Aviacionline
Publicidad
30 °c
Asuncion
28 ° Sáb
29 ° Dom
29 ° Lun
28 ° Mar
aeronauticapy.com
Banner Air Europa
  • Home
  • Artículos
  • Noticias
    • Noticias Locales
    • Aviación comercial internacional
    • Aviación general
    • Aviación militar
    • Aeropuertos
    • Industria y tecnología
    • Curiosidades y miscelaneas
    • Espacio
    • Spotting
  • Nosotros
  • El Staff
  • Contacto
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Home
  • Artículos
  • Noticias
    • Noticias Locales
    • Aviación comercial internacional
    • Aviación general
    • Aviación militar
    • Aeropuertos
    • Industria y tecnología
    • Curiosidades y miscelaneas
    • Espacio
    • Spotting
  • Nosotros
  • El Staff
  • Contacto
Sin resultados
Ver todos los resultados
aeronauticapy.com
Sin resultados
Ver todos los resultados
Home Industria y Tecnología

OMC anula decisión contra incentivos fiscales del Estado de Washington

aeronauticapy.com por aeronauticapy.com
05/09/2017
en Industria y Tecnología
0
OMC anula decisión contra incentivos fiscales del Estado de Washington
189
COMPARTIDO
Share on FacebookShare on Twitter

En su informe publicado hoy, los expertos de la OMC respaldan así a Estados Unidos y quitan la razón a la Unión Europea (UE), a la que inicialmente un grupo especial había dado parcialmente razón el pasado 28 de noviembre en varios aspectos, sobre todo en la existencia de un subsidio prohibido.

La UE desafío ante la OMC siete medidas fiscales aeroespaciales de ese estado y el grupo especial consideró en noviembre cada una de ellas subvenciones, pero sólo encontró un subsidio prohibido.

Te puede interesar

Air India anunció millonaria compra de aviones Airbus y Boeing

Air India anunció millonaria compra de aviones Airbus y Boeing

febrero 15, 2023
Mitsubishi finalmente tira la toalla en el proyecto SpaceJet

Mitsubishi finalmente tira la toalla en el proyecto SpaceJet

febrero 8, 2023

Se trataba de un tipo reducido de impuesto sobre negocios y actividades para la fabricación o venta de aviones comerciales en el marco del programa 777X, y la OMC pidió a Estados Unidos que lo retirara en un plazo de 90 días.

Ahora, el Órgano de Apelación de la OMC rechaza que se tratara de un subsidio prohibido y mantiene la decisión anterior de que los incentivos fiscales en cuestión no constituyen, en otros aspectos, subvenciones prohibidas.

La decisión de este órgano significa que ninguno de los beneficios fiscales del estado de Washington denunciados por la UE ante la OMC en este caso violan las normas de la organización.

Estados Unidos recurrió la decisión del grupo especial el 16 de diciembre y la UE hizo lo propio un día después.

En 2014 Bruselas ya recurrió a la OMC por la decisión el año anterior del estado de Washington de modificar y ampliar hasta 2040 unas ventajas fiscales a Boeing a cambio de que el gigante aeronáutico estadounidense efectuara la producción del ala y el fuselaje del 777X, así como el montaje final, en ese estado.

Ambas partes mantienen un disputa desde hace doce años por las ayudas públicas a sus firmas aeronáuticas Airbus y Boeing, respectivamente.

Tras conocer la decisión de la instancia de la OMC, Boeing señaló hoy en un comunicado que esta “supone un importante revés para la UE”, que con su denuncia “trataba de justificar las subvenciones ilegales a Airbus”.

“Se trata de una victoria contundente de Estados Unidos y ahora le corresponde a la UE cumplir con el veredicto de la OMC en su contra y poner fin a las ayudas (…) que se conceden a Airbus para todos los nuevos modelos de la compañía desde hace tiempo”, indicó el director del Departamento Legal de Boeing, J. Michael Luttig.

Airbus, por su parte, recalcó que, pese al fallo de hoy, en un caso separado en la disputa entre la UE y Estados Unidos la OMC confirmó en junio que las subvenciones a Boeing eran ilegales.

La OMC concluyó el 9 de junio que EE.UU. ha dado apoyo a Boeing en contra de la normativa tras el dictamen de 2012 que le instaba a retirar los subsidios, aunque solo reconoció ilegalidad en un caso, frente a los veintinueve programas estatales denunciados por la Unión.

