Archivos en la Categoría: Spotting

Yvytu celebró sus 40 años a pleno vuelo

RANS S-10 Sakota

Durante los dos días no faltaron los aviones, desde exposición estática de aviones, vuelos bautismo, planeadores, helicópteros, aeromodelismo, aviones históricos, juegos infantiles y mucho más.

A pesar del clima ventoso y muy caluroso, la gente acudió masivamente a darse cita en el evento, sin dudas la principal atracción fueron los vuelos acrobáticos por parte de dos aviones acrobáticos, un RANS S-10 Sakota y el otro un RANS S-9 Chaos al mando de los Hermanos Cattozzo quienes vinieron desde Argentina, y el 152 Aerobat de Helitactica al mando de Fernando Endrig quienes dieron un espectacular show.

No faltaron los biplanos de alto valor histórico como el Consolidated Fleet de 1930 o el BOEING Stearman PT-17 así como también la réplica del Deperdussin de Silvio Pettirossi.

Sin más, las fotos y videos del evento compartidas por los colegas spotters. Consolidated Fleet 

Hermanos Catozzo

Emmanuel Cattozzo (Solo y levantamiento de bandera… ¡Must see it!)

¡Más fotos!

Conociendo el “War Memorial of Korea” en Seúl

El War Memorial of Korea, ubicado en Yongsan-gu, Seúl, Corea del Surb, exhibe y conserva materiales relacionados con la Guerra de Corea y sirve como un lugar nacional de educación moral. Fue establecido para conmemorar el noble sacrificio de mártires patrióticos por la Sociedad de Corea del Servicio de Memorial de Guerra el 10 de junio de 1994. El museo alberga aproximadamente 33.000 artefactos con alrededor de 10.000 en exhibición en salas interiores y exteriores.

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El Monumento a la guerra de Corea

Días pasados, uno de los administradores de nuestro portal, Gustavo Galeano tuvo la oportunidad de conocer el recinto que ocupa una superficie de 116.793m². En uno de esos espacios denominado “ROK Armed Forces”, o traducido al español ” Fuerzas Armadas de la República de Corea”, se presenta la progresión del Ejército de Corea, la Armada, la Fuerza Aérea y el Cuerpo de Marines desde el momento de su creación hasta hoy. Justamente este es el lugar en donde se exhiben diversas aeronaves que sirvieron para la Fuerza Aérea Coreana a lo largo de la historia.

Boeing B-52D Stratofortress

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Northrop F-5A “Freedom Fighter”

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North American Aviation T-28 “Trojan”

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North American F-86D “Sabre”

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Curtiss C-46 Commando

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Cessna T-37C “Tweety Bird”

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Lockheed T-33 “Shooting Star”

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Cessna O-A1 “Bird Dog”

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Fotos: Viví el espíritu de la aviación en el festival aéreo Oshkosh

El festival aéreo de Oshkosh, en Wisconsin, Estados Unidos, llevado adelante por la organización EAA AirVenture, es la celebración de aviación con más adrenalina del mundo. EAA es una comunidad internacional con más de 200.000 miembros, que nutre el espíritu de volar a través de un programa de difusión y eventos.

Cada año y durante una semana, más de 500.000 personas de 80 países asisten al EAA AirVenture en el aeropuerto regional de Wittman, que se convierte en el más transitado del planeta con alrededor de 10 mil equipos volando; allí reavivan amistades y celebran el pasado, el presente y el futuro de la aviación.

El mayor evento de aviación lo tiene todo cuando de aeronaves se trata. Aviones históricos, comerciales, de combate Vendimia, Homebuilts, ultraligeros, helicópteros, entre otros. Algunos los encontrarías normalmente en un hangar en tu aeropuerto local, otros tan únicos que solo los verías aquí.

En este ocasión, la edición #50, desde el pasado lunes 22 y hasta mañana domingo 28 de julio, hay demostraciones aéreas diarias, acrobacias y pirotecnia, largometrajes en el teatro Fly-In, foros, talleres, y demostraciones, KidVenture, Night Air Shows y más.

Nuestros amigos de Aeroshop de Ciudad de Este, tienda que tenés que conocer, visitaron el air show y nos regalaron estas sensacionales fotos. ¡Las compartimos con vos!

¡Boeing 747-400 y nueve BAE Hawk vuelan en formación!

Los espectadores del show aéreo militar más grande del mundo se deleitaron con un fabuloso vuelo en formación de un Boeing 747-400 de British Airways con esquema especial, junto a nueve aviones BAE Hawk del equipo acrobático ‘The Red Arrows’ de la Fuerza Aérea Británica (RAF).

El ‘Jumbo’ en cuestión operando el vuelo BA100, se ha pintado con el livery de la predecesora de British Airways, la Overseas Airways Corporation (BOAC), para conmemorar el centenario de British Airways este 2019.

La tripulación de ‘la reina de los cielos’ estuvo conformada por el comandante Richard Allen-Williams y el primer oficial Tom Perrins.

Julia Lowes, una TCP de British, cuyo hermano era piloto de uno de los 9 Hawk, dijo: “Me uní a British Airways hace cuatro meses y este es el segundo año de mi hermano Dan volando para los Red Arrows, por lo que el momento no podría ser más perfecto. Dan y yo hemos seguido la carrera de nuestros sueños, pero volar juntos es algo que nunca hubiéramos imaginado. Fue fantástico ver a Dan en acción desde el 747. La aviación es un asunto de familia, ya que nuestro padre fue capitán de 747 y nuestro hermano menor es copiloto”.

