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Amaszonas incrementa frecuencias entre Asunción y Montevideo

Amaszonas Línea Aérea y su filial Amaszonas Uruguay, anunciaron el incremento de frecuencias, de siete a diez vuelos por semana, en su ruta entre Asunción, Paraguay y Montevideo, Uruguay, a partir del 24 de octubre de este año.

En los sistemas de reservas se refleja que los jueves, viernes y domingos, habrá un vuelo adicional en ambos sentidos, según la siguiente programación:

DeSaleALlegaDíasEquipo
Asunción12:10Montevideo14:00Domingo a viernesCRJ-200
Asunción20:20Montevideo22:10Jueves y viernesCRJ-200
Asunción15:25Montevideo17:15SábadosCRJ-200
Asunción21:30Montevideo23:20DomingosCRJ-200
Montevideo08:30Asunción10:20Lunes a SábadosCRJ-200
Montevideo17:40Asunción19:30Jueves y viernesCRJ-200
Montevideo11:10Asunción13:00DomingosCRJ-200
Montevideo19:20Asunción21:20DomingosCRJ-200

De momento, las operaciones se harán con los Bombardier CRJ-200 de 50 plazas, pero en las próximas semanas, será introducidos gradualmente los Embraer E190 de 112 plazas, cuyo primer ejemplar se presentó en Asunción la semana pasada.

En la ruta, Amaszonas compite con Paranair, que también tiene frecuencias diarias (algunos días, dos vuelos) con el mismo tipo de avión.

Qatar Airways servirá nuevamente carne paraguaya a bordo

La Cooperativa Fernheim (Frigocacho) firmó un contrato con Qatar Airways en el pabellón de la Cámara Paraguaya de la Carne (CPC) en la Feria de Anuga, Alemania, para proveer de lomito a la firma con base en Doha, Catar.

El acuerdo implica la venta de 80.000 kilos de lomito premium por un valor que supera los US$ 1,1 millones, que serán enviados vía aérea al país de medio oriente en partidas de 9.000 kilos por mes.

Ph: Chaco sin Fronteras

Ragin Rajan, responsable de control de calidad de alimentos para Qatar Airways, recorrió las instalaciones de Frigochaco a mediados del mes pasado, certificando así la calidad en su producción. Ya en 2015, Qatar Airways había adquirido carne paraguaya de la misma compañía local ubicada en el Chaco.

Qatar Airways, integrante de la alianza oneworld, opera una red de alrededor de 150 destinos con una flota de más de 220 aeronaves de última generación. Es una de las aerolíneas más importantes del mundo y una de las más valoradas a nivel internacional.

Amadeus propone nuevas tecnologías para el aeropuerto Silvio Pettirossi

Recientemente Amadeus organizó un encuentro en donde asistieron representantes de las diferentes aerolíneas que operan en el país como también de las entidades públicas, específicamente relacionada al transporte de pasajeros para presentar nuevas tecnologías que podrían ser implementadas en la principal terminal aérea del país.

Además se desarrolló un taller de “Procesamientos de pasajeros” en donde los asistentes pudieron conocer las diferentes tecnologías utilizadas para agilizar el tránsito de los pasajeros en los principales aeropuertos del mundo. Cabe resaltar que la modernización del aeropuerto Silvio Pettirossi corre por cuenta de la empresa SITA; ganadora de una licitación internacional para modernizar los mostradores o counter de uso común para el check-in de los pasajeros, las balanzas para pesar los equipajes, máquina electrónica para facilitar el chequeo, como también la instalación de modernos software que facilitaría procesar las informaciones de los vuelos.

La charla estuvo a cargo de Sebastián Pinchinatti, gerente sénior de Desarrollo de Negocios en Amadeus quien se encargó de explicar lo que significa el avance de la tecnología en el mundo aeronáutico en donde Amadeus propone un sistema que mejore la experiencia de los pasajeros mediante la implementación de sistemas capaz de conectar todo el ecosistema del viaje. Unas de las tecnologías recomendadas sería la implementación del sistema de embarque biométrico que puede agilizar el proceso de abordaje de los pasajeros como también interconectar con los diferentes sistemas de seguridad del Estado con los sistemas de las aerolíneas.

