El nuevo producto, presentado recientemente en Alemania, se destaca por el uso de carbono en la fabricación y con su aerodinámica superior compite en el segmento dominado por la familia R22 de Robinson.
La fibra de carbono privilegia el peso y la estética. Cuenta con un motor turbo-eje y una cabina enteramente digital hecha con materiales compuestos.
Según el constructor, el equipamiento de seguridad existe como backup y podrá ser accionado ante la improbable condición de no existir una operación normal de autorrotación.