“La obligación de retirar o eliminar los efectos adversos de estas subvenciones sigue siendo aplicable”, recalcó Airbus sobre el denominado “caso Boeing”.

En total, afirmó el constructor aeronáutico europeo, el impacto de los subsidios estadounidenses se eleva a unos 100.000 millones de dólares en ventas perdidas por parte de Airbus.

El consorcio europeo defendió que esta disputa “solo puede ser resuelta mediante unas negociaciones dirigidas a un acuerdo global, a fin de igualar el campo de juego del apoyo gubernamental para la industria de grandes aviones civiles”.

*Con información de EFE

Comparte esto:

  • Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva)
  • Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva)

Me gusta esto:

Me gusta Cargando...
Etiquetas: Boeing 777XEstados UnidosIndustria
Compartir76Tweet47

PublicacionesRelacionadas

Air India anunció millonaria compra de aviones Airbus y Boeing

Air India anunció millonaria compra de aviones Airbus y Boeing

por Naoto Goto
febrero 15, 2023
0

El día de ayer, la aerolínea Air India, que tiene como nuevo inversor al Grupo Tata, anunció una millonaria compra...

Mitsubishi finalmente tira la toalla en el proyecto SpaceJet

Mitsubishi finalmente tira la toalla en el proyecto SpaceJet

por Naoto Goto
febrero 8, 2023
0

Tras 15 años de investigación, etapas de desarrollo, postergación de entregas y por sobre todo multimillonarias inversiones, finalmente Mitsubishi Heavy...

Boeing cerró una era de la aviación entregando el último 747 de la historia

Boeing cerró una era de la aviación entregando el último 747 de la historia

por Gustavo Galeano
febrero 1, 2023
0

El constructor estadounidense Boeing celebró ayer la entrega conmemorativa del último 747 fabricado tras más de medio siglo de producción....

Cargar más
  • Tendencia
  • Comentarios
  • Últimas
Vuelo LA1325 de LATAM entre Santiago y Asunción: esto sabemos

Vuelo LA1325 de LATAM entre Santiago y Asunción: esto sabemos

octubre 27, 2022
¿Qué es un F.O.D.?

¿Qué es un F.O.D.?

marzo 30, 2020
El avión más grande del mundo llegó a Bolivia

El peor final: primeras imágenes en video que confirman la destrucción del Antonov An-225

marzo 3, 2022
El enigma del vuelo 502 y la nube del tiempo cumple 41 años

El enigma del vuelo 502 y la nube del tiempo cumple 41 años

enero 31, 2019
Vacuna contra fiebre amarilla: Obligatoria para entrar/salir de PY

Vacuna contra fiebre amarilla: Obligatoria para entrar/salir de PY

66
Copa Airlines anuncia vuelos a Salta, Argentina

Copa Airlines comenzará a volar en agosto a 10 destinos

60
¿Dónde formarte como piloto de avión en Paraguay?

¿Dónde formarte como piloto de avión en Paraguay?

34
Avianca reanudará rutas internacionales (Asunción incluida)

Avianca reanudará rutas internacionales (Asunción incluida)

32
Air Europa empieza a volar a diario a Paraguay

Air Europa empieza a volar a diario a Paraguay

marzo 29, 2023
La aerolínea JAL ordena 21 aviones 737-MAX

La aerolínea JAL ordena 21 aviones 737-MAX

marzo 29, 2023
La aerolínea IndiGo recibe primer 777-300ER para 531 pasajeros

La aerolínea IndiGo recibe primer 777-300ER para 531 pasajeros

marzo 22, 2023
Pintarían DC-8 abandonado en CDE con livery de LAP

Pintarían DC-8 abandonado en CDE con livery de LAP

marzo 21, 2023
aeronauticapy.com

Menú

  • Home
  • Artículos
  • Noticias
  • Nosotros
  • El Staff
  • Contacto

Seguinos en redes

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Home
  • Artículos
  • Noticias
    • Noticias Locales
    • Aviación comercial internacional
    • Aviación general
    • Aviación militar
    • Aeropuertos
    • Industria y tecnología
    • Curiosidades y miscelaneas
    • Espacio
    • Spotting
  • Nosotros
  • El Staff
  • Contacto

A %d blogueros les gusta esto: