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KSA compra seis Pilatus PC-24 para ambulancia aérea

Luego de negociaciones intensivas, la “Kommunalförbundet Svenskt Ambulansflyg” (KSA) de Suecia, ha optado por seis jets PC-24 Pilatus en una configuración de ambulancia aérea totalmente equipada, que proporcionarán atención aeromédica en el país escandinavo a partir de 2021.

KSA es una organización de propiedad mutua y financiada por las 21 regiones de Suecia, responsables de garantizar que todas las personas que allí vivan tengan los mismos niveles de atención médica. El tiempo es la esencia para los pacientes en una emergencia. Combinar la velocidad de un jet con la capacidad de usar pistas cortas y no pavimentadas son dos de las grandes fortalezas del PC-24 “Super Versatile Jet” de Pilatus.

Oscar J. Schwenk, presidente de Pilatus, valoró: “Estoy encantado de ver que la primera organización de ambulancias aéreas en Europa opte por comprar los PC-24. El proceso de selección altamente profesional confirmó que el PC-24 es de hecho el avión perfecto para misiones Medevac. También estoy particularmente feliz de que hayamos logrado ingresar con nuestras aeronaves suizos en un segmento de mercado altamente competitivo. Vemos un mayor potencial global para nuestros PC-24 en esta área”.

Por su parte, Annika Tännström, presidenta de KSA, comentó lo siguiente: “Estamos contentos de poder anunciar que completamos nuestra adquisición de ambulancias aérea y adjudicar el contrato a Pilatus. La flota de aviones PC-24 nos permitirá satisfacer las necesidades de todas las regiones de Suecia en términos de transporte urgentes. ¡Esperamos las entregas en 2021!”

La flexibilidad del PC-24 abre muchas posibilidades para el despliegue de este avión en misiones Medevac, ya que con su espaciosa cabina puede acomodar hasta tres pacientes más personal médico. La gran puerta de acceso también facilita la subida y bajada rápida de personas en camillas. Estas características, más la capacidad del PC-24 para usar pistas cortas, lo convierten en el avión ideal para todas nuestras misiones Medevac. KSA es la segunda organización del sector público después del Servicio Royal Flying Doctor de Australia que utiliza el PC-24 como avión ambulancia. Los Super Versatile Jets operados por KSA volarán alrededor de 6.000 horas al año en misiones de rescate.

El Kámov Ka-90, un helicóptero ruso ‘transformer’

El fabricante ruso Kámov, desarrolla el primer helicóptero a reacción del mundo, el Ka-90 (o Ka-92/Ka-100), que podrá plegar sus aspas en vuelo para transformarse en una aeronave a reacción.

Su rotor tendrá un diámetro de ocho metros, con un peso máximo, incluyendo el combustible, de 7,5 toneladas, podrá transportar cuatro toneladas de carga a bordo, o 24 pasajeros y dos tripulantes.

Revisando la performance del Ka-90, se encuentra que el mismo se elevará como un helicóptero convencional, pero a medida que gane altura, las palas del rotor formarán un ala en forma de flecha que lo convertirá en un avión. Así, el aparato aceleraría hasta los 400 kilómetros por hora, para luego plegarse completamente hacia atrás y alcanzar los 800 kilómetros por hora, velocidad sorprendente para un helicóptero. Para retornar a tierra, toda la operativa se realizará en orden inverso.

El Ka-90 asegurará una entrega mucho más eficiente de carga o tropas militares versus el también ruso Mi-8, con una velocidad promedio de 250 kilómetros por hora. La unidad de potencia de esta aeronave se podrá utilizar en dos versiones: el motor de turbina de gas para el rotor y la unidad turborreactor para vuelo horizontal, o una unidad turborreactor de doble circuito, que hará girar el rotor a través de la caja de cambios durante el despegue.

El constructor prevé iniciar la producción de este súper versátil helicóptero en breve. El mock-up del modelo ya había sido presentado en 2008 en la feria HeliRussia, pero razones varias demoraron la puesta en marcha del proyecto.

Este fin de semana, se viene el Festival Aéreo de Paramotores

De la mano de la APPPSI y la Municipalidad de Asunción, se viene el festival aéreo de paramotores, evento que cuenta con el apoyo de la Secretaría Nacional de Deportes, y se realizará los días 17 y 18 de agosto desde las 16 horas en la Costanera de Asunción. Ya están confirmados más de 10 pilotos, quienes deleitarán a los presentes con un gran show acrobático y vuelos en formación.

