgin Atlantic anuncia vuelos entre Londres y São Paulo

La capital paulista, que será la primera ciudad sudamericana a la que llegue la compañía inglesa, será servida con aviones Boeing 787 Dreamliner con tres clases de servicio: 31 asientos en Upper, 35 en Premium y 192 en clase turista.

Virgin dice que la futura ruta apunta a capitalizar la demanda de vuelos transatlánticos durante todo el año desde y hacia a São Paulo, la mayor metrópolis brasileña y uno de los principales centros de negocios a nivel global.

Virgin Holidays lanzará una oferta completa de productos en Brasil por primera vez también para complementar la nueva apuesta de larga distancia.

Juha Jarvinen, vicepresidente comercial de Virgin Atlantic, dijo: “El 2019 marca el inicio de una nueva fase de crecimiento para Virgin Atlantic, mientras trabajamos para convertirnos en la compañía de viajes más querida. São Paulo representa una oportunidad increíble para nuestro negocio, y estamos muy emocionados de estar volando a un nuevo continente por primera vez.”

Por su parte, Marcelo Álvaro Antonio, ministro de turismo de Brasil, agregó: “El aumento de la conectividad aérea es una de las prioridades del gobierno para que Brasil sea más competitivo en el escenario del turismo mundial. Este nuevo vuelo es un gran logro para nuestro país”.

Los vuelos entre los aeropuertos Heathrow de Londres y Guarulhos de
São Paulo, tomarán 11 horas y 55 minutos. La comercialización de los tickets, junto con la fecha exacta de inicio y los precios saldrán a la venta a fin de año.

Virgin Atlantic competirá en la misma ruta con British Airways y Latam Airlines, ambas con vuelos diarios y equipos de última generación.

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