Archivos del autor: Luis Diarte

Familia Benetton se une al consorcio para el rescate de Alitalia

El consejo de administración de la empresa pública de ferrocarriles italiana, Ferrovie dello Stato (FS) , a quien el gobierno italiano encargó elaborar el plan estratégico para relanzar Alitalia, anunció que Atlantia, la firma gestora de autopistas y aeropuertos controlada por la familia Benetton, entrará en el consorcio que salve de la quiebra a Alitalia junto a Delta Air Lines y el Ministerio de Economía y Finanzas.

La elección de la empresa, desbanca a las otras tres ofertas que se habían presentado, las del presidente del equipo de fútbol del Lazio, Claudio Lotito, la del expropietario de la compañía Air One –que en el 2014 se fusionó con Alitalia–, Carlo Toto y la del empresario  Germán Efromovich, uno de los socios de la colombiana Avianca.

Tras la nueva conformación de la compañía Alitalia, de acuerdo a los medios, FS tendrá aproximadamente el 35%, el Ministerio de Economía el 15% y el resto se repartirá con Delta y Atlantia, esta última propiedad de la familia Benetton y socia de la española ACS en Abertis.

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Los cuatro socios deben finiquitar el plan de negocios y presentar la oferta final antes del 30 de septiembre. Por el momento, sólo se conocen algunas directrices que tendría el plan de negocios de Ferrovie dello Stato. Estas consideran una reducción de rutas no rentables, una operación conformada por alrededor de 100 aviones, reducciones de puestos de trabajos en áreas administrativas y personal de aeropuerto, incremento en la tasa de uso de aeronaves y nuevos contratos orientados a aumentar la productividad por trabajador.

Se rumorea  de la cancelación de  15 rutas de la actual red. Entre estas se mencionan los vuelos desde Milán (LIN) hacia Ginebra, Luxemburgo, Pescara, Reggio Calabria; desde Roma hacia Johannesburgo, Nueva Delhi, La Habana y Santiago de Chile; además de los vuelos desde Milán (MXP) hacia Malé. En vuelos intraeuropeos y del Norte de África, Alitalia cancelaría servicios desde Roma hacia Casablanca, Düsseldorf, Kiev, Málaga, Marsella, Toulouse y Valencia.

Air Europa y Air France-KLM crean joint venture para sus rutas a Latinoamérica

Air Europa, la aerolínea española del grupo Globalia, ha constituido un joint venture de negocio conjunto (compartir gastos e ingresos) con Air France-KLM para operar en entre el viejo continente y Latinoamérica, y fortalecer su competitividad ante las aerolíneas de IAG y Latam Airlines.

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Según fuentes de Globalia, la nueva alianza implica llegar a acuerdos bilaterales y nuevos permisos y autorizaciones con países de la región, entre los que figuran, en principio, Brasil y Argentina. El joint venture haría más fuerte la oferta de las tres compañías y sus cuentas, dado que compartirán costes e ingresos.

“El ‘joint venture’ con Air France-KLM nos pone a jugar con los grandes y nos fortalece frente a las alianzas entre Iberia y Latam”, destaca el CEO de Globalia, Javier Hidalgo. “Latinoamérica aún es un continente muy desconocido con un potencial espectacular”.

Actualmente ambas aerolíneas  ya operan vuelos de código compartido entre París y Ámsterdam a Madrid y otros 21 destinos europeos. Air Europa ofrece 21 vuelos directos de Europa a Cancún, Punta Cana, Santo Domingo, San Pedro Sula, Guayaquil, Quito, Salvador de Bahía, Sao Paulo, Recife, La Habana, Ciudad de Panamá, Caracas, Bogotá, Medellín, Lima, Santa Cruz de la Sierra, Iguazú, Montevideo, Asunción, Córdoba y Buenos Aires. A esa oferta se suman otros 17 destinos en código compartido con Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico y Copa Airlines.

Flybondi avanza con la renovación de su flota

Flybondi, la primera aerolínea ultra low cost de la Argentina, realizó el recambio de uno de sus aviones por otro más moderno y de menor antigüedad, reafirmando su compromiso con la conectividad del vecino país y la región, y con sus estándares de calidad en el objetivo de tener una flota cómoda y segura que permita a los clientes la mejor experiencia de viaje.