La Asociación Paraguaya de Paramotores y Similares, es una nucleación de pilotos especializados en este tipo de aeronaves, agremiados actualmente mas de 30 pilotos en todo el territorio nacional. Normalmente, la APPPSI organiza reuniones y festivales cada año, siendo esta, una edición especial por el aniversario de “La Madre de Ciudades”.

La invitación está hecha, para vivir un fin de semana diferente y con mucha adrenalina.

Citation Latitude se despista con piloto de Nascar a bordo

Hoy jueves 15 de agosto, alrededor de las 15:40, hora local, un jet ejecutivo Cessna Citation Latitude con matrícula N8JR, perteneciente a la empresa JRM Air, se despistó mientras intentaba despegar desde el aeropuerto municipal de Elizaberthon, en Tennessee, Estados Unidos.

Según se evidencia en imágenes, el avión se detuvo finalmente sobre la carretera 91 y posteriormente se incendió. A bordo, la tripulación estaba compuesta por comandante, primer oficial y tres pasajeros, el piloto de carreras de Nascar Dale Earnhardt Jr., esposa e hija, quienes resultaron ilesos del percance, pero fueron traslados al hospital de la ciudad a modo preventivo.

En su mes anversario, Embraer se viste de gala para Labace 2019

En el mes en el que la compañía celebra medio siglo, Embraer exhibe sus aviones ejecutivos Praetor 500 y Praetor 600 en Labace 2019, el mayor espectáculo de aviación corporativa de América Latina, desde ayer martes 13 y hasta mañana jueves 15 de agosto, en el aeropuerto de Congonhas, São Paulo. El fabricante brasileño expone los jets de negocios más avanzados tecnológicamente actualmente en sus respectivas categorías.

El Praetor 500 es un avión de tamaño mediano con un alcance continental de 3.250 millas náuticas (6.019 km) con capacidad para nueve pasajeros, capaz de volar sin paradas desde São Paulo hacia cualquier ciudad de Centro y Sudamérica. El Praetor 600 es un avión mediano con capacidad para 12 pasajeros, con un alcance intercontinental de 4.018 millas náuticas (7.441 km), el de mayor autonomía entre sus competidores, lo que le permite vuelos sin escalas entre São Paulo (Brasil) y Miami, Río de Janeiro (Brasil) y Fort Lauderdale, o Madrid (España) y Recife (Brasil).

“Con un rendimiento sin precedentes, nuestros nuevos jets introducen una flexibilidad única en el mercado. El Praetor 600 tiene la ventaja exclusiva de su clase de la longitud de campo más corta con el mayor alcance, volando sin escalas desde São Paulo a Miami. Ambos modelos ofrecen una experiencia al cliente aún no vista en sus clases. Con un diseño y ergonomía superiores, el ADN de Embraer se complementa con un vuelo más cómodo y la mejor altitud de cabina (5,800 pies) en su clase, así como el vuelo más suave posible, realizado por la reducción de turbulencias exclusiva de su clase basada en un vuelo completo vía tecnologías por cable. La conectividad a internet de alta velocidad es una de las características que sirven a los clientes con mayor productividad y comodidad“, dijo Gustavo Teixeira, vicepresidente de ventas, América Latina, Embraer Executive Jets.

Además de los nuevos aviones Praetor, Embraer exhibirá el Phenom 100EV, la tercera generación de su aclamado Phenom 100, el avión más exitoso en la historia de la aviación ejecutiva de Brasil, y el Phenom 300E, el avión comercial más vendido durante la última década, con más de 500 unidades en operación en 30 países. En celebración de su jubileo de oro, Embraer también exhibirá a su pionero, el Bandeirante, un turbopropulsor bimotor que llevó a la creación de Embraer el 19 de agosto de 1969 para su producción en serie.

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Este año, el equipo de Atención al Cliente y Soporte de Embraer trae TechCare Space a Labace 2019, presentando un conjunto completo de soluciones de soporte eficientes para proporcionar la mejor experiencia posventa a los clientes, que cuentan con el respaldo de la red de centros de servicio propios y autorizados en toda América Latina así como un centro de atención telefónica 24/7.

