Por Gustavo Galeano
La reposición de la capa asfáltica en diversas zonas que naturalmente sufren los efectos de degradación en cuanto a regularidad es la principal finalidad por la cual se efectúan estos trabajos que resultan de vital importancia para las operaciones aéreas. A través de una importante inversión de Gs. 1.000.000.000 con fondos propios, serán utilizadas 3.000 toneladas de asfalto y 10.000 metros de emulsión.
Las obras se harán de manera programada y en etapas, y las restricciones serán debidamente notificadas por medio de Notam.
La pista del principal aeropuerto del país sufrirá penalizaciones en cuanto a la cantidad de metros disponibles para despegues y aterrizajes, por lo que Dinac reunió a responsables de las aerolíneas que prestan servicios en el Silvio Pettirossi para interiorzarlos de la situación y garantizar así la seguridad aérea.
Los vuelos de instrucción (toques y despegues) serán restringidos durante los aproximadamente 45 días que demoren las reparaciones.