El piloto Richard Allen-Williams dijo: “Esperamos que el low pass de nuestro Boeing 747 con librea de BOAC haya sido un momento maravillosamente nostálgico para los presentes en el Air Tattoo de hoy. Fue un gran honor para nosotros volar junto con The Red Arrows, y hacerlo en nuestro año del centenario de la compañía fue aún más especial”.

El Líder del Escuadrón Martin Pert, Red 1 y Líder del Equipo del Equipo de Aeroacrobacia de la Royal Air Force, los Red Arrows, dijo: “Volar junto a este Boeing 747-400 de British Airways es un momento increíblemente memorable para nuestros pilotos y aquellos que observaron la travesía desde tierra. Las celebraciones del centenario de la Real Fuerza Aérea, marcadas desde hace un año, demostraron la importancia de usar estas ocasiones de alto perfil para inspirar a la próxima generación y esperamos que este vuelo a baja altura haya hecho exactamente eso. Fue un verdadero desayuno británico”.

La aerolínea tiene una larga historia de exhibición en los Air Tattoo y se unió al programa de vuelo en 1985, cuando el Concorde y los Red Arrows volaron juntos en una exhibición sensacional. A principios de la década de 2000, varios 747 y 777 de British Airways, realizaron pasadas en las ediciones de este show.

¡Spotting extremo!: Aeropuerto de Skiathos

¿Quién no ha intentado sacarse una foto perfecta, con un enorme pájaro volador encima, estirando las manos y casi tocando el tren de aterrizaje del aparato? ¿O, al menos, no levantaste la cabeza hacia el cielo al ver bajar al enorme A330 de Air Europa mientras corrías por Ñu Guasu?

Bien, se puede llevar al extremo. En el aeropuerto de Skiathos, en Grecia, que también se conoce por ser el aeropuerto con una de las pistas de aterrizajes más cortas de Europa, con 1.570 metros (un Boeing 747 necesita, al menos unos 2.500 metros de pista), se puede casi tocar con las manos algunos de los aparatos que están descendiendo para aterrizar.

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El canal de Youtube “Cargospotter” ha preparado un vídeo donde recopilan varios de estos aterrizajes, denominando al pequeño aeropuerto el St. Marteen europeo. Disfrutalo:

Galería de fotos: ¡25 años del Boeing 777!

Un día como hoy, 12 de junio, pero de 1994, hace 25 años, por primera vez despegaba un Boeing 777.

El avión de fabricación estadounidense 777 – incluyendo sus variantes -200, -200ER, -300, -300ER, 777F y la nueva generación 777X – desde su lanzamiento, se ha convertido en el programa de fuselaje ancho más vendido de la historia de la aviación al superar los 2.000 pedidos, siendo la primera vez que una aeronave de larga distancia alcanza este hito.

Randy Tinseth, Vicepresidente de Marketing de Boeing, destacó que el 777-300ER venció en ventas al A350-1000, su competidor directo, a razón de 3 a 1, y a razón de 5 a 1 si se considera a toda la familia 777. Asimismo, valoró que de las 20 rutas aéreas más largas del mundo, 10 son operadas con 777 y otras cinco con 787, por lo que el 75% de la oferta transpacífica es cubierta con aviones Boeing.

Como homenaje al ‘triple siete’, te dejamos esta galería de fotos.

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Aeropuerto Silvio Pettirossi, un ‘Mini Ezeiza’, esta madrugada

En la madrugada de hoy miércoles 29 de mayo, la principal terminal aérea paraguaya tuvo un movimiento de ‘heavies’, que desviaron por factores meteorológicos en destino, el aeropuerto internacional Ministro Pistarini, en la localidad de Ezeiza, al servicio de la ciudad de Buenos Aires, Argentina. 

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En específico, tres aviones Airbus de Aerolíneas Argentinas, alternaron en el aeropuerto Silvio Pettirossi. Estos fueron, el AR1301 que volaba entre Nueva York y Buenos Aires, operado por un A330-200; el AR1133 que cubría la ruta entre Madrid y Buenos Aires, operado por un A340-300 y finalmente el AR1141, que hacía Roma-Buenos Aires, servido también con un A330-200.

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Los vuelos provenientes de Madrid y de Nueva York desembarcaron a los pasajeros en tránsito y recibieron reabastecimiento de combustible, mientras que el vuelo proveniente de Roma se quedó en posición remota.

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Además de los aviones de Aerolíneas Argentinas, también alternaron dos  con destino al aeropuerto de Carrasco en Montevideo, Uruguay, uno de Copa Airlines (Boeing 737-800) proveniente de Ciudad de Panamá y otro de Latam Airlines (Airbus A321) originado en Sao Paulo.

Todos los vuelos desviados partieron nuevamente a sus respectivos destinos antes del amanecer. 

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Por otro lado, anoche a las 22:50, el vuelo AR1328 con 737-800, que volaba entre Buenos Aires y Punta Cana, República Dominicana, hizo una parada programada para recarga de combustible en ASU. Anteriormente, esta ruta era sin escalas con los Boeing 737 MAX 8, pero con los -800, se debe hacer un stop. 

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Fotos y vídeo: Guillermo González – Juan José Ruiz

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