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La nueva aeronave arribó al aeropuerto El Palomar de Buenos Aires el martes 9 de julio. Se trata de un Boeing 737-800 con matrícula LV-HKN fabricado en 2008. Cuenta con 189 asientos, una única clase e idéntica configuración que el resto de la flota de la aerolínea.

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La aerolínea ultra low cost inició su operación en 2018 y al momento ya trasladó más de 1.600.000 pasajeros, de los cuales más de 200.000 viajaron en avión por primera vez y cuenta con 27 rutas a través de las que une a 17 destinos de Argentina y uno internacional (Asunción, Paraguay), con una visión altamente federal: 11 de sus vuelos son entre provincias y no pasan por Buenos Aires. Recientemente, Flybondi anunció el inició de sus vuelos con destino a Río de Janeiro, ruta que comenzará a operar desde octubre de 2019.

Flybondi  vuela con 5 frecuencias semanales (domingo, lunes, miércoles, jueves y viernes) Asunción – Buenos Aires (El Palomar) y en en poco tiempo  transportaron mas de 40.000 pasajeros,  convirtiendo en una buena opción para los a los pasajeros paraguayos hacia la capital argentina, democratizando el viaje en avión y permitiendo que más personas puedan optar y utilizar el servicio aéreo como medio de transporte gracias a sus bajas tarifas.

La compañía ofrece los precios más accesibles del mercado brindando una tarifa promedio de Asunción a Buenos Aires de US$ 81 por tramo.

Avianca nombra nuevo gerente comercial para Paraguay, Uruguay y Argentina

Con el reto de fortalecer la presencia de Avianca y potencializar la gestión comercial en Paraguay, Uruguay y Argentina, Pablo Suárez Pizarro asumió la Gerencia Comercial de dichos países a inicios de este mes. Pablo posee amplia experiencia en el área de ventas y manejo de equipos comerciales en la industria aeronáutica, sector en el que se ha desempeñado en los últimos 10 años, alcanzando importantes logros.

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“Argentina, Uruguay y Paraguay son países muy importantes en la red de conexiones de Avianca en el cono sur. Tenemos una oferta y producto que es ideal para el pasajero que quiere volar desde y hacia estos países. Por ello nuestro trabajo se enfoca en ganar la preferencia de los clientes y trabajar de la mano con los principales canales de venta de la industria”, comentó Suárez.

En el primer semestre de 2019 y tras la implementación del Plan de Transformación de Avianca, Uruguay y Paraguay tuvieron un importante crecieron en ventas, en tanto que la ruta Buenos Aires-Bogotá incrementó el 30% de su capacidad. Asimismo, los factores de ocupación en los tres mercados se ubicaron entre el 85 y el 90%.

Actualmente Avianca opera desde Bogotá a Buenos Aires con dos frecuencias diarias y una frecuencia diaria desde Lima a Buenos Aires, Asunción y Montevideo.

Air Europa amplía codeshare con Aeroméxico, Aeroflot y Air Serbia

La aerolínea española amplía sus acuerdos de código compartido en los tramos de México a Barcelona; a Moscú desde Palma de Mallorca, de Belgrado a Madrid o desde la ciudad condal, con Aeroméxico, Aeroflot y Air Serbia, respectivamente.

Con estas alianzas se ofrecerá mayores opciones de vuelo a los pasajeros y con las ventajas que conlleva volar en código compartido, contribuyendo a la internacionalización al introducir en la red de nuevos destinos y expandir el rango de operación.

Desde este verano europeo, se ofrecerá a los clientes de Air Europa la opción de volar a México, con tres frecuencias semanales, desde el aeropuerto de Barcelona. La ampliación del acuerdo que, desde hace más de una década se mantiene con Aeroméxico incluye también aumentar los vuelos domésticos en el país.

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Desde el pasado junio se está aplicando esta alianza en vuelos nacionales volando de Ciudad de México a Oaxaca, a Mérida, a Querétaro y Guanajuato, sumando estos cuatro nuevos destinos a Veracruz, Cancún, Guadalajara, Monterrey, Aguascalientes, San José del Cabo y Puerto Vallarta, donde ya existía código compartido entre Air Europa y la aerolínea de bandera mejicana.