Otro tipos de servicios que Amadeus recomienda es la implementación de los sistemas que facilitan el chequeo personal; tomando como referencia países como Brasil y Argentina en donde más del 50% de los pasajeros utilizan el servicio de “mobile check-in”. En nuestro país aún se ve una resistencia a los avances tecnológicos prevaleciendo la preferencia por los métodos anticuados que no solo están desapareciendo a nivel mundial como también obstaculizan el flujo de movimiento que se puede tener dentro de la terminal que no solo favorecería a las aerolíneas sino a los mismos pasajeros.

Fotos: ¡Visitamos el primer Embraer E190 de Amaszonas!

En el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi que sirve al Gran Asunción, ante la presencia de directivos, autoridades nacionales e internacionales, prensa y amigos, la aerolínea boliviana Amaszonas, presentó ayer lunes 7 de octubre, el primero de sus aviones regionales Embraer E190 de 112 plazas que se encuentra introduciendo para renovar su flota.

Estas nuevas aeronaves irán paulatinamente reemplazando a los Bombardier CRJ-200 con los que opera hoy en Bolivia, Paraguay, Argentina, Chile, Perú y Uruguay, lo que se representará además un incremento de 124% en la oferta asientos.

En las próximas semanas, el Embraer E190 arrancará operaciones regulares desde Viru Viru al aeropuerto Silvio Pettirossi y desde el mismo hacia la capital uruguaya.

Amaszonas fija base en Santa Cruz de la Sierra, y vuela desde allí a toda Bolivia, Asunción, Paraguay, Montevideo, Uruguay, Iquique, Chile, Cusco, Perú, y desde diciembre, a Foz de Iguazú y Río de Janeiro, en Brasil. Su filial Amazonas Uruguay, está radicada en el aeropuerto de Carrasco y conecta a la capital charrúa con Asunción, Paraguay, Buenos Aires, Argentina, y Punta del Este con Baires en temporada veraniega.

Como parte de las celebraciones por su vigésimo aniversario, Amaszonas lanzó un rebranding integral, que incluye una nueva denominación y librea en sus aeronaves. “Amas Bolivia” comenzará pronto a reemplazar la marca Amaszonas, y se espera que en breve, este primer E190, el cual lo pudimos visitar en exclusiva (y te dejamos las fotos más abajo), debute el nuevo esquema.

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¡Gracias por invitarnos, y el mayor de los éxitos siempre, Amaszonas!

Antonov An-12 trajo ayuda para Cuerpo de Bomberos

Esta madrugada, procedente del aeropuerto municipal de Redding, en el condado de Shasta, California, arribó al aeropuerto internacional Silvio Pettirossi que sirve al Gran Asunción, una aeronave Antonov An-12 transportando donaciones del gobierno de los Estados Unidos para el Cuerpo de Bomberos del Paraguay.

El vocero de la entidad nacional, Rafael Valdéz, mencionó que lo recibido se trata de equipamientos de seguridad personal para los bomberos que luchan contra la ola de incendios forestales que desde hace meses azotan gran parte del territorio nacional incluyendo el departamento Central.

Desarrollado en la antigua Unión Soviética, -aunque Antonov es originalmente un fabricante ucraniano-, el avión turbohélice impulsado por cuatro motores Ivchenko AI-20, fue introducido a servicio en 1959, posee capacidad para operar en pistas no pavimentadas y sus configuraciones incluyen usos mixtos para pasajeros, tropas y logística. Puede transportar hasta 20 toneladas de carga, mide 33.1 metros de largo, su altura es de 10.5 y su envergadura de 38 metros. Alcanza los 5.700 kilómetros sin reabastecimiento a velocidad crucero de 670 kilómetros.

La atención de esta operación estuvo a cargo de nuestros amigos de Royal Aviation Group.

Fotos: Ariel Orrego

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