Ayer tuvimos la oportunidad de conocer de cerca el moderno E195-E2 ‘Profit Hunter’ de Embraer, exhibido en la Feria Internacional del Aire y Espacio (FIDAE). Esta aeronave, perteneciente a la familia de aviones E-Jet E2 de Embraer, representa una versión mejorada y más eficiente del E195 original.
La versión presentada en la feria tiene una capacidad para 120 pasajeros distribuidos en dos clases, ejecutiva y económica, con la capacidad de transportar hasta 146 pasajeros en una configuración de alta densidad de una sola clase con 28 pulgadas de espacio entre las filas de asientos.
En relación a otras especificaciones, se informa que el E195-E2 cuenta con un peso máximo de despegue (MTOW) de 136,687 lb o 62,000 kg, un peso máximo de aterrizaje (MLW) de 119,049 lb o 54,000 kg, y una carga útil máxima de 35,604 lb o 16,150 kg. Este modelo específico está equipado con motores Pratt & Whitney 1900G que proporcionan hasta 23,000 libras de empuje capaces de propulsarlo a una velocidad máxima de crucero de Mach 0.82 o 1012 km/h, con un techo de servicio de 41,000 ft o 12,500 metros y un alcance de aproximadamente 2,600 mn o 4,815 kilómetros.
Actualmente, la única aerolínea en Sudamérica que opera este modelo es Azul Linhas Aéreas, aunque Aerolíneas Argentinas ha mostrado interés en el E195-E2. Otras aerolíneas que operan este modelo incluyen la estadounidense Porter, la española Binter, KLM de los Países Bajos, Helvetic Airways de Suiza, y Royal Jordanian de Jordania, entre otras.