Hasta ahora, Air Europa volaba también en código compartido con Air Serbia a Belgrado desde distintas ciudades europeas. Desde este verano, brinda a sus pasajeros la posibilidad de hacerlo desde Madrid, los miércoles y domingos; y desde Barcelona, los martes y sábados.

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Además, durante la temporada de verano se unirán también con cuatro frecuencias semanales, Palma de Mallorca y Moscú gracias a la ampliación del acuerdo con Aeroflot, la aerolínea nacional rusa, miembro de SkyTeam, con la que Air Europa ya vuela desde Madrid, Barcelona, Málaga y Alicante a la capital moscovita.

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Las alianzas de código compartido se traducen en importantes beneficios para las compañías aéreas pues no sólo facilitan a los pasajeros mayores opciones a la hora de planificar los vuelos, sino que permiten la adquisición de un billete único, una única facturación, acceso a salas VIP en determinados aeropuertos y conexión con un mínimo tiempo de espera.

Avianca despidió a su último Embraer 190

Avianca  realizó el pasado domingo 30 de junio su última operación comercial con aviones Embraer E190, siendo la unidad con matrícula N988TA la asignada para volar desde San Pedro Sula, Honduras, a San Salvador, El Salvador. Estos 11 aviones estuvieron en la flota de la compañía durante 11 años desde la antigua TACA hasta su fusión con la colombiana Avianca.

La aerolínea se encuentra dentro de un plan de reorganización que tiene como eje la reestructuración de flota: desaceleración en la incorporación de equipos Airbus A320neo y la venta total de los Embraer E190, así como en algunos cambios operativos implementados para el incremento de eficiencias operacionales.

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Avianca ajustó la red de rutas debido a la baja de sus unidades de Embraer 190, que ahora serán sustituidos por Airbus A320; por este motivo se eliminan algunas rutas desde Bogotá, Guatemala y San Salvador.

Durante algunos años, los E190 cubrieron los vuelos diarios de la firma entre el hub de Lima, Perú, y Asunción, Paraguay.

Air Canada fue elegida como “Mejor aerolínea de Norteamérica” por Skytrax

Air Canada fue nombrada por tercer año consecutivo como “Mejor Aerolínea de Norteamérica”, además de obtener el premio en la categoría de “Mejores Comedores de Clase Ejecutiva del Mundo”, “Mejor Personal de Aerolínea en Canadá”, “Mejor Clase Ejecutiva de Norteamérica” y “Mejor Limpieza de Cabinas en aerolíneas norteamericanas.”

Cabe destacar que es la octava ocasión en los últimos diez años en el que la empresa logra la máxima posición a nivel norteamericano en los reconocimientos entregados por Skytrax, quien toma en cuenta encuestas de satisfacción de más de 21 millones de viajeros en todo el mundo.

Air Canada la Mejor Aerolínea de Norteamérica en los Premios World Airline Awards 2019 de Skytrax

“Nos enorgullece recibir el premio a la Mejor Aerolínea de Norteamérica por tercer año consecutivo y octava vez en diez años, muestra de continuo éxito y de la transformación que hemos llevado a cabo hacia una visión global enfocada en una oferta superior de productos y en la excelencia de servicio al cliente”, declaró Calin Rovinescu, Presidente y Director Ejecutivo de Air Canada, quien también felicitó a los 33 mil empleados galardonados, cuyo arduo trabajo les ha permitido competir eficazmente contra algunas de las aerolíneas más grandes del mundo y sobre todo enfatizó en el agradecimiento a los clientes, ya que es gracias a ellos que reciben este tipo de premios.

Los esfuerzos de aerolínea por continuar manteniendo una adecuada experiencia del cliente han incluido el introducir innovaciones como mejoras al sistema de entretenimiento, equipar las aeronaves con Wi-Fi, renovar los salones o Dining Lounge, simplificar procesos aeroportuarios, renovación de la flota e incluir un nuevo sistema de reservas para mejorar la gestión.

Air Canada-Air Canada Named Best Airline in North America for Th

Los premios Skytrax World Airline Awards son independientes y comenzaron en 1999 para proporcionar un estudio de satisfacción del cliente que fuera verdaderamente global. Viajeros de todo el mundo votan en la mayor encuesta de satisfacción del mundo para decidir los ganadores de los premios.

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