El Taller Interior, exhibe su nueva sala de exposición con accesorios de personalización de aeronaves, muestras de materiales, casos de modificaciones y una aplicación de software que permite al cliente evaluar y validar varias configuraciones interiores. Las alianzas estratégicas de Embraer en América Latina ofrecen a los clientes una experiencia increíble; Embraer Design Operations (EDO) ofrece lo mejor en diseños de aviones ejecutivos internos y externos y F / LIST BRASIL contribuye con su gran experiencia en servicios interiores de cabinas de alta gama.

Arranca Labace, la mayor feria de aviación ejecutiva de América Latina

El evento de aviación de negocios de mayor importancia de Latianomérica, Labace (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition) se hará desde hoy martes 13 y hasta pasado mañana jueves 15 de agosto.

El encuentro se desarrolla en la ciudad de Sao Paulo, Brasil. ABAG (Asociación Brasileña de Aeronáutica Civil) espera llevar a cabo conferencias sobre el mercado de la aviación de negocios en la región, en esta su edición #16. Asimismo, y quizá lo más esperado por los entusiastas de la aviación y potenciales (y multimillonarios) compradores, es el parque de exposición de aviones y helicópteros ejecutivos de fabricantes como Cessna, Bell, Embraer, Cirrus, Bombardier, Gulfstream, Airbus, Dassault, Honda Aircraft, entre otros, que despliegan toda su artillería.

Labace reúne en una sola exposición a los mayores constructores del rubro, y ya está consolidado en el calendario mundial de la aviación de negocios, aunque esta entrega llega en un momento todavía de incertidumbre de la economía brasileña. A lo largo de estas 15 ediciones, Labace ha registrado la presencia de 155.000 visitantes, 1.980 expositores y la exposición de más de 700 aeronaves, lo que sin duda, confirma a este evento como uno de los más relevantes de la industria.

Para conocer el programa de actividades de la muestra, hacé click acá.

Hace tres años, visitábamos Labace 2016. Click y podés revivir aquella experiencia.

Gulfstream entrega el primer jet ejecutivo G600

Gulfstream Aerospace Corp. anunció la primera entrega a su cliente lanzamiento del nuevo avión Gulfstream G600 ™. El hito se produce un mes después de que el jet ejecutivo obtuviera sus certificados de tipo y producción de parte de la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos.

“Siempre nos esforzamos por superar las expectativas de nuestros clientes, y nuestra primera entrega del G600 es un excelente ejemplo de ello”, dijo Mark Burns, presidente de Gulfstream. “El esfuerzo realizado por nuestro equipo permitió a este galardonado avión tecnológicamente avanzado pasar de certificado a entregado en un período de tiempo extremadamente corto. Estamos muy orgullosos de todos los que participaron para que esto suceda y cumpla nuestra promesa de valor con los clientes, como es tradición en Gulfstream. El G600, con su rendimiento sobresaliente, tecnología innovadora líder en la industria y cabina elegante y confortable, continúa el surgimiento de una nueva generación de aviones Gulfstream que comenzó con el G500 ™ en 2018. Recién hemos comenzado”, finalizó.

El avión entró en servicio después de un programa de diseño y pruebas que incluyó volar casi 100.000 horas en los laboratorios de la compañía y más de 3.200 horas de vuelo en el aire.

El G600 puede transportar pasajeros sin escalas desde París a Los Ángeles o Hong Kong a una velocidad promedio de Mach 0.90 en un interior que ganó los máximos honores en Private Jet Design en los Premios Internacionales de Yates y Aviación de 2018.

La aeronave está equipada con el revolucionario Symmetry Flight Deck ™, que incluye barras laterales de control activo y 10 pantallas táctiles. La tecnología avanzada le ha valido a Gulfstream varios premios, entre ellos el Premio Laureado de Tecnología 2017 de la Semana de la Aviación, el Premio a la Innovación 2019 del Grupo de Inteligencia de Negocios y la Compañía de Tecnología del Año 2015 de la revista Avionics.

El G600, que ya tiene más de 10 registros de velocidad de pares entre ciudades, vuela 12.038 kilómetros a su velocidad de crucero de largo alcance a Mach 0.85. Su velocidad máxima de operación es Mach 0.925, la misma que su buque insignia, el Gulfstream G650ER ™.

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